美濃赤坂線
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日語原名 | 美濃赤坂線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | みのあかさかせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Mino-Akasaka sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 大垣站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 美濃赤坂站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線代號 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 5.0公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 120公里/小時(大垣站-南荒尾信號場間) 85公里/小時(南荒尾信號場-美濃赤坂站間) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 3個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1919年8月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 東海旅客鐵道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 東海旅客鐵道(第1種鐵道事業者) 日本貨物鐵道(第2種鐵道事業者) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美濃赤坂線(日語:美濃赤坂線/みのあかさかせん Mino-Akasaka sen */?)是一條連結岐阜縣大垣市內大垣站至美濃赤坂站,屬於東海旅客鐵道(JR東海)東海道本線的支線。
概要
此支線將大垣站與美濃赤坂站連結,全長5.0公里,實際軌道由南荒尾信號場自本線分岔,大垣站-南荒尾信號場間3.1公里是與本線的重複路段,支線部分實際只長1.9公里[2]。南荒尾信號場-美濃赤坂站間是單線。
以輸送美濃赤坂周邊產出的石灰石、大理石為目的而在1919年(大正8年)開業。美濃赤坂站與1928年開業的西濃鐵道(貨物線)接續[1]。
該支線是日本的國有鐵道(鐵道省、日本國有鐵道)內燃動車的發祥路線[3],戰前的1930年(昭和5年)起已經有汽油列車(Kihani 5000型)運行。另外,至1945年(昭和20年)為止與西濃鐵道直通運行,也是國有鐵道柴油動車組第1次直通至其他公司路線[2][4]。
路線資料
- 管轄
- 路線距離(營業距離):大垣站-美濃赤坂站間 5.0公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:3個(包括起點站)
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:全線(直流1500V)
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 運轉指令所:東海綜合指令所
- 最高速度:
- 大垣站-南荒尾信號場間 120公里/小時
- 南荒尾信號場-美濃赤坂間 85公里/小時
運行形態
旅客列車自2012年3月時刻表改正起由9時至20時的列車開始以一人控制為主[5]。另外,2013年(平成25年)3月時刻表改正以前設有與東海道本線名古屋站方向的直通列車運行[6],該改正以後所有列車只限在大垣站-美濃赤坂站間的支線內折返運行[7]。2013年3月改正時,平日有18.5班來回,假日有18班來回運行,日間每2至3小時1班,除此以外的時間帶1小時有1至2班運行[7]。
國有鐵道時代的1960年代末期,在夜間開抵東京站的夜行普通列車(被稱為大垣夜行),以該支線的美濃赤坂站為終點站[8]。
JR貨物的貨物列車在2014年3月改正的時候,石灰石的搬運是1日2班來回(週六、日是1班來回。臨時可追加1班來回)的專用貨物列車,美濃赤坂站接續的西濃鐵道市橋線乙女坂站開始,途經東海道本線美濃赤坂站-笠寺站間,運行至名古屋臨海鐵道南港線名古屋南貨物站[9]。
歷史
- 1919年(大正8年)8月1日:大垣站-荒尾聯絡所-美濃赤坂站間(3.1M≒4.99km)開業(大垣站-荒尾聯絡所間是重複路段)。美濃赤坂站開業[4]。
- 1930年(昭和5年)12月1日:荒尾站開業。荒尾信號場改稱南荒尾信號場。
- 1958年(昭和33年)10月1日:電氣化[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,由東海旅客鐵道繼承。日本貨物鐵道(JR貨物)開始以第二種鐵道事業者進行貨物營業。
- 2012年(平成24年)3月17日:旅客列車開始一人控制運行[5]。
車站列表
顯示支線內的車站、信號場與接續路線。
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線、備註 | 軌道 |
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大垣 | 大垣 | Ōgaki | - | 0.0 | 東海旅客鐵道:![]() 養老鐵道:養老線 樽見鐵道:樽見線 |
∥ |
南荒尾信號場 | 南荒尾信号場 | / | - | 3.1 | (與本線的分岔點) | ∨ |
荒尾 | 荒尾 | Arao | 3.4 | 3.4 | | | |
美濃赤坂 | 美濃赤坂 | Mino-Akasaka | 1.6 | 5.0 | 西濃鐵道:市橋線(貨物線) | | |
過去的接續路線
- 美濃赤坂站:西濃鐵道晝飯線(貨物線)
參考資料
- ^ 1.0 1.1 特集 東海道本線 名古屋〜神戸223.5km. 鉄道ファン (交友社). 2008-01: 17.
- ^ 2.0 2.1 2.2 徳田耕一. 新版まるごとJR東海ぶらり沿線の旅. 七賢出版. 1998: 94. ISBN 4-88304-339-8.
- ^ 引用錯誤:沒有為名為
nenp
的參考文獻提供內容 - ^ 4.0 4.1 4.2 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR 01 東海道本線』「1872〜2009 東海道本線クロニクル」、朝日新聞出版、24 - 35頁。
- ^ 5.0 5.1 平成24年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2011-12-16 [2012-07-22]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-14).PDF
- ^ 『JR時刻表』2012年3月號、交通新聞社。
- ^ 7.0 7.1 『JR時刻表』2013年3月號、交通新聞社。
- ^ 東海道本線を走った列車の興味. 鉄道ピクトリアル (電気車研究會). 2004-09, (751): 65.
- ^ 貨物時刻表 平成26年3月ダイヤ改正 (鉄道貨物協會). 2014: 95. 缺少或
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參見
外部連結
- JR東海路線圖PDF
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