第一双溪桥
第一双溪桥 | |
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![]() 宜兰线第一双溪桥 | |
坐标 | 25°01′30″N 121°52′52″E / 25.025068°N 121.881097°E |
承载 | ![]() |
跨越 | 双溪 |
地点 | ![]() |
官方名称 | 第一双溪桥 |
维护单位 | ![]() |
上游桥梁 | 公馆桥(台2丙线) |
下游桥梁 | 第二双溪桥 |
设计参数 | |
桥型 | 上承式预力混凝土梁桥 |
宽度 | 单线桥梁(2座) |
历史 | |
施工单位 | 台湾铁路管理局 |
完工日 | 第一代桥:![]() 第二代桥: ![]() |
开通日 | 第一代桥:![]() 第二代桥: ![]() |
地图 | |
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台铁第一双溪桥是位于中华民国(台湾)新北市双溪上的一座铁路桥梁,连接新北市双溪区双溪车站与贡寮区贡寮车站,1983年于旧桥原址及下游侧重建新桥。
沿革与设计
第一代桥
宜兰线铁路于1917年动工兴建,工程分别从路线的南(苏澳)、北(八堵)两端向中间施筑。1920年12月10日南段已通车至大里车站,而北段则于1923年10月21日延伸到双溪车站,中间只剩双溪=大里段未完工,该段铁路双溪=贡寮间跨越双溪之处由台湾总督府铁道部分别架设单线的“第一双溪桥”、“第二双溪桥”,由住吉组承包,1924年5月竣工[1][注 1],并在同年12月1日随宜兰线全线通车营运[3]而启用。
第一代第一双溪桥为3孔上承式钢钣梁桥,每孔跨度60呎(约19米)[1][注 1],桥台与桥墩以水泥砖(混凝土砖)构筑,桥台背面翼墙则为卵石结构[4]。
1980年7月1日起至1986年1月9日止,台铁局进行宜兰线铁路扩建工程时,将第一代第一双溪桥改建为3孔上承式预力混凝土梁桥[5],于1983年竣工[6],次(1984)年7月1日双溪=贡寮=福隆段双轨化完工营运[7]。
第二代桥
宜兰线铁路通车营运50余年后,原有单线铁路承载量达到饱和边缘,且为配合1979年北回线即将全线通车的营运需求,台湾铁路管理局提出宜兰线铁路扩建工程计划[8],实施全线双轨化工程(已完成双线路段者除外),其中双溪=贡寮间的第二代新桥建于第一代桥下游侧(北侧),于1983年完工[6],隔(1984)年7月1日双溪=贡寮=福隆段双轨化通车[7]。
第二代第一双溪桥与重建后的第一代桥相同,也是3孔上承式预力混凝土梁桥[5],原则做为下行线使用。
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1983年重建后的第一代第一双溪桥水患后光景(2005年)
电气化
宜兰线电气化工程自1991年7月1日开工,本桥电气化属第一阶段八堵~罗东间范畴,于2000年5月3日正式通电营运[9],该工程包括更换每米50公斤钢轨及预力混凝土枕木。
改建计划
由于本桥梁底高度不足,考量双溪流域排洪,台铁局已进行“第一双溪桥”及其下行方向(东侧)邻近的“第二双溪桥”合并延建与加高工程[10],新桥预定建造于既有桥的南侧旁,待完工通车后,现役桥梁将停用。
桥梁周边
- 保民殿(仙公庙)
- 孝思堂
注释
引用资料
- ^ 1.0 1.1 鐵道部建設係長 海野斐雄:〈宜蘭線建設工事〉,《臺灣日日新報》第8818號(宜蘭線全通紀念號). 台北市. 1924年11月30日 (日语).
- ^ 《臺灣日日新報》 「關鍵詞查詢」. 中央研究院.[失效链接]
- ^ 《臺灣總督府交通局鐵道第二十六年報 大正十三年度》. 台北市: 台湾总督府交通局铁道部. 1925年12月18日,日本国立国会图书馆数位典藏: 页63 [2020年8月30日]. (原始内容存档于2021年2月6日) (日语).
- ^ 4.0 4.1 蔡龙保、温文佑、松叶隼、陈家豪. 《鐵道技手前畑彥太郎的攝影記錄-「建主改從」時期的臺灣鐵道》. 台北市: 国立台湾博物馆发行. 2021年3月1日初版: 页48、82、83. ISBN 978-986-532-290-8 (中文(台湾)).
- ^ 5.0 5.1 台铁宜兰线铁路扩建工程处. 《宜蘭線鐵路擴建工程資料(第一期)第伍冊〈大橋部分〉》. ,出版年不详: 5-08-1、5-09-1〈第一、二双溪桥新建部分〉 (中文(台湾)).
- ^ 6.0 6.1 中华民国交通部. 中華民國72年《交通年鑑》. 台北市. 1984年12月: 页446 (中文(台湾)).
- ^ 7.0 7.1 〈宜蘭線(蘇澳—八堵)〉,《臺灣驛站之旅》網站. 2004~2018年 [2020-08-30]. (原始内容存档于2018-11-05) (中文(台湾)).
- ^ 〈发挥北回铁路最大承运效果 宜兰线铁路加铺双轨 交通单位拟提前实施〉,《中国时报》,1979年2月10日,第2版(繁体中文)。
- ^ 杨永仁,〈东北干线再升级:宜兰线电气化〉,《铁道情报》138期,中华民国铁道文化协会,2002年12月号,页11(繁体中文)。
- ^ 〈(1)铁路桥梁改建〉[失效链接](繁体中文)[失效链接]