K575/576次列车
| K575/576次旅客列车 | |
|---|---|
 列车水牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2007年4月18日 |
| 所属铁路局 | 广州铁路集团 |
| 担当客运段 | 长沙客运段 |
| 当前车次 | K575/576次 |
| 曾用车次 | K4575/4578、K4577/4576次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 上海南站 ↔ 永州站 |
| 主要停站 | 嘉兴站、杭州南站、金华站、 株洲站、娄底站、邵东站、 邵阳站 |
| 运行时间 | 19小时29分（K575次） 20小时31分（K576次） |
| 发车时间 | 上海南站：14:07 永州站：15:20 |
| 终到时间 | 永州站：次日09:36 上海南站：次日11:51 |
| 途经线路 | 沪昆铁路、益湛铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K575/576次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至湖南永州之间的快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，现由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沪昆铁路和益湛铁路运行，行程1453公里，途经上海、浙江、江西、湖南共3省1市。其中上海南站至永州站运行19小时29分，使用车次为K575次；永州站至上海南站运行20小时31分，使用车次为K576次。
历史
2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，这次提速在京哈、京沪、京广、沪昆、陇海、胶济等既有干线实施时速200公里的提速，部分区段列车运行时速可达250公里，时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里，标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列。[1]在这次提速调图中，广州铁路集团增开了上海南至邵阳的K575/576次快速列车，[2]自此结束邵阳长期没有进沪列车的历史，亦拉近邵阳至上海的交通距离，促进邵阳的经济和社会发展，[3]同时使邵阳市民前往长三角地区务工或经商更加方便，免除了中转的麻烦。此外，该列车的开行使邵阳成为湖南继长沙、衡阳、怀化之后，第四个开通始发进沪列车的城市。[4]
2015年6月21日，因应益湛铁路娄底段水害影响，K575/576次列车于株洲至邵阳段改经京广、衡柳、益湛线运行，[5]同时车次改为K4575/4578、K4577/4576次。
2016年1月10日，配合娄邵铁路新线开通，K4575/4578、K4577/4576次列车于株洲至邵阳段改回经沪昆、益湛线运行，同时车次改回K575/576次。[6][7]
2016年5月15日，K575/576次列车延长至永州站始发终到。[8]
列车编组
K575/576次列车使用配属广州铁路集团长沙车辆段的中国铁路25G型客车，采取18辆车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆，空调发电车、软卧车、餐车各1辆。由于永州站不具备车体整备能力，列车车体同时与永州至长沙的K9201/9202次列车套跑，具体执行为长沙开K9201次至永州→永州开K576次至上海南→上海南开K575次至永州→永州开K9202次至长沙。
| 车厢编号 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25G 空调发电车 |
YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
机车交路
| 车站区段 | 上海南 ↔ 娄底 | 娄底 ↔ 永州 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车 上局沪段 上海/鹰潭/株洲司机在鹰潭/株洲轮乘 |
东风4B型柴油机车 广铁怀段 怀化司机 |
时刻表
- 数据截至2023年7月1日。
| K575次 | 停靠站 | K576次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 14:07 | 上海南 | 11:51 | — | 第二天 | 1453 |
| 26 | 当天 | 14:34 | 14:38 | 松江 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 嘉善 | 10:01 | 10:07 | 第二天 | 1391 |
| 80 | 当天 | 15:10 | 15:14 | 嘉兴 | 09:42 | 09:48 | 第二天 | 1373 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 海宁 | 09:14 | 09:24 | 第二天 | 1345 |
| 188 | 当天 | 16:19 | 16:27 | 杭州南 | 08:19 | 08:25 | 第二天 | 1265 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 诸暨 | 07:35 | 07:38 | 第二天 | 1193 |
| 360 | 当天 | 18:30 | 18:37 | 金华 | 06:22 | 06:28 | 第二天 | 1093 |
| 446 | 当天 | 19:40 | 19:45 | 衢州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 557 | 当天 | 21:25 | 21:30 | 上饶 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 673 | 当天 | 22:38 | 22:45 | 鹰潭 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 宜春 | 22:58 | 23:02 | 当天 | 480 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 萍乡 | 22:13 | 22:17 | 当天 | 409 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 醴陵 | 21:37 | 21:48 | 当天 | 370 |
| 1125 | 第二天 | 03:37 | 03:54 | 株洲 | 21:01 | 21:09 | 当天 | 328 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 湘潭 | 20:08 | 20:18 | 当天 | 302 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 湘乡 | 19:32 | 19:36 | 当天 | 260 |
| 1250 | 第二天 | 05:40 | 06:13 | 娄底 | 18:32 | 18:50 | 当天 | 203 |
| 1318 | 第二天 | 07:11 | 07:16 | 邵东 | 17:38 | 17:41 | 当天 | 135 |
| 1348 | 第二天 | 07:38 | 07:44 | 邵阳 | 17:09 | 17:15 | 当天 | 105 |
| 1453 | 第二天 | 09:36 | — | 永州 | — | 15:20 | 当天 | 0 |
参见
注释
- ^ 第六次铁路提速后铁路在既有线上将不再提速. 中国新闻网. 2007-04-12 [2018-10-10]. （原始内容存档于2019-10-15）.
- ^ 4·18火车大提速 上海南站到杭州仅需80分钟. 本地宝. 2007-04-03 [2018-10-10]. （原始内容存档于2019-03-29）.
- ^ 邵阳市将长期开行一对K575、576次邵阳至上海间快速旅客列车. 隆回电视台. 2007-03-30 [2018-10-10]. （原始内容存档于2018-10-10）.
- ^ 邵阳至上海快速旅客列车即将开行. 湖南日报. 2007-04-11 [2018-10-10]. （原始内容存档于2018-10-10）.
- ^ 益湛铁路受水害影响，5对列车迂回运行. 三湘都市报. 2015-06-24 [2017-01-07]. （原始内容存档于2018-10-10）.
- ^ 全国铁路实行新列车运行图. 新湖南新闻客户端. 2016-01-10 [2018-10-10]. （原始内容存档于2018-10-10）.
- ^ 1月10日铁路“调图” 株洲新增列车2对. 红网. 2016-01-07 [2018-10-10]. （原始内容存档于2018-10-10）.
- ^ 长沙坐高铁可直达18个省会城市. 华声在线. 2016-06-17 [2018-10-10]. （原始内容存档于2016-06-18）.
