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吉井铁路

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吉井铁路
(吉井线、井冈山铁路)
概覽
运营範圍江西省吉安市井冈山市
服務類型客货两用
目前狀況使用中
起點站吉安站
井冈山站
技術數據
長度80.617公里(井冈山到吉安南)
91公里(井冈山到吉安)
最高速度120 km/h
正線數目单线
車站數目5个
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
最小曲线半径一般地段1600米,困难地段1200米
最大坡度12‰
运营信息
開通运营2007年4月18日
运营者南昌铁路局

吉井铁路(又称:井冈山铁路、官方名称:吉井线[1]),是位于江西省西南部吉安市境内的一条铁路。线路起点为京九铁路吉安南站,向西跨越泸水后,经高塘芋、永阳街,跨过禾水,再经指阳、碧溪到达井冈山市。线路全长82公里,沿罗霄山东北侧铺设,沿线大部分地区为剥蚀低山、丘陵地带。桥隧长度占全线总长度的15.5%。全线共设有车站5座。2005年3月全线开工建设,建设工期2年。2007年4月18日开通运营。

开通客运后,原由吉安站始发的列车均延长到井冈山站始发。2012年,井冈山站开通了10对客运列车,均为K或Z字头的高等级列车,通达北京西站、上海南站、深圳站、南昌站。

历史

早在1956年初就开始勘测有计划在井冈山修建铁路的计划[2][3]

井冈山铁路作为衡吉铁路(现在称为衡茶吉铁路)的吉井段于2004年就开始了前期工作[4],该铁路曾计划从京九线泰和引出至井冈山[5],但最终决定从京九线吉安南站以南引出至井冈山[6]

2005年3月31日开工[7][8],2007年4月18日开通[9][10]

技术标准

  • 铁路等级:线下I级,线上II级
  • 正线数目:单线
  • 最小曲线半径:一般地段1600米,困难地段1200米
  • 限制坡度:12‰
  • 到发线有效长度:650米,预留850米条件
  • 牵引种类:电力
  • 机车质量:2000吨
  • 闭塞方式:半自动闭塞

建设情况

  • 建设单位:南昌铁路局
  • 设计单位:铁道勘察第四设计院
  • 施工单位:中铁五局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司
  • 监理单位:上海天佑工程咨询公司、南昌华路监理公司

参见

参考文献

  1. ^ 中国铁路地图集. 中国铁道出版社. 2012年2月1日. ISBN 978-7-1131-3840-0. 
  2. ^ 苦等48个年头 老区井冈山铁路年底动工. [2013-10-20]. (原始内容存档于2015-05-11). 
  3. ^ 井冈山铁路将动工兴建 直上井冈将不再是梦想. [2013-10-20]. (原始内容存档于2015-05-11). 
  4. ^ 关于江西省2003年国民经济和社会发展计划执行情况与2004年国民经济和社会发展计划草案的报告(书面). [2013-10-20]. (原始内容存档于2021-01-08). 
  5. ^ 弘扬求真务实精神 形成富民兴赣合力 黄智权省长在省十届人大二次会议上的政府工作报告摘登. [2013-10-20]. (原始内容存档于2019-06-03). 
  6. ^ 从吉安南站至井冈山厦坪 井冈山2006年通火车. [2013-10-20]. (原始内容存档于2014-12-05). 
  7. ^ 井冈山铁路开工. [2013-10-20]. (原始内容存档于2020-07-06). 
  8. ^ 井冈山麓双龙舞 革命摇篮展新颜 井冈山铁路开工建设(图). [2013-10-20]. (原始内容存档于2020-07-06). 
  9. ^ 井冈山铁路18日开通迎客. [2013-10-20]. (原始内容存档于2015-02-21). 
  10. ^ 井冈山通火车引来万人争睹. [2013-10-20]. (原始内容存档于2015-02-10). 
  • 韩江平主编. 《中国铁道年鉴 2007》. 北京: 中国铁道出版社. 2007. ISSN 1009-6957.