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臺中線

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(重定向自山線 (台鐵)
臺中線
(山線)
Taichung Line
(Mountain Line)
概覽
运营範圍 臺灣苗栗縣臺中市彰化縣
服務類型客運、貨運
主要車站竹南苗栗銅鑼三義后里豐原潭子臺中新烏日彰化
主要路線竹南 - 彰化
系統代號ㄊㄓㄒ(ㄕㄢㄒ)
技術數據
路線長度85.5公里
車站數目23(含起訖車站)
軌距1,067毫米窄軌
列車编组臺鐵電聯車
推拉式自強號
莒光號列車
台鐵觀光列車
运营信息
開通运营1908年2月20日(明治41年)(116年308天)
日乘客量22,427,235人(2016)
运营者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司

臺中線是指臺鐵縱貫線竹南彰化間兩條平行路線中,偏向內陸山區鐵路線,通稱「山線」。相對於平行的海線,其穿越臺中市的市中心地帶。全線雙線電氣化後,西部幹線的多數長途列車經由該線往來南北。

路線資料

  • 經營管轄:臺灣鐵路公司
  • 路線距離:竹南-彰化間85.5公里(但於大肚溪南號誌站至彰化站間與海線列車共用路軌)
  • 軌距:1,067毫米
  • 車站數:21(不含起訖車站;2018年10月至今)
  • 開業時間:1908年2月20日全線開通
  • 雙線區間:全線
  • 電化區間:全線(交流25KV)
  • 最高速度:130 km/h
  • 三義 - 后里間採截彎取直和高架化,豐原-大慶間採高架化路段
  • 三義新烏日42.7公里間的路段無平交道
  • 原本行經勝興舊山線轉為觀光用途
  • 隧道數目:7座
    • 造橋-豐富間:豐富隧道
    • 苗栗-南勢間:苗南隧道
    • 南勢-銅鑼間:銅鑼隧道
    • 三義-泰安間:三義隧道(臺鐵第三長,西部幹線最長)、三泰隧道
    • 泰安-后里間:泰安隧道
    • 后里-豐原間:后豐隧道

運行形態

  • 區間車
  • 西部幹線對號列車
    • 上行列車多以潮州為始發站,行駛至七堵基隆瑞芳花蓮台東。(備註:現北上西部幹線已較少從屏東發車,已無高雄為起迄站之車次。)
    • 下行列車多以七堵基隆為始發站,行駛至屏東潮州
    • 部份列車為跨東、西幹線的觀光列車,可抵達花蓮臺東
    • 1999年九二一大地震造成山線不通,期間山線對號列車全數改經由海線行駛,北上自強號則先行駛至台中站載客後折返走成追線經海線繼續行駛。自強號於海線各站均不辦理客運,莒光號及復興號於後龍、大甲、沙鹿3站辦理客運。
    • 自2008年5月15日台鐵大改點後,復興號不再行駛山線,不過2011年春節、國慶日加班車有加班復興號行駛山線,2015年台灣燈會加班車有開行松山~新烏日間加班復興號,且不時還會有專車行駛山線。
    • 2016年10月20日至2019年6月18日因應台中鐵路豐原─大慶段高架化通車,莒光號曾經不再行駛山線(不包括觀光列車、專車及臨時加班車),然而2019年6月19日改點後再度有莒光號行駛山線(僅666次潮州至台東、667次台東至潮州);太魯閣號高架化後也不再行駛。
    • 2024年6月26日改點,666次莒光號改為492次推拉式自強號,667次停駛,莒光號不再行駛山線。
  • 主要停靠站:苗栗、豐原、台中
  • 次要停靠站:后里、潭子、三義、新烏日

使用車輛

以往使用車輛

概要

臺中線行經苗栗縣、臺中市、彰化縣。

包含竹南 - 大肚溪南間(臺中線)及成功追分間(現稱成追線),其中山線原本為縱貫線、成追線原本為王田支線的一部分[來源請求]。大肚溪南 - 彰化間與縱貫線(海線)共用。

在海線於1922年完工通車之後,形成台灣中部存在有兩條平行鐵路線的情況[1]

三義至豐原的舊線(俗稱舊山線)於1998年9月24日停駛後,因保留勝興車站龍騰斷橋等史蹟,吸引許多遊客前往。苗栗縣政府曾計畫改以輕軌復駛,相關單位評估後納入行政院「觀光客倍增計畫」之下,由臺鐵負責推動。

臺中都會區鐵路高架捷運化計畫,高架化範圍北起豐原車站北側,南至環中路六段與建國北路一段交叉口附近,全長約21.2公里,將原有的豐原、潭子、太原、臺中、大慶等平面車站改建為高架車站,並增設栗林松竹頭家厝精武五權等簡易車站。其中臺中站設兩座島式月台和一座側式月台豐原潭子太原三站設兩座島式月台大慶及增設的通勤車站設兩座側式月台

車站一覽

臺中線曾一度(2003年-2008年間)使用通用拼音作為各站譯名,除縣、省轄市以上地名保留威妥瑪郵政式拼音外,現已逐步更換為漢語拼音

(註:車站等級:分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌)

營運中車站

車站名稱 車站代碼[2] 營業里程
基隆起
等級[3] 續接/交會路線 備註 所在地
中文
(國音電碼)
英譯[4]
臺中線(山線)
竹南(ㄓㄋ) Zhunan 1250 125.4 一等 縱貫線(上行端)
海岸線(海線)(下行端)
 

竹南鎮
造橋(ㄗㄠ) Zaoqiao 3140 130.7 招呼   由竹南車站管理 造橋鄉
豐富(ㄈㄈ) Fengfu 3150 136.6 簡易 台灣高鐵台灣高速鐵路苗栗 由苗栗車站管理
彎道月台、地下道型入口
後龍鎮
苗栗(ㄇㄠ) Miaoli 3160 140.6 一等 → 台肥苗栗廠側線 苗栗市
南勢(ㄋㄕ) Nanshi 3170 147.2 招呼 由苗栗車站管理
銅鑼(ㄊㄌ) Tongluo 3180 151.4 三等 銅鑼鄉
三義(ㄢㄧ) Sanyi 3190 158.8 三等 舊山線(下行端) 三義鄉
泰安(ㄊㄞㄢ) Tai'an 3210 169.7 簡易 由后里車站管理
高架車站


后里區
后里(ㄏㄌ) Houli 3220 172.3 三等 舊山線(上行端)
豐原(ㄈㄥ) Fengyuan 3230 179.1 一等 東勢線 高架車站 豐原區
栗林 Lilin 3240 181.6 簡易 由豐原車站管理
高架車站
潭子區
潭子(ㄊㄗ) Tanzi 3250 184.1 三等 神岡線 高架車站
頭家厝 Toujiacuo 3260 186.0 簡易 由潭子車站管理
高架車站
松竹 Songzhu 3270 187.7 簡易 臺中捷運  綠線松竹站 由臺中車站管理
高架車站
北屯區
太原 Taiyuan 3280 189.2 乙簡 由臺中車站管理
高架車站
精武 Jingwu 3290 191.2 簡易 由臺中車站管理
高架車站
東區
臺中(ㄊㄓ) Taichung 3300 193.3 特等 臺中捷運
 藍線臺中車站
高架車站 中區
五權 Wuquan 3310 195.3 簡易 由臺中車站管理
高架車站
南區
大慶 Daqing 3320 197.5 簡易 臺中捷運  綠線大慶站 臺鐵首座捷運化車站
由臺中車站管理
高架車站
烏日(ㄨㄖ) Wuri 3330 200.5 簡易 臺中捷運  綠線烏日站(站外轉乘) 由新烏日車站管理 烏日區
新烏日 Xinwuri 3340 201.3 二等 台灣高鐵台灣高速鐵路台中
臺中捷運  綠線高鐵台中站
成功(ㄔㄥㄍ) Chenggong 3350 203.8 三等 成追線(下行端,上行方向)
金馬 Jinma --- --- --- 規劃中

彰化市
彰化(ㄓㄤ) Changhua 3360 210.9 一等 縱貫線(下行端)
海岸線(上行端)

其他設施

名稱 所在區間 備註 所在地
中文
(國音電碼)
英譯[4]
大肚溪南號誌
(ㄚㄋㄓ)
Dadu River South Signal 成功=彰化間 海岸線(海線)(實際分歧點)
由彰化車站的面板控制山、海線軌道切換
彰化縣 彰化市

廢止車站及設施

※不含舊山線(三義=后里間)部分

車站名稱 營業里程
基隆起
等級 所在區間 備註 所在地
中文
(國音電碼)
英譯(廢除時漢語拼音
尖山號誌站(臨時) Jianshan 128.3(舊) 竹南造橋 苗栗縣 竹南鎮
頭份市
134公里號誌 134 Kilometer Signal 134.0(舊) 號誌 造橋豐富 會車號誌站,路線雙軌化後停用 造橋鄉
豐富北號誌 Fengfu North Signal 未知 號誌 造橋豐富 延長線號誌站,路線雙軌化後停用 後龍鎮
南勢北號誌
(ㄋㄕㄅ)
Nanshih North Signal 145.7(舊) 號誌 苗栗南勢 延長線號誌站,路線雙軌化後停用 苗栗市
銅鑼南號誌
(ㄊㄌㄋ)
Tunglo South Signal 未知 號誌 銅鑼三義 延長線號誌站,路線雙軌化後停用 銅鑼鄉
豐原北號誌
(ㄈㄥㄅ)
Fengyuan North Signal 182.8(舊) 號誌 后里豐原
東勢線
東勢線停駛後改為延長線號誌站,路線雙軌化後停用 臺中市 豐原區
193公里號誌 193 Kilometer Signal 193.0(舊) 號誌 潭子台中 會車號誌站,路線雙軌化後停用 北屯區
老松町 Oimatsucho 194.6 臺中大慶 南區
201公里號誌 201 Kilometer Signal 201.0(舊) 號誌 現今大慶車站之位置 會車號誌站,路線雙軌化後停用 南區
學田 Xuetian 202.3 新烏日成功 烏日區
遊園地前 Yuenchi-mae 202.8
大肚溪北號誌
(ㄚㄅㄓ)
Dadu River North Signal 205.5 號誌 成功彰化 海岸線(海線)
供山線列車利用流量較小的海線路軌
大肚區

相關條目

參考資料

  1. ^ 《台灣鐵路車站圖誌》,P.33,2002年,蘇昭旭 著,人人出版(台北)
  2. ^ 台灣鐵路管理局. 車站與周邊資訊. [2019-04-23]. (原始内容存档于2019-04-30). 
  3. ^ 交通部鐵道局. 各等級鐵路車站基本設施. [2018-10-27]. (原始内容存档于2018-10-27). 
  4. ^ 4.0 4.1 臺灣鐵路站名英譯對照表. [2012-10-16]. (原始内容存档于2013-06-02). 

書籍及文獻

  • 蘇昭旭. 台灣鐵路車站圖誌. 台灣: 人人出版. 2002 (中文(臺灣)). 
  • 江和妹; 羅曉丹. 苗栗縣永續旗艦建設方案. 台灣: 苗栗縣政府. 2006: 57 (中文(臺灣)). 
  • 交通部鐵路改建工程局. 台中都會區鐵路高架捷運化計畫環境影響說明書 (中文(臺灣)). 

外部連結