伊那松島站
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伊那松島站* | |||||||||||
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![]() 站房(2023年3月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
伊那松島 – いなまつしま – Ina-matsushima | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°54′49.92″N 137°59′19.01″E / 35.9138667°N 137.9886139°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地上車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ママ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1909年(明治42年)12月28日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日441人次(不含下車乘客) 2013年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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伊那松島站(日語:伊那松島駅/いなまつしまえき Ina-matsushima eki */?)是位於日本長野縣上伊那郡箕輪町大字中箕輪的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線車站。為箕輪町最重要的車站。
車站構造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/JR_Central_Ina-matsushima_Station_Gate%2C_Nagano_Pref.jpg/240px-JR_Central_Ina-matsushima_Station_Gate%2C_Nagano_Pref.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/JR_Central_Ina-matsushima_Station_Platform%2C_Nagano_Pref.jpg/240px-JR_Central_Ina-matsushima_Station_Platform%2C_Nagano_Pref.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/JR_Central_Ina-matsushima_Station_Railroad_crossing%2C_Nagano_Pref.jpg/240px-JR_Central_Ina-matsushima_Station_Railroad_crossing%2C_Nagano_Pref.jpg)
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ![]() |
下行 | 辰野方向[1] | 一部分於2號月台開出 |
2 | 上行 | 飯田、天龍峽方向[1] | 一部分於1號月台開出 |
車站周邊
車站附近有一個巴士站。
巴士路線
- 伊那巴士美濃Chan 東場/西場/南場。
歷史
- 1909年(明治42年)12月28日 - 伊那電車軌道(1919年改名為伊那電氣鐵道)松島(現在的伊那松島)至辰野(即是西町站)之間開業,新設松島站(まつしまえき)(終點站),同日,松島工場啟用(現在的伊那松島運輸區)。
- 1911年(明治44年)2月22日 - 伊那電車軌道延長路線至木之下站,變為中途站。
- 1923年(大正12年)3月16日 - 改名為伊那松島站。開始貨運起卸服務。伊那松島至辰野之間建設新線。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化,成為國鐵飯田線車站。
- 1982年(昭和57年)11月1日 - 貨物起卸服務停止,只設旅客服務。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 行李起卸服務停止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為東海旅客鐵道的車站。
- 2000年(平成12年)夏天 - 關閉3號月台。
相鄰車站
曾經存在的路線
- 伊那電氣鐵道
- 伊那電氣鐵道線(舊線)
- (木之下)-松島(現、伊那松島站)-追分停留場
參考資料
參見
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