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辰野站

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辰野站
站房(2021年7月)
站房(2021年7月)
日語名稱
辰野 – たつの – Tatsuno
車站概覽
位置 日本長野縣上伊那郡辰野町大字辰野1941
地理座標35°58′48″N 137°59′31″E / 35.98000°N 137.99194°E / 35.98000; 137.99194
車站構造
站體類型地面車站
月台2面4線
其他資訊
電報碼タノ
歷史
啟用日期1906年(明治39年)6月11日
上車人次
統計年度
平均每日569[1]人次(不含下車乘客)
2015年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
川岸
6.0km
辰野支線
距離岡谷9.5km
距離東京219.9km
信濃川島
4.3km
上一站 JR東海 下一站
宮木
1.1km
飯田線
距離豐橋195.7km
直通至辰野支線
位置
地圖
備註
設有綠色窗口
標高:722.8m

辰野站(日語:辰野駅たつのえき Tatsuno eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站,位於長野縣上伊那郡辰野町大字辰野。

由連結岡谷站鹽尻站間的中央本線支線,與豐橋站起點至本站終點的飯田線兩條鐵道路線使用。站房由JR東日本管轄。

概要

辰野站於中央本線開通時(1906年(明治39年))開業。其後車站西方往伊那谷方向連結的伊那電車軌道(後伊那電氣鐵道)開業,1916年(大正15年)進入本站。伊那電氣鐵道於1943年(昭和18年)國有化,飯田線與國鐵路線網組合。

辰野站作為中央本線與飯田線的換乘站而繁榮,1983年辰野站迂迴經鹽嶺隧道的新線岡谷站鹽尻站間開通,不再是中央本線的主線內,定期特急不再停車。其後,1986年11月急行駒根」(こまがね)、2002年12月に夜行急行「阿爾卑斯」亦廢止,經辰野站的中央本線定期優等列車全部廢止。

現在只有代替優等列車的快速水篶」(みすず)停車。鹽嶺隧道開通、國鐵分割民營化之後,飯田線列車往岡谷與上諏訪方向直通者佔大多數。

站房、月台等鐵道資産為JR東日本所屬,與JR東海的邊界是飯田線的下行場內號誌機。

車站構造

本站為2面4線月台的地上車站。改札口正面為1號線(下行副本線)的單式月台,月台西側的1號線另一側為0號線(飯田線専用)。島式月台剪票口側為2號線(下行本線),其另一側為3號線(上行本線)。3號線至9號線皆沒有月台,其中4、5號線是上行副本線,主要是貨物列車的到開線。6至9號線是側線

站房位於站場內南側。剪票口左手邊有跨線橋連結單式月台北側與島式月台。

本站為有站員值班的車站,設有綠色窗口(營業時間 5:40-19:40)及自動售票機2台。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
0 CD 飯田線 - 飯田天龍峽方向[2] 只限此站始發
1、2
1、3 中央本線 上行 岡谷小淵澤方向[3]
2、3 中央本線 下行 鹽尻松本方向[3]

(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

貨物處理専用線

到開線方向的罐車(2009年1月)

JR貨物站為專用線發着的貨物處理站。2009年3月14日時刻表修改以後,不再有貨物列車發着。

至2009年3月,站南側的豐島屋辰野油槽所專用線有由根岸站運送的煤油汽油。至1996年3月,站西側的日本農業協會(JA)東日本くみあい飼料辰野工場(2003年閉鎖)專用線處理知多站發送的穀物

使用情況

旅客

根據JR東日本,2019年度(令和元年度)1日平均上車人次為516人[旅客 1]

近年的推移如下表。然而此統計不包括各線的轉乘客。

上車人次推移
年度 1日平均
上車人次
來源
2000年(平成12年) 1,089 [旅客 2]
2001年(平成13年) 1,002 [旅客 3]
2002年(平成14年) 923 [旅客 4]
2003年(平成15年) 739 [旅客 5]
2004年(平成16年) 673 [旅客 6]
2005年(平成17年) 637 [旅客 7]
2006年(平成18年) 623 [旅客 8]
2007年(平成19年) 599 [旅客 9]
2008年(平成20年) 626 [旅客 10]
2009年(平成21年) 586 [旅客 11]
2010年(平成22年) 596 [旅客 12]
2011年(平成23年) 562 [旅客 13]
2012年(平成24年) 573 [旅客 14]
2013年(平成25年) 581 [旅客 15]
2014年(平成26年) 551 [旅客 16]
2015年(平成27年) 569 [旅客 17]
2016年(平成28年) 590 [旅客 18]
2017年(平成29年) 611 [旅客 19]
2018年(平成30年) 576 [旅客 20]
2019年(令和元年) 516 [旅客 1]

貨物

根據「辰野町町勢要覽」,1日平均貨物處理量推移如下表。

1日平均貨物處理推移
年度 到發噸位 來源
1998年(平成10年) 94 [貨物 1]
1999年(平成11年) 88
2000年(平成12年) 113
2001年(平成13年) 111
2002年(平成14年) 109
2003年(平成15年) 107 [貨物 2]
2004年(平成16年) 102
2005年(平成17年) 103
2006年(平成18年) 97
2007年(平成19年) 85
2008年(平成20年) 53 [貨物 3]

車站周邊

附近為商店街

巴士路線

歷史

  • 1906年(明治39年)6月11日-官設鐵道 岡谷-鹽尻間延伸同時開業。
  • 1909年(明治42年)10月12日-線路名稱設定。屬中央東線。
  • 1911年(明治44年)5月1日-線路名稱改定,由中央東線變成中央本線。
  • 1916年(大正5年)11月23日-伊那電車軌道(1919年改名伊那電氣鐵道)西町站延伸往本站。
  • 1923年(大正12年)3月16日-伊那電氣鐵道伊那松島-本站間,軌道鐵道移往新線。
  • 1943年(昭和18年)8月1日-伊那電氣鐵道飯田線部份國有化,成為國有鐵道單獨站。
  • 1983年(昭和58年)6月15日-新建鋼筋2層車站大樓。
  • 1984年(昭和59年)1月15日-停止專用線到開外的貨物運輸業務。
  • 1986年(昭和61年)11月1日-停止行李包裹業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,旅客營業由東日本旅客鐵道(東海旅客鐵道直通運行)、貨物營業由日本貨物鐵道繼承。
  • 2006年(平成18年)6月11日-開業100周年記念。紀念便當限定發售。6月10日鹽尻-岡谷間有懷舊客車「たつのぴっかり号」運行。

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
中央本線(辰野支線)
快速「水篶
川岸辰野-(飯田線 宮木)
普通(大多數列車於此站轉乘)
川岸-辰野信濃川島
東海旅客鐵道(JR東海)
CD 飯田線
快速(包括「水篶」)
伊那新町-(「水篶」只限宮木)-辰野-(中央本線 川岸)
普通
宮木辰野-(中央本線 川岸)
※國有化以前、宮木站與此站之間曾設有西町站日語西町駅 (長野県)

參考資料

  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR東日本. (原始內容存檔於2001-05-06). 
  2. ^ 飯田線時刻表 (PDF). 各駅の時刻表|JR東海. 東海旅客鉄道. [2019-08-02]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-08-02).  外部連結存在於|work= (幫助)
  3. ^ 3.0 3.1 時刻表 辰野駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-02]. (原始內容存檔於2019-08-01). 

使用情況

旅客

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-10]. (原始內容存檔於2020-07-10). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-02-23). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-02-22). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2017-02-08). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-03-23). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-17]. (原始內容存檔於2019-03-25). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-10]. (原始內容存檔於2020-05-14). 

貨物

  1. ^ 平成15年度 町勢要覧 (PDF). 辰野町: 13. [2019-04-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-04-17). 
  2. ^ 平成20年度 町勢要覧 (PDF). 辰野町: 14. [2019-04-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-04-17). 
  3. ^ 平成21年度 町勢要覧 (PDF). 辰野町: 14. [2019-04-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-04-17). 

相關條目

外部連結