K290/291、K292/289次列車

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K290/291、K292/289次旅客列車
縮短運行區間前的列車方向牌
概述
所屬鐵路局成都鐵路局
擔當客運段成都客運段
當前車次K290/291、K292/289次
曾用車次190/191、192/189次
390/391、392/389次
列車等級快速列車
運行區間成都西站崑山站
主要停站廣元站漢中站安康站
鄭州站徐州站蚌埠站
南京站常州站無錫站
蘇州站
運行時間35小時12分(K292/289次)
33小時18分(K290/291次)
發車時間成都西站:17:42
崑山站:09:43
終到時間崑山站:第三日04:54
成都西站:次日19:12
途經路線寶成鐵路陽安鐵路襄渝鐵路
西康鐵路隴海鐵路京滬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K290/291、K292/289次列車中國鐵路運行於四川省會成都江蘇蘇州下轄縣級市崑山之間的快速列車,自2000年10月21日起按現車次開行,現由成都鐵路局成都客運段上海一隊負責客運任務。列車使用25G型客車,沿寶成鐵路陽安鐵路襄渝鐵路西康鐵路隴海鐵路京滬鐵路運行,行程2464公里,途經四川、陝西河南安徽和江蘇五省。其中成都西站崑山站運行35小時12分,使用車次為K292/289次;崑山站至成都西站運行33小時29分,使用車次為K290/291次

歷史

該車西滬段曾經使用配屬西安機務段的和諧3D型電力機車第0015號牽引,圖為K290次列車於上海站待發(2015年)

K290/291、K292/289次列車的前身是81/82直通旅客快車,於1972年開行[1]。1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速[2]190/191、192/189次列車[來源請求]更改車次為390/391、392/389次[3]。2000年10月21日,配合中國鐵路實行第三次大提速,390/391、392/389次列車更改車次為K290/291、K292/289次[4],單程比此前提速約4小時。[5]

值得一提的是,同區段曾由於票價低廉而被稱為「民工專列」的1354/1351、1352/1353次普快列車於2009年升級為K698/695、K696/697次,[6]並於2011年1月11日更改途經線路後[7],K290/291、K292/289次列車成為滬蓉經典線路上的唯一一趟旅客列車。經典線路途經四川、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市,沿途經過四川盆地、秦嶺、關中盆地、黃土高原、江淮平原、蘇南水鄉,各地自然風光、人文習俗均有獨特風格,囊括中國眾多原生態風景,因此深受眾多中國大陸懷舊火車迷的喜愛。

2018年9月20日,K290/291、K292/289次列車於成都至窯村段改經遂成達成襄渝西康線運行。[8]

2019年12月30日,配合陽安鐵路二線通車,K290/291、K292/289次列車於安康至成都段改經陽安寶成線運行。[9]

2021年1月20日,K290/291、K292/289次列車縮短至崑山[10]

2022年10月11日,配合成都站關閉並展開擴建工程,K290/291、K292/289次列車改為成都西站始發終到。[11]

列車編組

K290/291、K292/289次列車運行使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬成都局集團成都車輛段,列車滿編採取19節車廂編組,其中郵政車1輛、硬座車8輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車7輛、行李車1輛。[12]

車廂編號 1 2-9 10 11 12-18 19
車型 UZ25G
郵政車
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車
XL25G
行李車

機車交路

車站區段 成都西 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 崑山
本務機車
配屬
司機更替
韶山7D型電力機車
西局西段
成都/安康/西安司機在廣元/安康司機輪乘
引鎮換司機
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
鄭局鄭段
鄭州/南京司機在南京輪乘

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2023年7月1日。
K292/289次 停靠站 K290/291次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K292 0 當日 17:42 成都西 19:12 次日 2464 K291
K292 81 當日 18:56 19:08 德陽 次日 K291
K292 174 當日 20:24 20:42 江油 次日 K291
K292 332 次日 23:54 00:02 廣元 13:59 14:12 次日 2132 K291
K292 次日 陽平關 12:21 12:23 次日 2056 K291
K292 525 次日 02:52 02:58 漢中 11:01 11:03 次日 1939 K291
K292 765 次日 05:42 05:50 安康 08:31 08:40 次日 1699 K291
K292 811 次日 06:30 06:33 旬陽北 次日 K291
K292 883 次日 07:17 07:19 鎮安 次日 K291
K292 981 次日 08:16 08:34 引鎮 次日 K291
K292 1060 次日 09:26 09:31 渭南 次日 K291
K292 1119 次日 10:31 10:33 華山 次日 K291
K292 1216 次日 11:59 12:04 靈寶 次日 K291
K292 1246 次日 12:28 12:32 三門峽西 次日 K291
K292 1259 次日 12:54 12:58 三門峽 次日 K291
K292 1322 次日 13:52 13:56 澠池 次日 K291
K292 1336 次日 14:08 14:19 義馬 次日 K291
K292 1363 次日 14:43 14:52 新安縣 次日 K291
K292 1391 次日 15:21 15:24 洛陽 當日 K291
K292 1425 次日 15:54 15:56 偃師 當日 K291
K292 1445 次日 16:17 16:26 鞏義 當日 K291
K292 1515 次日 17:23 18:13 鄭州 21:39 22:19 當日 949 K291
K292 次日 蘭考 20:05 20:08 當日 834 K291
K292 次日 商丘 19:05 19:10 當日 746 K291
K292 次日 夏邑縣 18:35 18:40 當日 711 K291
K289 1864 次日 21:49 21:57 徐州 17:20 17:28 當日 600 K291
K289 次日 宿州 16:13 16:26 當日 526 K290
K289 2028 次日 23:40 23:45 蚌埠 15:05 15:14 當日 436 K290
K289 第三日 滁州北 13:37 13:41 當日 309 K290
K289 2212 第三日 01:43 01:50 南京 12:46 12:59 當日 252 K290
K289 2348 第三日 03:23 03:26 常州 11:12 11:15 當日 116 K290
K289 2387 第三日 03:53 03:58 無錫 10:41 10:45 當日 77 K290
K289 2429 第三日 04:27 04:30 蘇州 10:07 10:13 當日 35 K290
K289 2464 第三日 04:54 崑山 09:43 當日 0 K290

歷史時刻

參見

註釋

  1. ^ 成都市交通志. 四川人民出版社. 1994: 276. ISBN 7-220-02528-9. 
  2. ^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚報. 2007-04-16 [2017-10-10]. (原始內容存檔於2017-09-28). 
  3. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  4. ^ 跨局快车历史(1992-2007). 海子鐵路網. [2017-05-05]. (原始內容存檔於2019-04-03). 
  5. ^ 成铁大提速 硬件设施加强软件服务提升. 四川青年報. 2000-10-19 [2018-06-19]. (原始內容存檔於2016-08-12). 
  6. ^ 網易. 春运首日成都客流相对平稳 20日将达高峰. [2018-06-19]. (原始內容存檔於2018-06-19). 
  7. ^ 火车大调整没让你“被高铁”. 東方早報(上海). 2010-12-22 [2018-06-19]. (原始內容存檔於2018-06-19). 
  8. ^ 9月20日起成都实行新列车运行图 往返北京扬州佳木斯三对列车恢复运行. 四川在線. 2018-09-18 [2019-02-16]. (原始內容存檔於2020-02-03). 
  9. ^ 12月30日鐵路調圖后 成貴高鐵新增39對動車組. 封面新聞. 2019-12-18 [2019-12-21]. (原始內容存檔於2019-12-21). 
  10. ^ 1月20日起 绵阳站新增动车3.5对、普速1对. 瀟湘晨報. 2021-01-19 [2021-01-25]. 
  11. ^ 2022年10月11日起,成都站将停止办理客运业务. 西南鐵路. 2022-10-06 [2022-12-26]. (原始內容存檔於2022-12-28). 
  12. ^ 列車信息綜合查詢. K290编组. [永久失效連結]