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討論:桃園捷運藍線

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優良條目桃園捷運藍線因符合標準而獲列入優良條目。如有需要,請勇於更新頁面如條目不再達標可提出重新評選
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正確為八德市公所不是八德市政府Honmingjun (留言) 2009年2月25日 (三) 15:17 (UTC)[回覆]

已修正Pihan (留言) 2009年2月26日 (四) 07:16 (UTC)[回覆]

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桃園捷運藍線編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌,分類:鐵路系統與車輛,提名人:- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年3月19日 (日) 10:19 (UTC)[回覆]
投票期:2017年3月19日 (日) 10:19 (UTC) 至 2017年3月26日 (日) 10:19 (UTC)
  • @hat600根據WP:LEAD:「序言章節應足以提供一個簡潔且可獨立的概述:它應該定義條目的主題、交待背景、解釋條目為何值得注意,並概括和總結條目中最重要的地方」,序言應該追求的是簡潔與獨立、可概括性,並且提供條目中最重要的訊息,目前的序言應可滿足這一要求。至於首頁的呈現效果,應不是序言的標準。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年3月21日 (二) 04:54 (UTC)[回覆]
  • (:)回應,結局部分應該擴充成不同段落,據此?? 據哪個此? 都成為一個大段落了 這個此 不應該在上一大段。 還有如何從藍線變成機場捷運的原因 應該多寫一點 而不是 只寫了應考量中正國際機場聯外捷運系統之興建優先順序、經費安排及運轉系統 應該可以更具體更詳細描述理由--葉又嘉留言2017年3月21日 (二) 05:10 (UTC)[回覆]
  • (!)意見,以這個新聞的說法[1],機捷是市府定位的「捷運藍線」,以及[2]臺灣桃園國際機場捷運(簡稱機場捷運),前身為中正機場捷運計劃,包含桃園捷運藍線。那應該可以說藍線是機場捷運的前身的某一部份,而不是胎死腹中--葉又嘉留言2017年3月21日 (二) 10:33 (UTC)[回覆]
  • @葉又嘉已經寫的很明白了:「併入「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃」繼續推動,『中正國際機場至桃園都會區(含高鐵桃園站聯外)軌道系統』-即原先的桃園捷運藍線就此胎死腹中,以桃園國際機場捷運一部份的形式繼續存在於桃園都會區大眾捷運系統[9]。」桃園市政府的路網圖也沒有所謂藍線。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年3月21日 (二) 11:43 (UTC)[回覆]
  • (:)回應,不認同使用胎死腹中這個詞,他以不同形式存在,不算胎死腹中,跟機捷相比只是少了三個站,正式說法沒有藍線[3]俗稱還是有的,直接改成成為機場捷運的一部份就行,寫胎死腹中會讓人以為不蓋了,而且事實上,每站皆停的線似乎是藍線 直達車叫紫線[4]官網用藍色和紫色區分[5],雖然不是一個東西,但路線是重的--葉又嘉留言2017年3月21日 (二) 14:36 (UTC)[回覆]
@葉又嘉本來「藍線」就不蓋了,現在的路線就叫做「桃園國際機場捷運」,「藍線」胎死腹中問題何在?而桃園捷運公司用藍、紫兩色也只是詮釋直達與普通車,並不是「藍線」與「機場線」,請不要原創研究,原創研究才是不符合優良條目標準的行為。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年3月21日 (二) 15:02 (UTC)[回覆]

8支持,1反對:符合標準--Z7504留言2017年3月26日 (日) 10:20 (UTC)[回覆]