城西站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
  此条目介绍的是日本的铁路车站。关于其他同名交通设施，请见“城西站 (消歧义)”。
城西站
城西站的无人站房
城西站的无人站房
日语名称
城西 – しろにし – Shironishi
车站概览
位置 日本静冈县滨松市天龙区佐久间町相月2105
地理坐标35°7′54.63″N 137°51′43.40″E / 35.1318417°N 137.8620556°E / 35.1318417; 137.8620556
管辖机构东海旅客铁道（JR东海）
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线车站
其他信息
电报码ロシ
历史
启用日期1955年（昭和30年）11月11日
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
相月
2.0km
往丰桥
 饭田线
距离丰桥70.5km
 向市场
2.8km
往辰野
备注
无人车站

城西站（日语：城西駅／しろにしえき Shironishi eki */?）位于日本静冈县滨松市天龙区佐久间町，为东海旅客铁道（JR东海）所经营的铁路车站，是JR东海饭田线沿线的无人小站。城西站是属于JR东海东海铁道事业本部的直辖范围内，并由中部天龙车站负责管理。

城西站是1955年饭田线为了回避新建的佐久间大坝（佐久間ダム）进行改线，而同时设置的几个新车站之一。车站内原本设有一座岛式月台两条乘车线，但2008年时撤去了一条侧线，而成为单线配置。

此站往北约500米处，原本1954年2月新线施工时计划开凿隧道，但豪雨之后开凿中的隧道坑内支撑的水泥等构造物崩落，且隧道断面因山体往水洼川方向滑动，而有位移的情形。因此此路段放弃开凿隧道，改成在水洼川上建设第6水洼川桥梁取代。此桥是少见的弯曲桥梁，长度400米，曲率半径约250米。

相邻车站

东海旅客铁道
CD 饭田线
■快速（只限上行运行）
佐久间 ← 城西 ← 水洼
■普通
相月－城西－向市场

参考资料

参见

维基共享资源上的相关多媒体资源：城西站
丰桥 – 船町 – 下地 – （平井号志站） – 小坂井 – 牛久保 – 丰川 – 三河一宫 – 长山 – 江岛 – 东上 – 野田城 – 新城 – 东新町 – 茶臼山 – 三河东乡 – 大海 – 鸟居 – 长篠城 – 本长篠 – 三河大野 – 汤谷温泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池场 – 东荣 – 出马 – 上市场 – 浦川 – 早濑 – 下川合 – 中部天龙 – 佐久间 – 相月 – 城西 – 向市场 – 水洼 – 大岚 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小泽 – 莺巢 – 平冈 – 为栗 – 温田 – 田本 – 门岛 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龙峡 – 川路 – 时又 – 駄科 – 毛贺 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 饭田 – 樱町 – 伊那上乡 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大岛 – 上片桐 – 伊那田岛 - （大泽号志站） – 高远原 – 七久保 – 伊那本乡 – 饭岛 – 田切 – 伊那福冈 – 小町屋 – 驹根 – 大田切 – 宫田 – 赤木 – 泽渡 – 下岛 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松岛 – 泽 – 羽场 – 伊那新町 – 宫木 – 辰野（ – 川岸 – 冈谷→茅野、盐尻、松本方向）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=城西車站&oldid=80745249”