Talk:台鐵DR2700型柴油車

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優良條目台鐵DR2700型柴油車因符合標準而獲列入優良條目。如有需要，請勇於更新頁面。如條目不再達標可提出重新評選。
新條目推薦同行評審 條目里程碑
日期事項結果
2023年5月21日優良條目評選落選
2023年7月1日同行評審已評審
2023年10月27日優良條目評選落選
2023年12月10日優良條目評選入選
新條目推薦 本條目曾於2023年5月29日登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。
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铁道专题 （获评优良級、低重要度）
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台鐵DR2700型柴油車與光華號區分

請區分台鐵DR2700型柴油車與光華號這兩項條目，以免造成瀏覽者閱讀上混淆，或建議內容附上說明差異，謝謝--yiken (留言) 2007年11月27日 (二) 11:12 (UTC)[回复]

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了台鐵DR2700型柴油車中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年8月10日 (四) 01:49 (UTC)[回复]

優良條目評選

以下内容移动自Wikipedia:優良條目評選/提名區（最後修訂），新留言请置于框外。执行人： --銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2023年5月21日 (日) 09:00 (UTC)[回复]

台鐵DR2700型柴油車（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：交通-鐵路車輛，提名人：🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年5月14日 (日) 08:33 (UTC)[回复]
投票期：2023年5月14日 (日) 08:33 (UTC)至2023年5月21日 (日) 08:33 (UTC)
下次可提名時間：2023年6月20日 (二) 08:34 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面，如此當選條目才有可能出現在首頁。
  • 符合优良条目标准：提名人票。全部重寫，應該可以符合標準。🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年5月14日 (日) 08:33 (UTC)[回复]
  • (！)意見重複的引用實在是太多了，建議刪掉一些質量不高的來源。--🎋竹生🎍 2023年5月14日 (日) 09:19 (UTC)[回复]
    @Newbamboo：已刪除幾個來源與調整重複引用。--🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年5月14日 (日) 12:41 (UTC)[回复]
    來源數量仍然可以進一步壓縮，現在的問題仍然未完全解決。--🎋竹生🎍 2023年5月21日 (日) 01:25 (UTC)[回复]
  • (！)意見：参考资料建议分栏，同时部分内容似乎没有来源，如“驾驶室的部分，在台铁导入ATP系统之前，仅有几个指示灯号显示列车状态，导入ATP系统后，同时将驾驶台重新翻新，增设了ATP电脑银幕，并且将压力表、档位指示灯以及时速表重新调整位置。”“出力为310HP/2100rpm。在2001至2002年DR2800型柴联车经由隆成发铁工厂进行动力系统更新，而所替换下的NT855-R4型引擎则逐步改换给本型车使用，由于管线没有翻新，因此限制发动机10%的出力以换取良好的运转寿命。”“而转向架的部分装有车轴发电马达。”。--Shenzhiming88（留言） 2023年5月18日 (四) 15:52 (UTC)[回复]
    @Shenzhiming88：完成--🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年5月19日 (五) 15:45 (UTC)[回复]
    “列车命名”一章内容的来源仍有缺失。除此之外，个人认为 符合优良条目标准。--Shenzhiming88（留言） 2023年5月20日 (六) 14:58 (UTC)[回复]
  • (！)意見：DYK票選中，關於條目訊息框中的「安全防護系統」的問題尚未處理。Poem（留言） 2023年5月21日 (日) 04:22 (UTC)[回复]
落选优良条目：2票 符合优良条目标准，0票 不符合优良条目标准，落選。--銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2023年5月21日 (日) 08:59 (UTC)[回复]


未通过的新条目推荐讨论

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在候选页的投票结果
  • 哪一款柴油客車是臺灣鐵路史上第一款不鏽鋼製的列車？
    台鐵DR2700型柴油車条目由作者自荐，其作者为鐵路1（讨论 | 貢獻），属于“train”类型，提名于2023年5月14日 06:11 (UTC)。
    • 說明：經過一個多月的重寫，感謝@Kenny023、Mafalda4144君在重寫的過程中協助改善語句。當兵前最後一篇條目。--🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年5月14日 (日) 06:11 (UTC)[回复]
    • @鐵路1、Mafalda4144，谢谢铁路君特意提到了在下，我很感动。其实在下的修正实在是微不足道不敢当，但在下是很用心的。同时也感谢Mafalda君为改善条目质量付出的辛劳。--Kenny023（留言） 2023年5月14日 (日) 06:45 (UTC)[回复]
    • (＋)支持。--Kenny023（留言） 2023年5月14日 (日) 06:50 (UTC)[回复]
    • (！)意見有幾個bug要修，可以找《鐵道情報》相關文章佐證：
      1. 「車上服務人員提供免費的茶水、鐵路便當以及當日新聞報紙與雜誌閱覽」中程只有餐盒，把「鐵路便當」改「餐點」比較沒問題。
      2. 「1979年，西部幹線鐵路電氣化完工，引進自強號電聯車之後，轉至剛通車的北迴線開行柴油對號快」有問題。自強號電聯車是8/15/1978年西線電氣化經海線到臺中通車時首行，並不是1979年才引進。另外西線電氣化完工到北迴線通車也有半年多的時間，這時DR2700是行駛臺中＝臺北＝蘇澳。比較好的寫法可能是「1979年西部幹線鐵路電氣化完工後，DR2700型轉至宜蘭線及北迴線柴油對號快車，並隨臺東線軌距拓寬後行駛臺東線。1982年DR2800型柴油自強號引進後，再行駛北部區間柴油對號快車。」
      3. 「1990年臺鐵購入新型通勤電聯車EMU400型，作為替代DR2700型的區間車功用，於是將本型車轉移到其他非電氣化的幹線與支線作為通勤列車。」EMU400型引進後，DR2700型改行駛海線柴油車和中部區間柴快，後來亦行駛內灣線；1996年EMU500型引進後，DR2700型才改駛臺東線和南迴線普通車。DR2700型亦跑過林口線普通車。條目的敘述不完整。
      4. 「不過由汽油客車改裝的柴油客車，因頻繁運用使用率高、改裝及保養困難，導致車輛未老先衰，於是在1956年以及1957年分別購入了八輛及十輛的柴油動力車以及四輛無動力拖車加入營運，同時取代了臺鐵自己改裝的柴油客車，因車況不佳經常需要臨時進廠維修，在退出飛快車的運用之後，在車輛短缺的狀況下改充當短程通勤列車使用。」這段語焉不詳，請說明一下。

      以上麻煩了。Poem（留言） 2023年5月14日 (日) 15:41 (UTC)[回复]

      • @Poem： 已完成，感謝指教。--🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年5月14日 (日) 16:29 (UTC)[回复]
        • 另久又看到幾個問題：a) 訊息框中「安全防護系統」是否有這麼多種？b) 訊息框備註的「臺灣首輛柴聯車」量詞不太對。c)相片圖說「於駕駛室後方的緊急逃生門」這個顯然不是駕駛室側。d) 另外DR2700動力車端面塗黃色不一定和頭前溪事故有關，至少《鐵道情報》復刻版有跑在臺北地上段端面銀色的DR2700型的相片；這個可以再細究。Poem（留言） 2023年5月16日 (二) 15:50 (UTC)[回复]
          • @Poem：b、c完成，a明天回到家再找找相關資料，d在下《鐵道情報》早期的期數收藏較少，很難有機會去查找(尤其復刻版的)，能的話還請協助提供，感謝。--🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年5月19日 (五) 15:23 (UTC)[回复]
            • a)需要確認。d)比較難，我覺得即使是選優良條目也不用找到答案，而且以前的主流書籍好像都這樣寫；如果要研究可以列為一個題目。《鐵道情報》復刻本卷六封面雖然DR2700端面是銀色的，但沒寫日期地點；219期有1980年代中銀色端面的圖[1]。Poem（留言） 2023年5月20日 (六) 04:55 (UTC)[回复]
    • (＋)支持。--A.K. 留言※簽名 2023年5月16日 (二) 01:29 (UTC)[回复]
    • (＋)支持。--Jiosea（留言） 2023年5月16日 (二) 09:14 (UTC)[回复]
    • @Cdip150：是否能盡快存檔，評選結束三天多了。--🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年5月24日 (三) 13:59 (UTC)[回复]

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在候选页的投票结果

同行評審

以下内容移动自Wikipedia:同行评审/提案区（最後修訂），新留言请置于框外。执行人： --銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2023年7月1日 (六) 05:41 (UTC)[回复]

台鐵DR2700型柴油車（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志）
评审期：2023年5月27日 (六) 07:17 (UTC)至2023年6月26日 (一) 07:17 (UTC)
下次可評審時間：2023年7月3日 (一) 07:18 (UTC)起

上次提交GA落選，想來這裡看看還需要那些修正，目標選上GA候選FA。🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年5月27日 (六) 07:17 (UTC)[回复]

  • 幾點建議供參考：
  1. 導言要重寫，讀者能藉由導言得知大致內容（就像條目大意一樣）。
  2. 數字要用中文還是阿拉伯的呢？統一一下吧。
  3. 如果要上GA，條目內容要看看能不能再加長。硬體部份可能能加的有限，可以從營運歷史和保存狀況著手，並加上重大事故。維基百科不是鐵道情報，內容需要拿捏，太細節的就不要放上來。
  4. 結構調整一下。「概要」看來像是營運簡史，「設計缺失」併入「規格與構造」比較恰當。Poem（留言） 2023年6月23日 (五) 04:53 (UTC)[回复]

優良條目評選（第二次）

以下内容移动自Wikipedia:優良條目評選/提名區（最後修訂），新留言请置于框外。执行人： --Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2023年10月27日 (五) 17:35 (UTC)[回复]

台鐵DR2700型柴油車（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：交通-鐵路車輛，提名人：🚊　鐵路Railway 論．簽 2023年10月20日 (五) 03:09 (UTC)[回复]
投票期：2023年10月20日 (五) 03:09 (UTC)至2023年10月27日 (五) 03:09 (UTC)
下次可提名時間：2023年11月26日 (日) 03:10 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面，如此當選條目才有可能出現在首頁。
落选优良条目：6 符合优良条目标准票，1 不符合优良条目标准票，未達標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2023年10月27日 (五) 17:29 (UTC)[回复]

優良條目評選（第三次）

以下内容移动自Wikipedia:優良條目評選/提名區（最後修訂），新留言请置于框外。执行人： --Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2023年12月10日 (日) 18:04 (UTC)[回复]

台鐵DR2700型柴油車（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：交通-鐵路車輛，提名人：Mafalda4144（留言） 2023年12月3日 (日) 17:51 (UTC)[回复]
投票期：2023年12月3日 (日) 17:51 (UTC)至2023年12月10日 (日) 17:51 (UTC)
下次可提名時間：2024年1月9日 (二) 17:52 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面，如此當選條目才有可能出現在首頁。
优良条目：7 符合优良条目标准票，符合標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2023年12月10日 (日) 18:00 (UTC)[回复]
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