洛宜铁路
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| 洛宜铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中国河南省洛阳市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 营运中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 42 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨）（标准轨） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 郑州铁路局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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洛宜铁路是一条位于河南省洛阳市境内的支线铁路，始建于1958年。线路全长42公里，共设5座车站。线路洛阳站至关林站段与陇海铁路、焦柳铁路共线，现隶属于郑州铁路局管辖。
改建
由于新建的徐兰高速铁路洛阳龙门站位于洛宜铁路洛阳市区段南侧，穿城而过的洛宜铁路阻碍了附近的道路交通，致使洛阳市民前往龙门站乘坐高铁十分不便，因此洛阳方面于2010年5月10日启动了洛宜铁路洛阳市区段改建工程。改造路段从关林站开始，沿焦柳铁路下穿郑西高铁后向西延伸，在梁屯附近与老线交汇。改造段全长8.802公里，于2013年3月28日正式竣工通车。市区段老线也于此日开始拆除。[1]。
参考资料
- ^ 洛宜铁路新线正式运行 去高铁龙门站不用钻涵洞了 互联网档案馆的存档，存档日期2013-04-01.
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| 备注 | 1、斜体字表示该线路在规划或者建设中尚未启用。 2、部分窄轨铁路正在改造中或已废弃。 | |||||