城西車站 (日本)
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城西車站 | |||||||||||
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![]() 車站入口與站房(2022年10月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
城西 – しろにし – Shironishi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°7′54.63″N 137°51′43.40″E / 35.1318417°N 137.8620556°E | ||||||||||
擁有者 | 東海旅客鐵道(JR東海) | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線車站 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ロシ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1955年(昭和30年)11月11日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
城西車站(日語:城西駅/しろにしえき Shironishi eki */?)位於日本靜岡縣濱松市天龍區佐久間町,為東海旅客鐵道(JR東海)所經營的鐵路車站,是JR東海飯田線沿線的無人小站。城西車站是屬於JR東海東海鐵道事業本部的直轄範圍內,並由中部天龍車站負責管理。
城西車站是1955年飯田線為了迴避新建的佐久間大壩(佐久間ダム)進行改線,而同時設置的幾個新車站之一。車站內原本設有一座島式月台兩條乘車線,但2008年時撤去了一條側線,而成為單線配置。
此站往北約500公尺處,原本1954年2月新線施工時計劃開鑿隧道,但豪雨之後開鑿中的隧道坑內支撐的水泥等構造物崩落,且隧道斷面因山體往水窪川方向滑動,而有位移的情形。因此此路段放棄開鑿隧道,改成在水窪川上建設第6水窪川橋樑取代。此橋是少見的彎曲橋樑,長度400公尺,曲率半徑約250公尺。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Shironishi_Station-Platform_2.jpg/240px-Shironishi_Station-Platform_2.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Shironishi_Station-Platform_4.jpg/240px-Shironishi_Station-Platform_4.jpg)
相鄰車站
參考資料
參見
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