T33/34次列車
| T33/34次旅客列車 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 開行日期 | 1978年4月1日 |
| 停運日期 | 2011年 |
| 所屬鐵路局 | 北京鐵路局 |
| 擔當客運段 | 天津客運段 |
| 當前車次 | T33/34次 |
| 曾用車次 | 123/124次、33/34次、K33/34次 |
| 列車等級 | 特快列車 |
| 運行區間 | 天津站 ↔ 杭州站 |
| 主要停站 | 濟南站、徐州站、南京站 蘇州站、上海南站 |
| 途經路線 | 京滬鐵路、滬昆鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25K型客車 |
T33/34次列車是中國鐵路曾運行於天津站至上海站之間的特快旅客列車，由北京鐵路局天津客運段負責客運任務，1978年4月1日開行，當時車次為123/124次列車，1995年8月，123/124次列車變更車次為33/34次，不久更換車底，成為天津至上海間的普通空調快速列車，2000年10月21日變更車次為K33/34次列車，2007年4月18日中國鐵路第六次大提速後升級為T33/34次列車[1][2]。列車在停運前使用25K型客車，沿京滬鐵路、滬昆鐵路運行，全程1512公里，途經天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用車次為T33次；杭州站至天津站上行使用車次為T34次。2011年7月1日，京滬高鐵正式開通運營，T33/34次列車成為鐵道部取消的6對普通列車車次之一。[3]。
注釋
- ^ 铁轨上的情缘——两座直辖市间的铁路发展史. 新華網. 2019-09-12 [2023-02-08].[失效連結]
- ^ 京滬鐵路安徽段各次列車將告別「綠皮車」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 深圳新聞網. 2007年4月16日.
- ^ 7月1日起原京滬線6對列車將取消 Archive.is的存檔，存檔日期2012-09-14. 新華網. 2011年6月17日.
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