伊敏鐵路
| 伊敏鐵路 （海伊鐵路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 旅客列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 海拉爾東、伊敏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度 | 76公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 哈爾濱鐵路局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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伊敏鐵路又稱海伊鐵路、濱洲鐵路伊敏支線，位於內蒙古自治區呼倫貝爾市，鐵路由濱洲鐵路海拉爾東站向南引出，終點為位於內蒙古自治區呼倫貝爾市的伊敏站，全線長76.8公里，為伊敏煤田外運鐵路。
運營方為哈爾濱鐵路局海拉爾鐵路分局海拉爾車務段伊敏鐵路公司。機務為齊齊哈爾機務段海拉爾車間伊敏折返點（原為伊敏機務折返段）。[1]
概要
海伊鐵路於1979年建成，鐵路全線均位於呼倫貝爾市境內[2]。2010年2月26日伊阿鐵路的建成將海伊鐵路與白阿鐵路相連，打通了一條新的滿洲里口岸至東北中南部的運輸通道[3]。2022年7月18日，伊敏鐵路擴能改造工程完工。[4]
線路
建成時為繼電半自動閉塞，蒸汽機車牽引，年輸送能力300萬噸。設車站5個。
歷史
為開發伊敏煤田，伊敏鐵路由黑龍江省投資（當時呼倫貝爾盟歸屬黑龍江省），1977年12開工，1979年10月臨管運營。1986年底正式交付運營。
在伊敏站與伊阿鐵路接軌。
參考文獻
- ^ 煤都伊敏雪茫茫 －40℃坚守铁路运行安全. [2014-03-24]. （原始內容存檔於2018-09-30）.
- ^ 内蒙古加快推进铁路建设 到2015年建成发达完善的铁路网. [2014-04-12]. （原始內容存檔於2014-04-13）.
- ^ 鄂温克旗境内伊阿铁路全线开通. [2014-04-12]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
- ^ 伊敏铁路扩能改造工程完工 东北“西煤东运”重要通道贯通.