牙林鐵路是中華人民共和國一條自內蒙古自治區牙克石市牙克石站起至同區根河市滿歸站的鐵路，全線由哈爾濱鐵路局管轄。
概要
牙林鐵路從濱洲鐵路牙克石站起，沿庫都爾河東岸向北，經烏爾旗汗鎮、庫都爾鎮、圖里河鎮、伊圖里河鎮，至根河市，過根河後沿金河東岸向北，直至終點滿歸站。鐵路全線均在內蒙古自治區內，長441公里，於1952年開始動工，1963年12月通車[1]。其中牙克石至庫都爾144公里為沙俄時期所建。該線所經地區氣溫最低達-50℃，經過永久凍土地帶，與嫩林鐵路一起構成大興安嶺林區鐵路網，對開發森林資源起到了重要的作用[2]。直到2015年內蒙古大興安嶺林區全面禁伐之前，一直承擔着中國木材運輸的大動脈[3]。2015年之後，本線繼續維持客車運營，成為鐵路迷心中經典的慢火車線路。在孤獨星球新版的《驚奇火車之旅》中，牙林鐵路作為中國火車旅行的代表線路而入選[3]。
相交鐵路
相關參考
- ^ 牙林铁路简介. [2012-01-20]. （原始內容存檔於2012-12-03）.
- ^ 中國鐵路百年史話. big5.www.gov.cn. [2024-02-29].
- ^ 3.0 3.1 牙林线，通往森林深处. 三聯生活周刊. 2020年第26期.
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| 五縱三橫主幹線注2 | | | 南北 | |
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| 鐵路線路（未通車線路以灰色字表示） | | | A | |
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
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中華人民共和國內蒙古自治區呼倫貝爾市
