合九鐵路是一條由中華人民共和國鐵道部與安徽省政府共同投資建設的地方合資鐵路，連接安徽、湖北、江西三省。鐵路自安徽省合肥市起，經舒城縣、廬江縣、桐城市、安慶市、潛山縣、太湖縣、宿松縣，湖北省黃梅縣，至江西省九江市。在湖北省黃梅縣境內與京九鐵路接軌。是連接華東、中南地區的路網一級幹線，目前是單線非電氣化鐵路。
合九鐵路全線總長320公里，其中安慶支線全長40.7公里，總投資28.87億元人民幣，1991年5月正式開工，1995年基本建成，於1996年開辦了跨局客運和全路貨物直通運輸業務，2002年5月28日通過竣工驗收。
2018年開工建設合肥樞紐合九外繞線。線路從豐樂引出，經合肥西部從北端引入淮南鐵路雙墩集站[1]，2021年6月18日開通[2]。
途經車站
合九鐵路在運營初期由合九鐵路公司合肥西站（現蜀山東站）、安慶車務段和桐城車務段管理，其中安慶車務段管理安慶支線上的車站[3]。1999年7月合九公司撤銷桐城車務段，高河埠（現安慶西站）以南至濯港8個車站劃歸安慶車務段管理[4]。2002年7月1日安慶車務段和合肥西站被併入合九鐵路行車事業部（2008年更名為合九車務段）[5][6]，2009年5月13日合九車務段被上海鐵路局編入合肥車務段[7]:248[8]:102
與其它鐵路的連接
參考資料
- 探索鐵路建設運營的新路子--記合九鐵路工程正式通過國家驗收
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
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