尼崎站 (JR西日本)
尼崎站* | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站北口（2015年7月） | |||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||
| 尼崎 – あまがさき – Amagasaki | |||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县尼崎市潮江一丁目1番1号 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′54″N 135°25′54″E / 34.73167°N 135.43167°E | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 4面8线 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 电报码 | アマ | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1874年（明治7年）6月1日 | ||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日43,071人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| 备注 | |||||||||||||||||||||
| 直营站（管理站） 设有绿窗口 | |||||||||||||||||||||
尼崎站（日语：尼崎駅／あまがさきえき Amagasaki eki */?）位于日本兵库县尼崎市潮江1丁目1番1号，属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站。但尼崎市的中心车站是阪神电铁尼崎站。2003年（平成15年），入选近畿车站百选（第四回）。
使用路线
- 东海道本线（
JR神户线，此站的所属线[1]） - 车站编号为JR-A49。 - 福知山线（
JR宝冢线，以此站为起点。但是所有列车直通至东海道本线和JR东西线） - 车站编号为JR-G49。 
JR东西线（以此站为终点。但是除一部分列车外直通至东海道本线与福知山线） - 车站编号为JR-H49。
车站构造
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR神户线
|
三之宫、姬路方向 | 新快速、部分快速列车 |
| 2 |  JR宝冢线
|
宝冢、福知山方向 | 特急‘东方白鹳’、快速 |
| 3、4 | 宝冢、福知山方向 | JR京都线、JR东西线开出的直通列车 | |
| JR神户线
|
三之宫、姬路方向 | 普通、快速 | |
| 5、6 | JR京都线
|
大阪、新大阪、高槻方向 | 快速、普通 |
 JR东西线
|
北新地、京桥、四条畷方向 | 快速、区间快速、普通 繁忙时部分于7号月台开出 | |
| 7 | JR宝冢线
|
大阪、新大阪方向 | 特急‘东方白鹳’、快速 早上部分于8号月台开出 |
| 8 | JR京都线
|
大阪、新大阪、高槻方向 | 新快速、部分快速列车 |
| ↑ 京桥、四条畷方向 | ||
| ← 大阪、京都 、米原、敦贺 方向 |
 |
→ 西明石、姬路、 播州赤穗、上郡 方向 |
| ↓ 宝冢、福知山方向 | ||
| 图例 参考文献：* 以下を参考に作成。 ** 鹤通孝、“尼崎駅配线略図 【改良(新分岐器挿入)后】”、铁道ジャーナル社、‘铁道ジャーナル’、 “大阪都心に根付いたJR东西线20年”、 第51巻1号（通巻第603号） 2017年1月号、47页。 ※ 图片左侧交差部分省略了加岛站月台。 |
||
使用情况
2018年度1日平均上车人次为45,439人[2]，是尼崎市内车站当中最多。比阪神电气铁道的尼崎站使用人数更多。JR西日本车站排行第18位，兵库县内的JR西日本车站次于三之宫站、神户站、明石站、姬路站、元町站排行第6位。
近年有持续增加倾向，2010年度超过4万人。
近年的1日平均上车人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均上车人次 | |
|---|---|---|
| 总数 | 定期 | |
| 1995年（平成7年） | 24,223 | 15,523 |
| 1996年（平成8年） | 24,274 | 15,707 |
| 1997年（平成9年） | 26,546 | 17,178 |
| 1998年（平成10年） | 27,830 | 17,748 |
| 1999年（平成11年） | 28,520 | 17,887 |
| 2000年（平成12年） | 30,107 | 18,844 |
| 2001年（平成13年） | 30,520 | 19,127 |
| 2002年（平成14年） | 30,769 | 19,262 |
| 2003年（平成15年） | 32,626 | 20,710 |
| 2004年（平成16年） | 33,078 | 21,426 |
| 2005年（平成17年） | 33,506 | 22,001 |
| 2006年（平成18年） | 34,499 | 22,631 |
| 2007年（平成19年） | 35,610 | 23,443 |
| 2008年（平成20年） | 36,496 | 24,324 |
| 2009年（平成21年） | 38,959 | 25,546 |
| 2010年（平成22年） | 40,085 | 26,347 |
| 2011年（平成23年） | 40,679 | 26,898 |
| 2012年（平成24年） | 41,793 | 27,629 |
| 2013年（平成25年） | 42,921 | 28,872 |
| 2014年（平成26年） | 43,071 | 29,393 |
| 2015年（平成27年） | 44,125 | 30,112 |
| 2016年（平成28年） | 44,733 | 30,393 |
| 2017年（平成29年） | 45,110 | 30,735 |
| 2018年（平成30年） | 45,439 | |
车站周边
- 北出口
- 南出口
- 绿电化尼崎店(ミドリ電化)
- 兵库县警尼崎东警察署
相邻车站
- 西日本旅客铁道
- JR神户线（东海道本线）
- JR宝冢线（福知山线、大阪站方向直通东海道本线）
- 特急‘东方白鹳’停车站
- JR东西线
- 东海道本线货物支线（北方货物线、原则上不设旅客运行）
- 宫原操车场－（冢本）－尼崎
曾经存在的路线
注释
- ^ 大阪站始终着列车通过，但途经缓行线的普通列车全部停靠
参见
参考资料
外部链接
- 尼崎站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
|
.svg){kind=logo}
.svg){kind=logo}