佐久间站
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佐久间站 | |||||||||||
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![]() 与滨松市立佐久间图书馆共构的站房(2017年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
佐久間 – さくま – Sakuma | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°5′31.51″N 137°48′36.53″E / 35.0920861°N 137.8101472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サク | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1936年(昭和11年)11月10日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
佐久间站(日语:佐久間駅/さくまえき Sakuma eki */?)位于日本静冈县滨松市天龙区佐久间町,是东海旅客铁道(JR东海)经营的铁路车站,是JR东海饭田线沿线车站之一。佐久间属于JR东海东海铁道事业本部的直辖范围内,由隔邻的中部天龙车站负责管理。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Sakuma_Station-Waiting_room.jpg/240px-Sakuma_Station-Waiting_room.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Sakuma_Station-Platform_4.jpg/240px-Sakuma_Station-Platform_4.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Sakuma_Station-Platform_2.jpg/240px-Sakuma_Station-Platform_2.jpg)
简介
佐久间站是距离滨松市役所佐久间综合事务所(也就是所在行政区尚未合并升格之前、旧佐久间町的行政中心)距离最近的铁路车站,因此可说是该地区的主车站。1984年时配合饭田线南段的中央控制行车(CTC)启用,撤除站员的配置变成无人车站,1989年时旧站房损毁之后,利用站房原址设置了佐久间町立图书馆(也就是今日的滨松市立图书馆佐久间分馆),而车站的候车室则是并设在图书馆建筑内。
本站在1936年初设时(当时还是三信铁道所属车站),原名佐久间水洼口停留场,直到1941年2月7日时才升格成一般车站,改名佐久间水洼口车站[1]。同年11月15日,正式改为目前的站名“佐久间”[1][2]。
1955年时,为了配合佐久间大坝(佐久間ダム)的设置,佐久间站曾迁移位址过,在迁移前的旧站址位于今日车站以西、目前由电源开发(J-Power)佐久间发电厂(佐久間発電所)所使用的土地。除了佐久间站迁址外,配合大坝的设置饭田线在佐久间至大岚之间的路段也进行改线。两站之间原本存在的丰根口、天龙山室与白神等三个车站一同废站,目前全都已沈入佐久间湖(佐久间大坝设置之后所围成的人工湖)湖底。
2002年,入选中部车站百选(第四回)。
相邻车站
参考资料
参见
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