襄阳站
 |
襄阳站  Xiangyang Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
![襄阳站站房，车站站名取自米芾手迹[1]](/wiki/File:Xiangyang_Railway_Station_2013.08.23_14-21-00.jpg) | |||||
| 其他名称 | 襄樊站 | ||||
| 位置 | 湖北省襄阳市樊城区前进路[2] | ||||
| 地理坐标 | 32°3′21″N 112°9′20″E / 32.05583°N 112.15556°E | ||||
| 运营者 | 武汉铁路局 | ||||
| 途经线路 | 襄渝铁路、焦柳铁路、 汉丹铁路 | ||||
| 站台 | 总共4个 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 29450[3] | ||||
| 电报码 | XFN | ||||
| 拼音码 | XYA | ||||
| 车站等级 | 一等站 | ||||
| |||||
襄阳站，曾称襄樊站、樊城站，位于中国湖北省襄阳市樊城区前进路，是武汉铁路局直属管辖的客货运一等站，是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站，于1960年启用。襄渝铁路、焦柳铁路、汉丹铁路三条国铁干线在此交汇。本站管辖襄阳南站、枣阳站、随州站等16个中间站。
历史
- 1960年6月1日：樊城站建成启用，到发线2条。
- 1966年1月1日：汉丹铁路全线通车，樊城火车站更名为襄樊站[4]。
- 1980年：完成大规模改建，拥有容纳电力机车的能力。
- 2001年6月28日：高架候车厅正式启用[5]
- 2006年1月8日：客运站舍外立面及火车站广场改造工程完工。
- 2009年8月10日：2号站台完成停靠动车组相关改造。[6]
- 2011年6月8日：车站更名为襄阳站，而原襄阳站更名为襄阳南站[7]。
车站设施
站台与线路
襄阳站目前用于接发列车共有站台4个（基本站台1个、岛式站台3个）、到发线7条。2号站台为高站台。
主站房
候车室总面积10940平方米，分为贵宾、软席、母婴、军人、老弱残、普通候车区，最高可同时容纳13600人候车。高架1号候车厅内设有音乐茶座，基本候车厅设有站区职工食堂，为旅客提供餐饮服务，并设有小件寄存处和休闲吧。
站前广场及地下通道
站前广场东侧设有出租车停靠点和停车场，经地下通道出站可接驳襄阳公交。
旅客列车
始发列车
| 车次 | 目的地 | 列车所属路局 |
|---|---|---|
| K921 | 东莞东 | 武汉铁路局 |
| K974 | 哈尔滨西 | 哈尔滨铁路局 |
| K1128 | 上海南 | 上海铁路局 |
| K617 | 湛江 | 武汉铁路局 |
| T378 | 温州 | 武汉铁路局 |
| K931、K1658 | 深圳东 | 武汉铁路局 |
| K8051 | 宜昌东 | 武汉铁路局 |
过路停靠列车
| 列车所属路局 | 目的地 |
|---|---|
| 武汉铁路局 | 北京西、武昌、十堰、上海南、宜昌东、西安 |
| 西安铁路局 | 汉中、北京西 |
| 北京铁路局 | 北京西、昆明、天津、峨眉 |
| 兰州铁路局 | 广州、银川 |
| 成都铁路局 | 成都西、上海、上海南、重庆西、杭州、北京西、昆山、成都东、广州 |
| 广铁集团 | 北京西、怀化、洛阳、深圳、成都东、深圳东、成都西、东莞东 |
| 郑州铁路局 | 郑州、重庆西（淡季停开）、洛阳、广州 |
| 太原铁路局 | 太原、厦门北、大同、宜昌东 |
| 济南铁路局 | 峨眉、重庆西、济南、青岛北 |
| 哈尔滨铁路局 | 哈尔滨西、重庆北 |
| 沈阳铁路局 | 长春、昆明 |
公路转乘
襄阳站为襄阳市区交通枢纽之一，往襄阳市及下辖县市还有周边地区皆可在此转乘，十分便利。
参考文献
- ^ 新浪看点. 看看这些火车站站名都是谁题写的！. [2016年7月10日]. （原始内容存档于2017年3月29日） （中文（中国大陆））.
- ^ 客运营业站站点. 中国铁路客户服务中心. [2016-08-18]. （原始内容存档于2016-08-24）.
- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 40．
- ^ 芦席棚里搭出的钢铁枢纽（襄樊晚报）[永久失效链接]
- ^ 襄樊站引领古城走出新活力[永久失效链接]
- ^ 襄樊火车站：动车组“十一”开通[永久失效链接]
- ^ 董凤龙. 襄樊火车站改为襄阳火车站. 楚天都市报. 2011-06-06 [2011-08-13]. （原始内容存档于2011-08-20）.
外部链接
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
