青蘆鐵路西起青阜鐵路的青町站，經孫町、桃園，東至京滬鐵路的蘆嶺站，全長80.5公里，是由上海鐵路局、蚌埠鐵路分局、淮北礦務局、皖北礦務局4家共同出資6000多萬修建、共同組建有限責任公司經營的，其中青町至前邱寨的68公里早在1995年就建成運營了，剩下的從前邱寨至蘆嶺的12.5公里，於2000年經鐵道部批准立項建設，至2001年5月1日竣工。
青蘆鐵路的全線貫通後，使得宿南礦區、臨渙礦區的煤炭外運至京滬線南下南京、上海等地的距離縮短了110多公里，一年大約可節省煤炭運輸成本1000餘萬元。
與其它鐵路的連接
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| 五縱三橫主幹線注2 | | | 南北 | |
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| 鐵路線路（未通車線路以灰色字表示） | | | A | |
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
中國鐵路 - 中國鐵路線路列表 - 列車車次 - 中國鐵路客運
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| | 普速鐵路 | | 普速「八縱」 | |
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| | 普速「八橫」 | |
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| | 其餘跨省普速鐵路 | |
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中國安徽省
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