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通勤铁路

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  此条目介绍的是主要提供城市市中心与郊区间往来通勤的短距离铁路运输服务。关于中等距离区域内的铁路，有时被当作通勤铁路、市郊铁路的同义词的，请见“区域铁路”。

通勤铁路、或称城市铁路、市域铁路、市郊铁路、城际铁路（通常用于中国大陆国铁系统）等，是一种连接市域范围郊区与市中心的铁路，主要提供城市市中心与郊区之间往来通勤的铁路运输服务，运营模式一般为市郊列车在独立的铁路系统上专线运行，也有部分市郊列车借用其他铁路系统。[注 1]

20世纪末以来，很多地方的城市都着重发展通勤铁路，一方面希望减轻市区内的路面交通压力，以及减少污染，及对汽车和石油的依赖；另一方面亦希望通勤铁路能带动途经地区发展成为都会的住宅区。[1][2][3]

本页面介绍通勤铁路的定义与各地的通勤铁路系统，由于没有明确的定义，本条目列举的项目可能不完整，或涵盖其他性质的铁路系统。

定义

通勤铁路（市郊铁路）

通勤铁路（英语：Commuter rail），或称市郊铁路（德语：S-Bahn），主要服务需要每日通勤的学生与上班族。在全球大部分的城市群，每天都有大量的乘客使用通勤铁路上下班和上下学。[1][2]

对于通勤动车组的定义，不同地区均有不同的定义。例如在英国，即使不是使用横向座椅的列车，也可被看作通勤动车组。不过如以日本的标准来看，大部分西方国家的“通勤动车组”则只可被看成近郊型列车。但以日本标准来看，香港东铁线列车则可被看成“近通混杂”型，有时亦皆可被看成近郊或通勤型。情况有点像JR东日本E217系及JR西日本207系。不过 E217 系为近郊型，而 207 系则机件配备和列车性能介乎于近郊及通勤，但拥有通勤式车体设计而被定为通勤型。后来，自E231系的出现，鉴于其分成通勤和近郊型的特点，后来JR也出现了一种新的电车种类：一般型电车。而且，有些地区的通勤带非常广阔，就连近郊铁路都成了不少人的通勤交通（例东京为中心的湘南新宿线，京阪神为中心的JR京都、神户线）。所以，现时铁路界仍未有一套公认且标准的定义。

与其他类型轨道交通的区别

地铁一般是服务单一市区、服务范围由市中心向外不超过20公里半径，列车班次频繁，有高架或地下之独立轨道。通勤列车往往与干线铁路在轨道、技述和适用法律上都相同或相近。但两者的区分并非绝对，例如利物浦的默西塞德铁路拥有独立的地下及地面轨道，担负的功能与城市地铁已无二异，但法律上仍属于英国全国铁路网，在某一城市同时拥有地铁及通勤铁路的情况下区分才相对容易，如伦敦的伦敦地下铁及伦敦地上铁、纽约的纽约地铁和长岛铁路，或者巴黎的巴黎地铁及RER。

强调市中心各点连接的地铁，与强调城郊连接的城市快铁。城市快铁在市中心通常会行驶在一条主干线上。

在德国和德语圈国家，城市快铁是许多地方都有的列车服务，其中主要以两种形式出现，性质介于地铁与区域铁路之间。

  1. 在柏林及汉堡地区城市快铁的服务接近于地铁水平，虽然当地已有地铁即U-Bahn。这些列车拥有专用轨道，车站大多都在人口高密度地区，站间距较短，全天都有高密度的班次，也基本没有平交道。在柏林和汉堡，城市快铁和U-Bahn最大的区别是火车站里面城市快铁的站台是跟其他火车平行的。类似的系统在哥本哈根和维也纳也有。在汉堡和哥本哈根，也有柴油驱动的列车沿着城市快铁线路继续向更远的地方运行。在柏林，主城以外的高密度地区也有以城市快铁运行的环线。
  2. 另外一种在鲁尔地区常见的城市快铁，是没有独立轨道且线路更长的服务，列车也会在城际间运行，其运行方式更接近于区域铁路。该地区很多城市的建成区已经连绵在了一起。在慕尼黑和法兰克福也是如此。

区域铁路一般运行在同一区域的中小型城镇之间，而并非如城际列车那样在各区域主要城市之间运行。区域铁路的停站更加频密，旨在为本地社区提供服务，为较长距离的列车喂给客流。类似的服务如英国铁路的英国区域铁路（英语：Regional Railways） (已拆分)，法国的法国大区公共交通，德国的德铁区域运输，日本的中距离电车。

美国的铁路客运并不发达，所以缺少此类服务，在使用该词时往往将之与通勤铁路混用。

城际铁路指那些距离较远的客运铁路服务，跨越各区域链接主要城市。停靠时往往只停靠大站。车资较其他类型的铁路客运服务更贵。城际铁路列车以座位为主，并设有行李摆放的设施，部分车厢还有洗手间、餐车等。

随着高速铁路的诞生，长途运行的时间缩短了，使得部分人士得以从更远的距离乘坐高速列车进行通勤，这在日本的新干线沿线比较常见。这些线路属不属于通勤铁路还有争议，但因为高速铁路往往是为长途乘坐而设计，与一般意义上的通勤铁路存在差异。在日本、德国、瑞士等地，能实现高速铁路通勤的一个要素在于主要车站紧邻中心商务区。

特点

澳大利亚墨尔本的通勤列车

大部分的通勤铁路都是重铁，使用跟国铁相同或相近的标准[4]。

跟轻铁或地铁相比，通勤铁路主要分别是：[5]

  • 使用的车辆体积较大
  • 多数班次较稀疏
  • 有特定的抵发时间表（列车在指定的时刻开车，而不是每隔一段时间开出）
  • 服务地区的人口密度一般较低，通常是由市郊到市中心
  • 跟城市间的市际列车，或货车使用同一路轨

因为通勤铁路可以使用原有的市际列车或货运铁路的路轨，建造成本得以大为降低。但亦有部分通勤铁路为避免与其它列车争路而造成误点，而特意建造独立的路轨。

通勤铁路以城市公共交通客流为服务对象，短途、通勤是其最大特点，一般不承担货物运输。按照服务范围的大小，可将其分为两个部分：市郊铁路和城市快速铁路。而市郊铁路是通勤铁路的主要形式[4]。

通勤铁路通常采用当地的既有铁路线的轨距。例如在英、美为 1435 毫米（4 英尺 8½ 英寸）标准轨距，在日本、台湾及瑞士为 1067 毫米窄轨。

在某些城市，通勤铁路跟一般城市轨道交通系统（或地铁）之间的分别变得模糊。通勤铁路列车到了市中心会在高架或地下的路轨上行驶，到了市郊路段则回降至地面。例子有西班牙马德里的Cercanías，法国巴黎的RER，澳大利亚悉尼及墨尔本的近郊铁路。香港的港铁东铁线提供的服务班次及密度接近一般城市轨道交通系统，而车辆亦以站立为主，但它仍然与城际铁路使用同一路轨。日本东京的JR山手线列车则运行于环状的独立路轨，运营线路站距与列车班距同样接近于城市轨道交通系统，并且具有和其他长途铁线路相互接驳的功能。

某些欧洲国家由于城市间的距离短，使到城际列车服务及通勤铁路的分野亦变得模糊。例如荷兰及比利时的城际列车运载有很多通勤上班人士，它们使用的车辆、行车距离及班次亦接近其它国家的通勤铁路。

在北美洲，通勤铁路铁路通常是由政府或半政府机构运营。

列车

主条目：通勤型电力动车组

通勤铁路的列车多数都会设法增加载客量，但因为行走距离有时会比地下铁路等长，所以一般都不会令乘客感觉太过挤迫。大部分的通勤铁路列车都不会有餐车等属于长途车的装备。通勤铁路一般的行走距离为15至180公里，运行速度由每小时55至175公里不等。车厢可能是单层或双层，常见的单层车厢的载客量约80至110人，双层的约145至170人。

另外，由于通勤铁路站距较短，通常使用加减速性能优秀的柴联车或电联车以缩短行车时间，日本即以电联车为主流。不过有些地方亦会使用机车牵引车厢行走，使用机车牵引时，列车大多使用推拉操作，往一方向行驶时由机车在前拉；往另一方向则由机车在后推，由司机在另一端附有驾驶室的客车厢遥控机车。

亚洲

中国大陆

国铁制式

更多信息：城际动车组列车、市郊旅客列车、区域铁路和中国铁路列车车次

本表列出中国铁路列车车次中所有市郊旅客列车（S字头列车）和运营距离100公里左右，和以通勤为主要性质之城际动车组列车（C字头列车），运行距离约100公里的列车。

服务中心城市 所属系统 线路 运营长度
（km） 		运营车站数 站间距
（km） 		设计速度
（km/h） 		铁路线 通车日期
（年/月/日）
北京 北京市郊铁路 S2线 108.3 6 21.7 120 双沙铁路、京包铁路和康延铁路 2008/8/6
城市副中心线 63.7 6 12.7 200 京广铁路、西长铁路、
北京直径线、京哈铁路		 2017/12/31
怀柔－密云线 144.6 7 24.1 160 京张城际铁路、京通铁路 2017/12/31
通密线 84.2 7 14.03 160 京承铁路、怀范铁路与京通铁路 2020/6/30
成都 成都市域铁路 成灌铁路[i] 94.2 21 4.71 220 2010/5/12
成蒲铁路 99 12 9 200 2018/12/28
上海 上海市域铁路 金山线 54.8 8 7.05 160 沪昆铁路、新闵铁路、金山铁路 2012/9/28
武汉 武汉城市圈城际铁路 武咸城际铁路 90 13 7.5 300 武咸城际铁路 2013
武黄城际铁路
（含武石、武冈城际铁路）		 131 14 10.08 300 武黄城际铁路
武九客运专线		 2014
武孝城际铁路 62 11 6.2 200-250 武孝城际铁路 2016
武仙城际铁路 88 3 44 200 汉宜铁路(部分) 2020/12/26
湖北新城快线 6 200 武黄城际铁路
武九客运专线		 2024/1/24
郑州 中原城市群城际铁路 郑开城际铁路 50 5 19.13 200 郑开城际铁路 2014
郑焦城际铁路 91 7 15.17 200 郑焦城际铁路 2015
郑机城际铁路 39.3 5 9.8 200 郑机城际铁路 2015
天津 京津城际延伸线 44.82 5 11.2 350 京津城际铁路 2014
津蓟铁路 92.26 15 6.59 100 津蓟铁路[ii] 2015
贵阳 贵阳市域快铁 贵开城际铁路 62 6 12.4 200 2015/5/1
贵阳市域环城快铁 113 17 6.65 200 2022/3/30[iii]
兰州市 兰中城际铁路 61 7 10.17 160 兰新铁路(部分) 2015/9/30
广州等
珠三角城市		 珠三角城际轨道交通 广深铁路[iv] 147 7 24.5 200 广深铁路 1911/10/15
2007/4/18[v]
广珠城际铁路 160.67[vi] 20 8.46 200 京哈～京港澳通道 2011/1/7
广肇城际铁路[vii] 121.79 16 10.21 200 2016/3/30
广惠城际铁路 139.78 23 6.35 200 20163/30
穗深城际铁路 74.00 15 5.29 140 2019/12/15
珠机城际铁路 39.24 8 5.61 120 2020/8/18
广佛环线 22.6（东环）
34.97（南环）
128.69（含在建）		 4（东环）
6（南环）
28（含在建）		 7.53（东环）
6.99（南环）
4.77（含在建）		 160 2020/11/30
广清城际铁路 38.18（运营中）
79.88（含在建）		 6（运营中）
15（含在建）		 5.71 160 2020/11/30
长沙 长株潭城际铁路 104.36 24 4.54 200 2016/12/26
深圳 深圳坪山快捷线 159 5 39.75 250 厦深铁路 2017/1/5
杭州、宁波 杭州—绍兴—宁波城际线 宁波至余姚城际铁路 48.7 2 48.7 160 萧甬铁路 2017/6/10
绍兴城际线 80.2 3 40.1 160 2018/4/18
开远 开远南北轨道交通 11.6 2 11.6 昆河铁路 2018/7/20
海口 海口市郊铁路 51.4 7 8.57 160 海南西环高速铁路、
海南东环铁路		 2019/7/1
阳泉 阳大铁路 37.9[viii] 2 160 2020/9/25
台州 台州市郊铁路 仙居南站—台州西站 62.2 3 31.1 160 金台铁路、甬台温铁路 2021/8/11
头门港站—临海南站 57.4 3 28.7 120-160 金台铁路
重庆 重庆铁路枢纽东环线 221 13 18.4 120-160 2022/12/30
注释
  1. ^ 含彭州支线和离堆支线。
  2. ^ 津蓟铁路为一条货运为主的铁路支线，原属天津地方铁路。现状为国铁1级单线非电化线路。2015年开通班次较频繁的通勤车次之前一直有客运服务，但每日只保持一到二对客车，车程约3小时。
  3. ^ 开通客运。
  4. ^ 本身之定位是“市际铁路”；惟经“公交化”以及所有班次加停常平、樟木头等中途站后，开始有通勤化的雏型。
  5. ^ 1949年之前此铁路称为广九铁路（华段）。广九铁路于1911年10月15日通车，2007年4月18日开始使用CRH1型动车组列车，并开始“公交化”
  6. ^ 含小榄站—江门站支线26.61公里。
  7. ^ 广肇城际铁路番禺至佛山西段与广佛环线共线。
  8. ^ 市郊旅客列车运行距离

地铁运营

服务中心城市 线路 运营长度
（含在建）
（km） 		运营车站数
（含在建车站） 		站间距
（km） 		设计速度
（km/h） 		所属系统 通车日期
（年/月/日）
北京 北京地铁13号线 40.85 17 2.55 80 北京地铁 2002/9/28
北京地铁首都机场线 30 5 7.94[i] 110 2008/7/19
北京地铁昌平线 43.5 18 2.56 100 2010/12/28
北京地铁房山线 31.8 16 2.12 100 2010/12/28
北京地铁17号线南段
北京地铁17号线北段		 15.8
24.9		 7
9		 2.56
3.11		 100 2021/12/31
2023/12/30
北京地铁19号线 20.9 10 2.32 100 2021/12/31
北京地铁大兴机场线 41.4 3 20.68 160 2019/9/26
大连 大连地铁3号线 49.15 20 2.59 100 大连地铁 2003/5/1
大连地铁12号线 40.4 8 5.77 100 2014/5/1
大连地铁13号线 43.1 11 4.31 100 2021/12/28
天津 天津地铁9号线 52.759 21 2.64 100 天津地铁 2003/9/30
天津地铁津静线 13.4 4 4.47 140 2024/9/28
广州 广州地铁4号线 56.25 24[ii] 2.34 90 广州地铁 2005/12/26
广州地铁13号线 开通：28.3
建成后：62.1		 开通：11
建成后：34		 开通：2.83
建成后：1.88		 100 2017/12/28
广州地铁14号线 主线：54.3
支线：22		 主线：13
支线：10		 主线：4.43
支线：2.35		 120 主线：2018/12/28
支线：2017/12/28
广州地铁21号线 60.5 20 3.08 120 2018/12/28
广州地铁18号线 58.3 8 7.69 160 2021/9/28
广州地铁22号线 18.2 4 6.07 160 2022/3/31
上海 上海轨道交通16号线 58.962 13 4.91 120 上海地铁 2013/12/29
上海轨道交通17号线 35.34 13 2.95 100 2017/12/30
昆明 昆明地铁6号线 25.3 8 3.61 100 昆明地铁 2012/6/28
南京 南京地铁S1号线 35.8 8 5.11 100 南京地铁 2014/7/1
南京地铁S8号线 45.2 17 2.83 120 2014/8/1
南京地铁S3号线 36.22 19 2.01 100 2017/12/6
南京地铁S9号线 52.4 6 10.48 120 2017/12/30
南京地铁S7号线 30.8 9 3.85 100 2018/5/26
南京地铁S6号线 43.7 13 3.64 高架段：120
地下段：100		 2021/12/28
滁宁城际铁路
南京地铁S4号线		 49.66 14 3.82 120 2023/6/28 (滁州段)
深圳 深圳地铁11号线 53.1 19 2.95 120 深圳地铁 2016/6/28
深圳地铁6号线 49.4 27 1.9 100 2020/8/18
深圳地铁14号线 50.3 18 3.0 120 2022/10/28
济南 济南地铁1号线 26.27 11 2.63 100 济南地铁 2019/4/1
东莞 东莞地铁2号线 37.8 15 2.70 110 东莞地铁 2016/5/27
郑州 郑州地铁城郊线 31.7 13 2.64 100 郑州地铁 2017/1/12
郑州地铁10号线 21.86 12 1.99 100 2023/9/28
郑州地铁郑许线 64.97 26 2.60 120 2023/12/26
武汉 武汉地铁阳逻线 34.575 16 2.16 100 武汉地铁 2017/12/26
武汉地铁7号线 开通：47
建成后：84		 开通：26
建成后：37 		开通：1.88
建成后：2.33 		100 2018/10/1
武汉地铁11号线 开通：22.53
建成后：68 		开通：14
建成后：32 		开通：1.73
建成后：2.13 		100 2018/10/1
武汉地铁16号线 32.3 12 2.94 120 2021/12/26
武汉地铁19号线 23.3 7 3.88 120 2023/12/30
青岛 青岛地铁11号线 58.35 21 2.78 120 青岛地铁 2018/4/23
青岛地铁13号线 66.81 21 3.34 120 2018/12/26
青岛地铁8号线 开通：47.19
建成后：79.24[iii]		 开通：11
建成后：25[iii]		 开通：4.72
建成后：3.30		 100 2020/12/24
温州 温州市域铁路S1线 53.51 18 3.15 120 温州轨道交通 2019/1/23
温州市域铁路S2线 62.945 20 3.31 120 2023/8/26
西安 西安地铁14号线 42.96 17 2.69 100 西安地铁[iv] 2019/9/29
西安地铁西户线[v] 26.3[v] 2 26.3 120 西户铁路[v] 2022/11/1
杭州 杭州地铁16号线 35.12 12 3.19 120 杭州地铁 2020/4/23
杭州地铁19号线 59.14 15 4.22 120 2022/9/22
杭海城际铁路 45.67 13 3.81 120 2021/6/28
成都 成都地铁10号线 37.97 16 2.53 100 成都地铁 2017/9/6
成都地铁18号线 69.39 13 5.78 140 2020/9/27
成都地铁17号线 5.486 3 2.743 140 2020/12/18
成都地铁19号线 62.994 19 3.71 160 2020/12/18
成都市域铁路S3线 38.7 7 6.45 140 2024/9/29
重庆 重庆市郊铁路江跳线 26.3 7 4.38 120 重庆轨道交通 2022/8/6
金华 金华轨道交通金义线 58.07 17 4.15 120 金华轨道交通 2022/8/30
金华轨道交通义东线 48.38 14 3.72 120 2022/12/28
台州 台州市域铁路S1线 52.57 15 3.75 140 台州市域铁路 2022/12/28
苏州 苏州轨道交通11号线 41.3 28 1.53 100 苏州轨道交通 2023/6/24
长沙 长株潭城际轨道交通西环线 17.29 8 2.47 80 长沙地铁 2023/6/28
无锡 无锡地铁S1线 30.4 10 3.38 120 无锡地铁 2024/1/31
注释
  1. ^ 以往返双程总距离（55.57公里）除以7（往返双程之站间总数）计算
  2. ^ 包括4号线预留站官桥站
  3. ^ 3.0 3.1 包括支线18.5公里、7站
  4. ^ 自2021年1月起
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 利用既有客货两用西户铁路，但客运由西安地铁运营，货运业务仍归西安局集团管辖。里程是客运化改造路段长度。

兴建中

服务中心城市 线路 运营长度
（含在建）
（km） 		运营车站数
（含在建车站） 		设计速度
（km/h） 		铁路线/
所属系统 		（预计）通车日期
（年/月/日）
三亚 三亚至乐东公交化铁路 103 16[i] 160 海南西环高速铁路
海南西环铁路		 2024
雄安 雄安轨道交通R1线 86.21 7 200 2024[6]
北京 怀兴城际铁路
（城际铁路联络线）		 39.4 4 200 北京市郊铁路 2024[7]
北京地铁平谷线 81.2 21 120（市区）
160（市郊）		 北京地铁 2026[8]
北京市郊铁路东北环线 58.97 15 160 北京市郊铁路
双沙铁路		 2026[9]
上海 上海轨道交通机场联络线 67.34 9 160 上海市域轨道交通[ii] 2024[10]
上海轨道交通崇明线 42.8 8 120 2025
上海轨道交通南汇支线 35.08 6 160 2025
上海轨道交通嘉闵线 44.2 15 160 2027[11]
上海轨道交通示范区线 49.12 9 160 2028[12]
上海轨道交通南枫线 95.6 15 160 未定
贵阳 贵阳轨道交通S1号线 30.32 13 100 贵阳轨道交通 2024[13]
重庆 重庆市郊铁路璧铜线 37.5 9 140 重庆轨道交通 2024
重庆轨道交通15号线 70.9[14] 25 140[14] 2026[15]
重庆轨道交通27号线 51.83 14 140 2026[16]
重庆市域铁路永川线 68.7 17 140 2027
重庆市郊铁路渝合线 40.66 7 160 未定
南京 南京地铁S2号线 65.5 20 120 南京地铁 2024~[17]
滁宁城际铁路
南京地铁S4号线		 55.35 17 120 2026（南京段）[18]
南京地铁S5号线 57.6 16 160 2026
天津 天津地铁Z2线 52.42 17 120 天津地铁 2025[19]
淄博 张博铁路电气化改造 39.7 8 100 淄博城市轨道交通 2025[20]
合肥 合肥新桥机场S1线 47.5 14 120 合肥轨道交通 2025[21][22][23]
成都 都江堰至四姑娘山山地铁路 123.2 12 120 四川山地轨道交通 2025[24]
成都市域铁路S5线 59.315 13 160 成都地铁 2026[25]
成都市域铁路S11线 70.87 15 160 2026[26]
福州 福州地铁F1线 62.4 15 140 福州地铁 2025[27]
东莞 东莞轨道交通1号线 57.5 24 120 东莞轨道交通 2025[28]
杭州 杭州至德清市域铁路 25.6 9 120 2026[29]
宁波 宁波至慈溪市域铁路
宁波轨道交通10号线		 63.4 13 160 宁波轨道交通 2026[30]
宁波至象山市域铁路
宁波轨道交通12号线		 62.4 10 160 2027[31]
深圳 深大城际铁路 69.06 11 160 粤港澳大湾区城际铁路 2026[32]
深惠城际铁路主线 59.38 11 160 2026[33]
深惠城际铁路大鹏支线 39.5 6 160 2026[34]
嘉兴 沪平盐城际铁路 52.12 8 160 嘉兴城市轨道交通 2026[35]
嘉善至西塘市域铁路 20.45 4 160 2028[36]
嘉兴至枫南市域铁路 37.31 8 160 2028[37]
烟台 龙烟铁路市域化 46.6 10 160 龙烟铁路 2027[38]
台州 台州市域铁路S2线 66.57 22 140 台州轨道交通 2027
温州 温州市域铁路S3线 33.2 11 120 温州轨道交通 2027[39]
汕头 粤东城际铁路 140 31 160 2027[40]
苏州 苏州轨道交通10号线 90.34 21 160 苏州轨道交通 2028[41]
无锡 锡宜城际轨道交通
无锡地铁S2线		 58.44 9 160 无锡地铁 2029[42]
营口 营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路 50.9[iii] 6 160 未定
注释
  1. ^ 含预留站
  2. ^ 崇明线属于上海地铁
  3. ^ 客运部分

香港

  • 港铁东铁线列车
    港铁东铁线列车
  • 港铁屯马线列车
    港铁屯马线列车
  • 港铁东涌线列车
    港铁东涌线列车
  • 港铁迪士尼线列车
    港铁迪士尼线列车
线路 运营长度（km） 运营车站数 营运速度（km/h） 设计速度（km/h） 前身 通车日期
（年/月/日）
港铁东铁线[注 2] 47.5 16 120 120 九广铁路英段/九广东铁 1910/10/1
港铁东涌线[注 3] 31.1 8 135 140 -- 1998/6/22
港铁屯马线[注 4] 56.4 27 130 130 九广西铁/马鞍山铁路 2021/6/27[注 5]
港铁迪士尼线[注 6] 3.8 2 80 90 -- 2005/8/1
注释
  1. ^ 例如海口市郊列车全线借用海南环岛高铁。
  2. ^ 最初列车英国都城嘉慕制列车车厢提供对向式座位，属近郊型规格，但九铁后来为此型号列车进行中期翻新工程的时候，便把车厢改为通勤型规格，只在车厢前后保留对向式座位，以应付需求。而东铁线其后购入之日本近畿川崎制列车及韩国Rotem制列车亦改以地铁规格设计车厢
  3. ^ 虽然此铁路为通勤铁路，但车厢及电气化制式则采用地铁规格。
  4. ^ 虽然此铁路为通勤铁路，但车厢设计则采用地铁规格。
  5. ^ 分段开通，最早为2003年12月20日开通的西铁线，之后并入尖沙咀支线、马鞍山线、九龙南线、屯马线一期，形成屯马线
  6. ^ 虽然此铁路为通勤铁路，但车厢及电气化制式则采用地铁规格。

台湾

台铁区间车，为台铁的通勤铁路车种

日本

东京交通的大动脉：JR山手线

日本的通勤铁路系统拥有广泛的网络和频繁的服务，并且被大量使用。日本通勤铁路在运营上更像是一个地铁系统（运行频率非常高，乘客大多站立, 站距短)。日本的通勤铁路也往往与地铁线路跨线路运行。许多日本通勤系统运行多个级别的特快列车以减少前往遥远地点的旅行时间。另外，许多日本通勤铁路系统由营利性质的私营铁路公司拥有和运营，没有公共补贴。

本表仅列举重型铁路系统，但不列入日本的地下铁线路，虽然日本的地下铁线路经常与通勤线路跨线路运行。

日本首都圈

主条目：大东京地区运输 § 通勤铁路

日本首都圈按《首都圈整备法》包括整个关东地方（茨城县、栃木县、埼玉县、千叶县、东京都、神奈川县）以及山梨县，但真正以东京都区部为上班、就学之通勤来往民众，大多是来自东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县，又称为一都三县或东京圈，亦即东京的都市雇用圈，因此下表中私铁的部分以位于一都三县范围为列居地域范围标准 (容许线路部分、尾端超过范围)，JR东日本则以JR公布之东京近郊区间为准。[43]

运营商 轨道线 区间 开通年分 长度 (km) 车站数 运营线路 跨线路运行[i]

东日本旅客铁道
东京近郊区间[44] 		山手线 1885 20.6 17 山手线
埼京线
湘南新宿线
JA JS ■ 相铁·JR直通线 		东北本线
东海道本线
赤羽线
临海线
根岸线 1872 22.1 12 根岸线
横滨线 		东海道本线
横滨线
横须贺线
横滨线 1908 42.6 20 横滨线
相模线 		根岸线
南武线[ii] 1927 39.6 30 南武线
武藏野线 府中本町 - 西船桥 1973 71.8 26 京叶线
武藏野线 		京叶线
京叶线 1975 54.3 18 京叶线
武藏野线 		武藏野线
赤羽线 1885 5.5 4 埼京线
JA JS ■ 相铁·JR直通线 		东北本线
山手线
川越线 1940 30.6 11 埼京线
JA JS ■ 相铁·JR直通线
川越‧八高线 		东北本线
八高线
中央本线 1889 249.8 65 中央·总武缓行线
中央线快速 		总武本线
篠之井线
东京地下铁东西线
青梅线 1894 37.2 25 青梅线 中央本线
五日市线 1925 11.1 7 五日市线 青梅线
总武本线 1894 124.8 26 中央·总武缓行线
横须贺·总武快速线 		中央本线
东海道本线
成田线
横须贺线 1889 23.9 9 横须贺·总武快速线
湘南新宿线 		东海道本线
总武本线
鹤见线 1926 9.7 13 鹤见线
相模线 1921 33.3 18 相模线 横滨线
东海道本线 东京－热海 1872 104.6 21 山手线
京滨东北线
横须贺·总武快速线
湘南新宿线
东海道线
上野东京线
JA JS ■ 相铁·JR直通线 		东北本线
总武本线
山手线
根岸线
横须贺线
伊东线
相铁新横滨线
品川 - 鹤见
(品鹤线) 		1929 17.8 5 横须贺·总武快速线
湘南新宿线
JA JS ■ 相铁·JR直通线
伊东线 1935 16.9 6 伊东线 东海道本线
东北本线 东京 - 黑矶 1883 163.3 34 山手线
常磐快速线
湘南新宿线
宇都宫线
高崎线
上野东京线 		东海道本线
山手线
高崎线
常磐线
乌山线
日光线
日暮里－赤羽 7.6 3 京滨东北线

宇都宫线
高崎线

山手线
赤羽－武藏浦和－大宫 18.0 12 埼京线
相铁·JR直通线 		赤羽线
高崎线 1883 74.7 19 高崎线 东北本线
上越线
常磐线 日暮里 - 浪江 1889 268.6 64 常磐快速线
常磐缓行线
上野东京线 		东北本线
成田线
水户线
东京地下铁千代田线
上越线 高崎 - 水上 1884 59.1 14 湘南新宿线
上野东京线 		高崎线
两毛线
吾妻线
两毛线 1884 84.4 18 湘南新宿线
上野东京线 		上越线
水户线 1889 50.2 16 常磐线
外房线 1896 93.3 27 京叶线
横须贺·总武快速线 		总武本线
京叶线
东金线
内房线 1912 119.4 30 京叶线
横须贺·总武快速线 		总武本线
京叶线
久留里线 1912 32.2 14
成田线 佐仓－松岸 1897 75.4 14 横须贺·总武快速线 总武本线
我孙子－成田 32.9 10 常磐快速线
上野东京线 		常磐线
成田－成田机场 10.8 3 横须贺·总武快速线 总武本线
东金线 1900 13.8 5 外房线
信越本线 高崎－横川 1885 29.7 8
篠之井线 盐尻－松本 1900 13.3 6 中央本线
八高线 1931 92.0 23 川越‧八高线
高丽川 - 高崎 		川越线
高崎线
吾妻线 1945 55.3 18 上越线
乌山线 1923 20.4 8 东北本线
日光线 1890 40.5 7 东北本线
水郡线 水户－常陆大子 1897 55.6 20
上菅谷－常陆太田 9.5 6
鹿岛线 1970 17.4 6 成田线
小海线 小渊泽－野边山 1915 23.4 5

京成电铁 		京成本线 1912 69.3 42 千叶线
东成田线
成田机场线[iii]
北总线
押上线 1912 5.7 6 京成本线
都营浅草线
金町线 1899 2.5 3
千叶线 1921 12.9 10 京成本线
千原线
千原线 1992 10.9 6 千叶线
东成田线 1978 7.1 2 京成本线
芝山铁道线

京滨急行电铁
(京急电铁) 		京急本线 1901 56.7 50 浅草线
京急电铁所有线路 (大师线以外)
京急空港线 1902 6.5 7 京急本线
京急大师线 1899 4.5 7
逗子线 1930 5.9 4 京急本线
久里滨线 1942 13.4 9 京急本线

京王电铁 		京王线、京王新线 1913 37.9 34 都营新宿线 (仅京王新线)
京王电铁所有线路
相模原线 1916 22.6 12 京王线、京王新线
竞马场线 1955 0.9 2 京王线、京王新线 (仅赛马日)
动物园线 1964 2.0 2 京王线、京王新线
高尾线 1967 8.6 7 京王线、京王新线
井之头线 1933 12.7 17

小田急电铁 		小田原线 1927 82.5 47 千代田线
小田急箱根铁道线
小田急电铁所有线路
多摩线 1974 10.6 8 小田原线
江之岛线 1929 27.6 17 小田原线

东急电铁 		田园都市线 1927 31.5 27 东京地下铁半藏门线
大井町线
大井町线 1927 12.4 16 田园都市线
子供之国线 1967 3.4 3
东横线 1926 24.2 21 东京地下铁副都心线
横滨高速铁道港未来线
目黑线
目黑线 1923 6.5 8 东京地下铁南北线
都营三田线
东横线
东急多摩川线 1923 5.6 7 池上线
池上线 1922 10.9 15 东急多摩川线

相模铁道 		相铁本线 1926 24.6 18 埼京线
JA JS ■ 相铁·JR直通线 		相铁新横滨线
泉野线
相铁新横滨线 2019 2.1 2 埼京线

JA JS ■ 相铁·JR直通线 		相铁本线
东海道本线
泉野线 1976 11.3 8 相铁本线

西武铁道 		西武池袋线池袋线 1915 57.8 31 西武池袋线狭山线、西武秩父线、西武有乐町线、丰岛线
西武池袋线西武有乐町线 1983 2.6 3 西武池袋线池袋线
副都心线
西武池袋线丰岛线 1927 1.0 2 西武池袋线池袋线
西武池袋线狭山线 1929 4.2 3 西武池袋线池袋线
西武池袋线西武秩父线 1969 19.0 6 西武池袋线池袋线

秩父铁道秩父本线

西武新宿线西武新宿线 1894 47.5 29 西武新宿线拜岛线
西武国分寺线国分寺线
西武新宿线拜岛线 1928 14.3 8 西武新宿线西武新宿线
西武多摩湖线多摩湖线
西武多摩湖线多摩湖线 1928 9.2 7 西武新宿线拜岛线
西武国分寺线国分寺线 1894 7.8 5 西武新宿线西武新宿线
西武国分寺线西武园线
西武国分寺线西武园线 1930 2.4 2 西武国分寺线国分寺线
西武多摩川线西武多摩川线 1917 8.0 6

东武铁道[iv] 		伊势崎线 1899 114.5 55 半藏门线
东京地下铁日比谷线
东武日光线
龟户线 1904 3.4 5
东武大师线 1931 1.0 2
小泉线 1917 18.4 桐生线
佐野线 1894 22.1 10
桐生线 1913 20.3 8 小泉线
东武日光线 1929 94.5 26 伊势崎线
东武宇都宫线
鬼怒川线
东武宇都宫线 1931 24.3 11 东武日光线
鬼怒川线 1917 16.2 9 东武日光线
野田线 1911 62.7 35
东上本线 1914 75.0 38 副都心线
东京地下铁有乐町线
越生线 1932 10.9 8

新京成电铁 		新京成线 1947 26.5 24 千叶线

首都圈新都市铁道 		筑波快线 2005 58.3 20

芝山铁道 		芝山铁道线 2002 2.2 2 东成田线
夷隅铁道 夷隅线 1930 26.8 14
流铁 RN流山线 1916 5.7 6
秩父铁道 秩父本线 1901 71.7 38 西武池袋线西武秩父线
伊豆箱根铁道 ID大雄山线 1925 9.6 12

铫子电气铁道 		铫子电气铁道线 1923 6.4 10

小凑铁道 		小凑铁道线 1925 39.1 18
注释
  1. ^ 只列出直接跨线路运行的线路，途经其他线路不列出。
  2. ^ 不包含鹤见支线，该线无客运服务。
  3. ^ 机场联外铁道不具通勤性质不列入。
  4. ^ 部分线路不在首都圈内，但与其他线路为同一系统，故列入表中。
JR西日本城市网络的中心线路：大阪环状线。

京阪神地区

京阪神广义上包括三重县以外的整个近畿地方，其中通勤往返京都、大阪、神户的都市雇用圈区域被称为京都都市圈、大阪都市圈和神户都市圈，合称近畿大都市圈，范围包括京丹波町以南的京都府；大阪府全境；兵库县东南部；滋贺县的琵琶湖南部区域；奈良县北部；以及和歌山县东北角，下表私铁部分以此为表列范围。JR西日本则以JR公布之大阪近郊区间[43]与JR西日本发行的ICOCA卡使用范围为准。[45]

  • 横贯近畿的JR西日本琵琶湖线，JR西日本223系电车。
    横贯近畿的JR西日本琵琶湖线，JR西日本223系电车。
  • 横贯近畿的JR西日本JR京都线，225系电车。
    横贯近畿的JR西日本JR京都线，225系电车。
  • 横贯近畿的JR西日本JR神户线，223系电车。
    横贯近畿的JR西日本JR神户线，223系电车。
  • 横贯近畿的JR西日本赤穗线，223系电车。
    横贯近畿的JR西日本赤穗线，223系电车。
运营商 轨道线 区间 开通年分 长度 (km) 车站数 运营线路 跨线路运行[注 1]

西日本旅客铁道
大阪近郊区间[43] 		大阪环状线 1895 21.7[注 2] 19 大阪环状线
JR梦咲线
阪和线 		樱岛线
阪和线
北陆本线 米原－敦贺 1882 45.6 12 琵琶湖线
湖西线 		东海道本线
湖西线
东海道本线 米原－神户 1874 143.6 51 琵琶湖线、JR京都线、JR神户线
湖西线
福知山线
学研都市线、JR东西线 		山阳本线
湖西线
福知山线
JR东西线
山阳本线 神户 - 上郡 1888 89.6 30 JR神户线
赤穗线 		东海道本线
赤穗线
和田岬线 1890 2.7 2
赤穗线 相生 - 播州赤穗 1951 10.5 4 赤穗线 山阳本线
湖西线 1974 74.1 21 湖西线 北陆本线
东海道本线
草津线 1889 36.7 11 草津线
奈良线 1879 34.7 19 奈良线 关西本线
山阴本线 京都－园部 1897 34.2 16 嵯峨野线
大阪东线 1929 20.2 12 大阪东线
福知山线 1891 106.5 30 福知山线 东海道本线
JR东西线
片町线 (学研都市线) 1895 44.8 24 学研都市线、JR东西线
大和线路 		JR东西线
关西本线
JR东西线 1997 12.5 9 JR神户线
福知山线
学研都市线、JR东西线 		山阳本线
福知山线
片町线
加古川线 1913 48.5 21 加古川线
播但线 姬路－寺前 1894 29.6 12 播但线
姬新线 姬路－上月[注 3] 1923 50.9 13 姬新线
樱岛线 1898 4.1 4 JR梦咲线 大阪环状线
关西本线 龟山－JR难波 1889 115.0[注 2] 33 奈良线
大和线路
关西本线 		奈良线
阪和线 主线 1929 61.3 36 阪和线
关西空港线
纪国线 		大阪环状线
关西机场线
纪势本线
凤－东羽衣 1.7 羽衣线
关西机场线 1994 11.1 3 关西机场线 阪和线
和歌山线 1891 87.5 36 和歌山线
樱井线 1893 29.4 14 万叶Mahoroba线
纪势本线 御坊－和歌山市 1891 57.9 19 阪和线
纪国线 		阪和线

阪急电铁

阪急京都本线 1921 45.3 27 千里线
阪急宝冢本线
阪急神户本线
千里线 1921 13.6 11 阪急京都本线
大阪高速电气轨道堺筋线
岚山线 1928 4.1 4
阪急宝冢本线 1910 24.5[注 4] 19 阪急京都本线
箕面线
能势电铁妙见线
箕面线 1910 4.0 4 阪急宝冢本线
阪急神户本线 1920 32.3[注 4] 16 今津线
阪急神户高速线
伊丹线 1920 3.1 4
今津线 1921 9.3 10 阪急神户本线
甲阳线 1924 2.2 3
阪急神户高速线 1968 2.8 4 阪急神户本线

阪神电气铁道 		阪神本线 1905 32.1 33 阪神难波线
阪神神户高速线
阪神难波线 1924 10.1 11 阪神本线
近铁难波线
武库川线 1943 1.7 4
阪神神户高速线 1968 5.0 7 阪神本线
山阳电铁本线

京阪电气铁道 		京阪本线 1910 49.3 40 中之岛线
鸭东线
中之岛线 2008 3.0 5 京阪本线
交野线 1929 6.9 8
宇治线 1913 7.6 8
鸭东线 1989 2.3 3 京阪本线

南海电气铁道 		南海本线 1885 64.2 43 高野线
机场线
加太线
和歌山港线
高师滨线 1918 1.5 3
机场线 1994 8.8 3 南海本线
多奈川线 1944 2.6 4
加太线[注 5] 1912 9.6 8 南海本线
和歌山港线[注 5] 1956 2.8 2 南海本线
高野线 1898 64.5 42 南海本线
泉北高速铁道线

近畿日本铁道 		近铁难波线 1970 2.0 3 近铁奈良线[注 6]
大阪线
阪神难波线
近铁奈良线 1914 26.7 19 近铁难波线[注 6]
近铁京都线
生驹线 1922 12.4 12
近铁京都线 1928 34.6 26 京都地下铁乌丸线
近铁奈良线
橿原线
橿原线 1921 23.8 17 近铁京都线
天理线
天理线 1915 4.5 4 橿原线
田原本线 1918 10.1 8
京阪奈线 1986 18.8 8 大阪高速电气轨道中央线
大阪线 大阪上本町 - 名张[注 7] 1914 67.2 47 近铁难波线
信贵线 1930 2.8 3
南大阪线 1898 39.7 28 南大阪线系所有线路 (道明寺线除外)
道明寺线 1898 2.2 3
近铁长野线 1898 12.5 8 南大阪线
御所线 1930 5.2 4 南大阪线
吉野线[注 8] 1912 25.2 16 南大阪线

泉北高速铁道 		泉北高速铁道线 1971 14.3 6 南海电铁高野线

北大阪急行电铁 		 M 北大阪急行电铁南北线 1970 8.4 6 大阪高速电气轨道御堂筋线

山阳电气铁道 		山阳电铁本线[注 9] 1910 54.7 43 阪神神户高速线

神户电铁 		有马线 1928 22.5 16 神户电铁所有线路 (公园都市线除外)
神电神户高速线 1968 0.4 2 有马线
粟生线 1936 29.2 20 有马线
神电三田线 1928 12.0 10 有马线
公园都市线 1991 5.5 4 神电三田线

能势电铁 		妙见线 1913 12.2 14 阪急宝冢本线
日生线
日生线 1978 2.6 2 妙见线
叡山电铁  E 叡山本线 1925 5.6 8  E 鞍马线
 E 鞍马线 1928 8.8 10  E 叡山本线
水间铁道 水间线 1925 5.5 10

北条铁道 		北条线 1918 13.7 8

近江铁道 		近江铁道本线 1898 47.7 25 多贺线
八日市线
多贺线 1914 2.5 3 近江铁道本线
八日市线 1913 9.3 7 近江铁道本线
注释
  1. ^ 只列出直接跨线路运行的线路，途经其他线路不列出。
  2. ^ 2.0 2.1 今宫站－天王寺站间2.2公里与关西本线共线。
  3. ^ “ICOCA”仅可在姬路站－播磨新宫站间使用，但所有列车运行至上月站。
  4. ^ 4.0 4.1 阪急大阪梅田站－十三站间2.4公里与宝冢本线共线。
  5. ^ 5.0 5.1 不在大阪通勤内圈，但与本线跨线路运行故列入。
  6. ^ 6.0 6.1 大阪上本町 - 布施区间为四线铁路，奈良线与大阪线的列车共同运作，不会互相影响，可视为共线路段，但近铁将该路段单独列于大阪线，使两线在线路图上没有直接直通。
  7. ^ 名张站位于三重县，位于近畿通勤圈外，但大阪方面发出的普通和准急运行至名张为止，使其成为近畿与中部的分界站。准急以上的列车运行全线，属于区域铁路列车。
  8. ^ 不在大阪通勤内圈，但与南大阪线跨线路运行故列入。
  9. ^ 姬路市区间不包括于神户都市圈，但山阳电铁本线普通列车可从神户直达姬路，故全线列入，另外网干线不在神户通勤圈，故不列入。


中京圈

中京圈广义上包括爱知县、三重县和岐阜县，其中通勤往返名古屋的区域称为名古屋都市圏（日语：名古屋都市圏），包括爱知县的尾张和西三河地区（日语：西三河）；岐阜县东南部；三重县的北势地区（日语：北勢），另外本表还包括名古屋周围4个较小的都市圈：四日市、岐阜、大垣、丰桥。JR东海线路参考TOICA卡的适用范围。[46][47]

运营商 轨道线 区间 开通年分 长度 (km) 车站数 运营线路 跨线路运行[注 1]

东海旅客铁道 		东海道本线 丰桥 - 米原 1886 152.3 43 东海道线
武丰线 		武丰线
美浓赤坂线[注 2] 1919 5.0 3 东海道线 东海道本线
饭田线 丰桥 - 丰川 1897 8.7 5 饭田线
武丰线 1886 19.3 10 武丰线 东海道本线
中央本线 中津川－名古屋 1900 79.9 20 中央本线 爱知环状铁道线
高山本线 岐阜－美浓太田 1920 27.3 8 高山本线
太多线 1918 17.8 8 太多线
关西本线 名古屋－龟山 1889 59.9 18 关西本线

名古屋铁道 		名古屋本线 1914 99.8 60 丰川线
西尾线
常滑线
犬山线
津岛线
竹鼻线
丰川线 1945 7.2 5 名古屋本线
西尾线 1911 24.7 14 名古屋本线
蒲郡线 1929 17.6 10
三河线 1914 39.8 23 丰田线
丰田线 1979 15.2 8 名古屋地下铁鹤舞线
常滑线 1912 29.3 23 名古屋本线
机场线
河和线
筑港线 1921 1.5 2
河和线 1931 28.8 19 知多新线
知多新线 1974 13.9 6 河和线
机场线 2005 4.2 3 常滑线
津岛线 1914 11.8 8 名古屋本线
尾西线
尾西线 1898 30.9 22 津岛线
犬山线 1912 26.8 17 名古屋本线
广见线 1920 22.3 11 犬山线
各务原线 1926 17.6 18 犬山线
竹鼻线 1921 10.3 9 名古屋本线
羽岛线
羽岛线 1982 1.3 2 竹鼻线
濑户线 1905 20.6 20
小牧线 1931 20.6 14 名古屋地下铁鹤舞线

近畿日本铁道 		近铁名古屋线 近铁名古屋 - 近铁四日市 1915 36.9 21
汤之山线 1913 15.4 10

丰桥铁道 		渥美线 1924 18.0 16

三岐铁道 		三岐线 1931 26.5 15
北势线 1914 20.4 13

养老铁道 		养老线 1913 57.5 27
东海交通事业 东海交通事业城北线 1991 11.2 6

爱知环状铁道 		爱知环状铁道线 1970 45.3 23 中央本线
明知铁道 明知线 1933 25.1 11
长良川铁道 越美南线 美浓太田 - 美浓市[注 3] 1923 17.7 12

樽见铁道 		樽见线 1956 34.5 19

名古屋临海高速铁道 		AN青波线 1950 15.2 11
四日市明日狭轨铁道 内部线 1912 5.7 8 八王子线
八王子线 1912 1.3 2 内部线
注释
  1. ^ 只列出直接跨线路运行的线路，途经其他线路不列出。
  2. ^ 不可使用TOICA卡，但与东海道本线跨线路运行故列入。
  3. ^ 区间车运行至本站，本线其余部分位于郡上市，不再通勤圈内。

北九州·福冈

北九州·福冈大都市圈广义上包括福冈县和佐贺县，又可分为北九州都市圏（日语：北九州都市圏）与福冈都市圏（日语：福岡都市圏），本表包含范围为福冈县全境除筑后地区、佐贺县的唐津市与鸟栖市周围。

运营商 轨道线 区间 开通年分 长度 (km) 车站数 运营线路 跨线路运行[注 1]

西日本旅客铁道 		博多南线[注 2] 1990 8.5 2

九州旅客铁道 		山阳本线 下关－门司 1942 6.3 2 山阳本线
日丰本线 		鹿儿岛本线
鹿儿岛本线 门司港－鸟栖[注 3] 1889 106.8 47 鹿儿岛本线
福北丰线
日丰本线
日田彦山线 		山阳本线
篠栗线
日丰本线
日田彦山线
篠栗线 1904 25.1 11 福北丰线 鹿儿岛本线
筑丰本线
筑丰本线 1891 66.1 25 福北丰线
若松线
原田线 		篠栗线
香椎线 1905 25.4 16 香椎线
日丰本线 小仓－行桥[注 3] 1895 25.0 10 日丰本线
日田彦山线 		鹿儿岛本线
日田彦山线
日田彦山线 城野－田川后藤寺 1915 68.7 24 日田彦山线 鹿儿岛本线
日丰本线
后藤寺线 1897 13.3 6 后藤寺线
筑肥线 侄滨－唐津 1923 42.6 20 筑肥线 K福冈地下铁机场线
唐津线 唐津 - 西唐津 1898 2.2 2 筑肥线

西日本铁道 		T天神大牟田线 西铁福冈（天神）- 筑紫 1924 20.8 16 D太宰府线
D太宰府线 1902 2.4 3 T天神大牟田线
NK贝冢线 1927 11.0 10
平成筑丰铁道 田川线 1895 26.3 16 伊田线
伊田线 1899 16.1 15 田川线

糸田线

糸田线 1897 6.8 6 伊田线
注释
  1. ^ 只列出直接跨线路运行的线路，途经其他线路不列出。
  2. ^ 利用山阳新干线列车回送线开行的线路，使用新干线的轨道、车辆，但属于在来线，开行博多站与博多南站间的特急通勤列车。
  3. ^ 3.0 3.1 鹿耳岛本线、日丰本线、日田彦山线，于小仓站 - 西小仓站0.8公里区间共线。

其他都市圏

除了首都圈、京阪神、名古屋、北九州‧福冈之外，日本总务省划定另外7个大都市圈，分别是：札幌、仙台、新潟、静冈‧滨松、冈山、广岛和熊本。下表为这7个大都市圈的通勤铁路，根据都市雇用圈其范围为：

运营商 轨道线 区间 开通年分 长度 (km) 车站数 运营线路 跨线路运行[注 1]
札幌大都市圏

北海道旅客铁道 		函馆本线 小樽－岩见泽 1880 74.4 27 学园都市线 札沼线
千岁线
札沼线 1934 28.9 14 学园都市线 函馆本线
千岁线 新千岁机场－白石 1926 56.6 14 函馆本线
仙台大都市圏

东日本旅客铁道 		东北本线 白石－小牛田 1887 88.2 24 仙台机场Access线

仙石东北线

阿武隈急行线
常磐线
仙台空港线
仙石线
利府线 1890 4.2 3 东北本线主线
常磐线 原之町 - 岩沼 1889 46.2 12 东北本线
仙山线 仙台－作并[注 2] 1929 28.7 12
仙石线 1925 49.0 32 仙石东北线 东北本线
石卷线
石卷线 1912 44.7 14 仙石东北线 仙石线
陆羽东线
陆羽东线 小牛田 - 鸣子温泉[注 3] 1913 44.9 15 石卷线

仙台机场铁道 		仙台机场线 2007 7.1 4 仙台机场Access线 东北本线
阿武隈急行 阿武隈急行线 丸森 - 槻木[注 4] 1968 17.4 8 东北本线
新潟大都市圏

东日本旅客铁道 		羽越本线 新津 - 村上 1912 59.4 15 白新线
白新线 1952 27.3 10 羽越本线
信越本线
越后线
信越本线 长冈 - 新潟 1885 63.3 20 磐越西线
白新线
越后线
磐越西线 新津 - 马下 1898 17.2 7 信越本线
越后线 吉田 - 新潟 1912 34.0 15 白新线
信越本线
弥彦线
弥彦线 1916 17.4 8 越后线
静冈‧滨松大都市圏

东海旅客铁道 		东海道本线 富士 - 丰桥 1872 147.4 35 东海道线
身延线[注 5] 		身延线
身延线 富士 - 西富士宫 1913 11.9 8 身延线 东海道本线

岳南电车 		岳南线 1949 9.2 10

静冈铁道 		静冈克利尔沃特线 1908 11.0 15

大井川铁道 		大井川本线 1927 39.5 19
井川线 1935 25.5 14
天龙滨名湖铁道 天龙滨名湖线 1935 67.7 39
远州铁道 远铁铁道线 1909 17.8 18
冈山大都市圏

西日本旅客铁道 		山阳本线 上郡－福山[注 6] 1891 112.1 25 山阳本线
赤穗线
伯备线 		赤穗线
伯备线
赤穗线 播州赤穗 - 大多罗 1951 43.6 15 赤穗线 山阳本线
津山线 1898 58.7 17 津山线
吉备线 1904 20.4 10 吉备线
伯备线 仓敷 - 新见 1919 64.4 14 伯备线
宇野线 1910 32.8 15 宇野线
濑户大桥线 		本四备赞线
本四备赞线 茶屋町－儿岛 1988 12.9 5 濑户大桥线 宇野线
水岛临海铁道 水岛本线 1943 10.4[注 7] 10
广岛大都市圏

西日本旅客铁道 		山阳本线 白市 - 岩国[注 8] 1894 82.2 27 山阳本线
可部线
吴线 		可部线
吴线
艺备线 广岛 - 三次 1915 68.8 21 艺备线
可部线 1909 15.6 14 可部线 山阳本线
吴线 1935 87.0 28 吴线 山阳本线
熊本大都市圏

九州旅客铁道 		鹿儿岛本线 荒尾－八代 1891 80.7 23 三角线
丰肥本线 熊本 - 宫地 1914 53.4 20
三角线 1899 25.6 9 鹿儿岛本线

熊本电气铁道

菊池线 1913 10.8 16 藤崎线
藤崎线 1913 2.3 3 菊池线
注释
  1. ^ 只列出直接跨线路运行的线路，途经其他线路不列出。
  2. ^ 奥新川站虽然也在仙台市，但普通列车多运行至作并站为止，快速列车亦不停靠奥新川，故不列入。
  3. ^ 中山平温泉站虽然也在宫城县，但仙台发出的列车只运行至鸣子温泉站为止，故不列入。
  4. ^ 阿武隈站虽然也在宫城县，但槻木站发出的列车多运行至丸森站为止，故不列入。
  5. ^ 仅特级列车富士川号。
  6. ^ 以冈山为界，普通列车往神户方向最远运营至姬路，往门司方向最远至糸崎。
  7. ^ 客运部分。
  8. ^ 以广岛为界，普通列车往神户方向最远运营至糸崎，往门司方向最远至德山。

韩国

韩国铁道公社319000系电力动车组，通勤型电联车。

韩国的通勤铁路系统称为广域电铁，是韩国在大都会区中2个都市以上之间互相连接的通勤铁路，包括：

东南亚

印尼

爪哇有以下系统：

苏门答腊有以下系统：

马来西亚

马来亚铁道通勤铁路巴生谷区路网。

马来西亚共有4条KTM通勤铁路，分为北中两区。

  • 中马区共有两条线路，分别为1 芙蓉线和2 巴生港线。两条线路也被纳入吉隆坡首都圈（巴生谷）的综合运输系统，是吉隆坡轨道交通的一部分。芙蓉线长135公里，有26个车站；巴生港线长126公里，有34个车站。
  • KTM通勤铁路北马区的路线则是 1 巴东勿刹线和 2 硝山线。巴东勿刹线长113.8公里，有8个车站；硝山线长157.8公里，有13个车站，两线有1个换乘站。

缅甸
仰光环状铁路，仰光的通勤铁路系统总长约45.9公里，其中包含39座车站，每日运行约20班列车。

菲律宾

菲律宾国家铁路 (PNR)目前运营2个通勤铁路系统，一个是马尼拉地区的PNR地铁通勤线（英语：PNR Metro Commuter Line），长75.7公里，有36个车站。另一个是奎松省的比科尔通勤铁路，但该系统班次极少。

泰国

南亚

印度

孟买市郊铁路，印度制造的Medha列车

巴基斯坦

卡拉奇在1969年开通卡拉奇环形铁路（英语：Karachi Circular Railway） (KCR)，该系统曾有50公里长的铁路线，与23座车站，鼎盛时期每年载客量高达 600 万人次。然而由于逃票、铁线路位被非法侵占、管理不善等原因，于1999年停运。2006年日本国际协力机构宣布贷款协助该线路恢复运营，2016年列入中巴经济走廊计划。[51]2020年11月19日，KCR恢复运营，第一阶段开通14公里，8个车站。[52]2021年2月系统延长至74公里长。[53]

西亚

伊兹班铁路 (绿线)，西亚最大的通勤铁路系统。

阿塞拜疆

伊朗

土耳其

非洲

国家 城市 系统名称 通车年份 运营线路数 长度（公里） 车站数
 埃及 开罗 斋月十日城铁路 2022 1 67.85 12
 肯尼亚 内罗毕 内罗毕通勤铁路（英语：Nairobi commuter rail service） 4 160 26
 尼日利亚 阿布贾 阿布贾城铁 2018 2 45.2 12
 摩洛哥 卡萨布兰卡 卡萨布兰卡通勤铁路（英语：Al Bidaoui） 2002 1 32 11
 南非 约翰内斯堡／比勒陀利亚 豪登都市铁路 1890 12 557 212
豪登列车 2012 2 80 10
开普敦 西开普都市铁路 1864 4 460 122
德班 夸祖鲁-纳塔尔都市铁路 1860 8 255 99
伊丽莎白港／东伦敦 东开普都市铁路 2 77 28
 坦桑尼亚 达累斯萨拉姆 达累斯萨拉姆通勤铁路（英语：Dar es Salaam commuter rail） 2012 2 32 23
 突尼斯 突尼斯 突尼斯-古莱特-港口铁路 1872 1 19 18
苏塞 / 莫纳斯提尔 / 马赫迪耶 萨赫勒地铁（英语：Sahel Metro） 1984 1 73 30

北美

GO铁路列车

加拿大

美国

长岛铁路的电联与柴联车
参见：美国通勤铁路列表
排名 系统名称 服务中心城市 工作日平均客流
(2023年第一季)[54] 		总长度 (公里) 每英里每日客流 线路数 车站数 开通时间
1 长岛铁路 纽约市 253,800 700英里（1,100千米） 791 11 124 1834
2 大都会北方铁路 纽约市 189,500 384英里（618千米） 492 5 122 1983
3 新泽西通勤铁路 纽约市 /费城 140,666 951英里（1,530千米） 265 11 164 1983
4 芝加哥城市铁路 (Metra) 芝加哥 116,200 495英里（797千米） 238 11 241 1984
5 马萨诸塞湾交通局通勤铁路 (MBTA) 波士顿 81,800 368英里（592千米） 220 13 127 1973
6 宾夕法尼亚州东南地区交通局 费城 48,491 289英里（465千米） 173 13 150 1983
7 丹佛通勤铁路（英语：RTD Bus & Rail） 丹佛 19,850 54英里（87千米） 496 4 20 2016
8 加州通勤铁路 (Caltrain) 旧金山 / 圣何塞 16,000 77英里（124千米） 207 1 32 1987
9 南加州都会铁道 (Metrolink) 洛杉矶 15,400 388英里（624千米）[55] 39 7[55] 55[55] 1992
10 三县铁路 (Tri-Rail) 迈阿密 13,000 80英里（130千米） 183 1 19 1987
11 领跑者列车（英语：FrontRunner） (FrontRunner) 盐湖城 12,300 88英里（142千米） 140 1 16 2008
12 马里兰区域通勤铁路（MARC） 巴尔的摩 / 华盛顿 11,800 187英里（301千米） 63 3 43 1984
13 弗吉尼亚铁路特快 华盛顿 6,200 90英里（140千米） 60 2 18 1992
14 海湾通勤铁路 （Sounder Commuter Rail） 西雅图 5,100 83英里（134千米） 61 2 9 2000
15 南岸线 (NICTD) 芝加哥 4,600[56] 90英里（140千米） 51 1 20 1903
16 阳光铁路（英语：SunRail） (CFR) 奥兰多 4,300 49英里（79千米） 88 1 16 2014
17 三一铁路快线（Trinity Railway Express） 达拉斯 / 沃思堡 3,800 34英里（55千米） 112 1 10 1996
18 索诺马-马林地区轨道交通 索诺马 / 马林 2,100 45英里（72千米） 46 1 12 2017
19 圣迭戈海岸快铁 圣迭戈 2,000 41英里（66千米） [57] 49 1[57] 8[57] 1995[57]
20 首府走廊号(Capitol Corridor) 圣何塞 / 奥克兰
/ 萨克拉门托 		1,847[56] 168英里（270千米） 11 1 15 1991
21 TEXRail 沃思堡 1,700 27英里（43千米） 62 1 9 2019
22 首府地铁（英语：Capital MetroRail） (Capital MetroRail) 奥斯汀 1,500 32英里（51千米） 46 1 9 2010
23 阿尔塔蒙特走廊特快 (ACE) 圣何塞 1,900 86英里（138千米） 22 1 10 1998
24 新墨西哥赛跑者快车（英语：New Mexico Rail Runner Express） (NMRX) 阿尔伯克基 1,800 97英里（156千米） 18 1 13 2006
25 东岸线（英语：Shore Line East） 纽黑文 600 59英里（95千米） 10 1 13 1990
26 A-列车（英语：A-train (Texas)） (A-train) 登顿 589 21英里（34千米） 28 1 6 2011
27 西区快车（英语：WES Commuter Rail） (Westside Express Service) 比佛顿 500 15英里（24千米） 33 1 5 2010
28 波特兰通勤铁路（英语：WES Commuter Rail） 波特兰[58] 400[59] 15英里（24千米） 27 1 5 2009
29 乐城之星列车（英语：Music City Star） (NRTX) 纳什维尔 400 32英里（51千米） 13 1 6 2006
30 北极星线（英语：Northstar Line） (MNRX) 明尼阿波利斯 300 40英里（64千米） 8 1 7 2009
31 哈特福德线（英语：Hartford Line） 哈特福德 / 纽黑文 /
斯普林菲尔德 		无资料 62英里（100千米） 无资料 1 9 2018
32 箭号（英语：Arrow (rail service)） 圣贝纳迪诺 无资料 9英里（14千米） 无资料 1 5 2022

中南美洲

国家 城市 系统名称 通车年份 运营线路数 长度（公里） 车站数
 阿根廷 布宜诺斯艾利斯 布宜诺斯艾利斯城市铁路（西班牙语：Ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires） 1857 8 817 305
拉普拉塔 拉普拉塔大学列车（英语：University train of La Plata） 2013 1 4.6 7
内乌肯 特伦德尔山谷列车（西班牙语：Tren del Valle） 2015 1 21 9
波萨达斯-恩卡纳西翁 波萨达斯-恩卡纳西翁国际列车（英语：Posadas-Encarnación International Train）[注 1] 2014 1 4.7 2
 巴西 福塔莱萨 福塔雷萨地铁 2012 3 57 40
若昂佩索阿 若昂佩索阿城市列车（英语：Sistema de Trens Urbanos de João Pessoa） 1985 1 30 12
北茹阿泽鲁 卡里里地铁（英语：Cariri Metro） 2009 1 14 9
马塞约 马塞约城市轨道交通（英语：Maceió Urban Rail） 2011 1 32 15
纳塔尔 纳塔尔城市列车（英语：Sistema de Trens Urbanos de Natal） 1984 2 56 23
里约热内卢 里约热内卢通勤铁路（英语：SuperVia） 1998 8 270 104
圣保罗 圣保罗都市圈铁路 1992 7 275 92
特雷西纳 特雷西纳地铁（英语：Teresina Metro） 1991 1 14 9
 智利 康塞普西翁 比奥列车 1999 2 67 24
塔尔卡瓦诺-拉哈列车（西班牙语：Tren Talcahuano-Laja） 1990 1 87 22
瓦尔帕莱索 利马切-港口列车 2005 1 43 20
圣迭戈 诺斯列车（西班牙语：Tren Nos-Estación Central）与兰卡瓜列车（西班牙语：Tren Rancagua-Estación Central）[注 2][60] 1990 2 82 18
 哥斯达黎加 圣何塞 圣何塞城际线（英语：Interurbano Line (Costa Rica)） 2005 3 -- 32
 墨西哥 墨西哥城 墨西哥谷郊区列车（英语：Tren Suburbano） 2008 1 27 7
墨西哥-托卢卡列车（英语：El Insurgente）[注 3] 2023 1 20 4
注释
  1. ^ 横跨阿根廷和 巴拉圭。
  2. ^ 两种列车在同一线路服务，兰卡瓜列车运营长度较长，2021年5月以前合称为地铁号列车（西班牙语：Metrotren (Chile)）。
  3. ^ 正式名称为“El Insurgente”，意思是“起义者”。

欧洲

巴尔干半岛

国家 城市 系统名称 开通时间 运营线路数 系统长度
(km) 		车站数
 克罗地亚 斯普利特 斯普利特市郊铁路（英语：Split Suburban Railway） 1993 1 18 7
萨格勒布 萨格勒布通勤铁路（英语：Zagreb Commuter Rail） 1992 1 47 19
 希腊 雅典 雅典市郊铁路（英语：Proastiakos Athens） 2004 5 292 53
塞萨洛尼基 塞萨洛尼基市郊铁路（英语：Proastiakos Thessaloniki） 2007 3 249 44
帕特雷 帕特雷市郊铁路（希腊语：Προαστιακός σιδηρόδρομος Πάτρας） 2010 2 33 17
 塞尔维亚 贝尔格莱德 贝尔格莱德列车（英语：BG Voz） 2010 4 -- 31

不列颠群岛

在大伦敦地区有许多铁路运营商，以下运营商的路网同时运营城际铁路、区域铁路和通勤铁路：

国家 城市 系统名称 运营线路数 系统长度
(km) 		车站数
 英国 贝尔法斯特 贝尔法斯特市郊铁路（英语：Belfast suburban rail） 3 -- 42
伯明翰 西米德兰列车（英语：West Midlands Trains） 9 146 867
布里斯托尔 西区地铁（英语：MetroWest (Bristol)） 3 -- 26
卡迪夫 威尔士山谷铁路（英语：Valleys & Cardiff Local Routes） 8 -- 81
爱丁堡 苏格兰铁路通勤线* 4 -- 40
格拉斯哥 13 -- 178
利物浦 默西铁路 3 121 68
利兹 西约克郡地铁（英语：West Yorkshire Metro） 12 -- --
大伦敦 C2c 铁路
伦敦、提伯利及绍森德线（英语：London, Tilbury and Southend line） 		3 129 28
奇尔特恩铁路 6 336 62
伦敦地上铁 7 167 112
伊丽莎白线 1 118 40
 爱尔兰 都柏林 都柏林区域快铁（英语：Dublin Area Rapid Transit） 2 53 31
都柏林市郊铁路（英语：Dublin Suburban Rail） 5 -- 77
科克 科克市郊铁路（英语：Cork Suburban Rail） 3 -- 10
戈尔韦 戈尔韦市郊铁路（英语：Galway Suburban Rail） 1 -- 3
利默里克 利默里克市郊铁路（英语：Limerick Suburban Rail） 3 -- 7

(*)标记表示该项目并非独立系统，只是当地通勤线路的合称。

中东欧

国家 城市 系统名称 开通时间 运营线路数 系统长度
(km) 		车站数
 白俄罗斯 明斯克 明斯克城市快铁（俄语：Минские городские линии） 2011 3 67 17
 捷克 布尔诺 南摩拉维亚城市快铁（捷克语：Železniční doprava v Integrovaném dopravním systému Jihomoravského kraje） 2004 22[61] -- 184
俄斯特拉发 摩拉维亚-西里西亚城市快铁（英语：Esko Moravian-Silesian Region） 2008 26[62] 616 164
布拉格 布拉格城市快铁（英语：Esko Prague） 2007 77[注 1][63] 1520[64] 491[64]
乌斯季 乌斯季城市快铁 2007 35[65] -- --
 匈牙利 布达佩斯 布达佩斯城铁 1887 5 97 69
布达佩斯市郊列车（英语：Suburban trains in Budapest） 2013 35[注 2] -- 333
 波兰 比得哥什-托伦 比得哥什城市快铁（波兰语：Szybka kolej miejska BiTCity） 2008 1 -- 13
卡托维兹 上西里西亚区域快铁（波兰语：Szybka Kolej Regionalna） 2008 1 -- 13
克拉科夫 克拉科夫快铁（波兰语：Szybka Kolej Aglomeracyjna w Aglomeracji Krakowskiej） 2014 3[66] -- 13
罗兹 罗兹城市快铁（英语：Łódzka Kolej Aglomeracyjna） 2014 5 -- 65
波兹南 波兹南大都会铁路（波兰语：Poznańska Kolej Metropolitalna） 2018 5 -- 42
三联市 三联市城市快铁（英语：Szybka Kolej Miejska (Tricity)） 1951 9[注 3][67] 198 63
华沙 华沙通勤铁路（英语：Warsaw Commuter Railway） 1927 2 36 28
华沙城市快铁（英语：Szybka Kolej Miejska (Warsaw)） 2005 4 160[68] 46
 俄罗斯 莫斯科 莫斯科中央直径线 2019 2 132 65
莫斯科中央环线
(莫斯科地铁14号线) 		2016 1 54 31
伏尔加格勒 伏尔加格勒城市列车（俄语：Волгоградская городская электричка） 1959 6 100 40
沃罗涅日 沃罗涅日城市列车（俄语：Воронежская городская электричка） 2013 1 12 3
叶卡捷琳堡 叶卡捷琳堡城市列车（俄语：Екатеринбургская городская электричка） 2005 2 70 14
彼尔姆 彼尔姆城市列车（俄语：Пермская городская электричка） 2004 2 50 8
乌法 乌法城市列车（俄语：Уфимская городская электричка） 2015 1 32 8
下诺夫哥罗德 下诺夫哥罗德城市列车（英语：Nizhny Novgorod City Rail） 2013 3 71 28
梁赞 梁赞城市列车（俄语：Рязанский городской электропоезд） 2009 1 15 5
秋明 秋明城市列车（俄语：Тюменская городская электричка） 2014 1 21 7
 乌克兰 基辅 基辅都市电气列车 2009 1 51 15
注释
  1. ^ 主要线路9条，其余为连接线。
  2. ^ 主要线路14条，但匈牙利国家铁路将同一主线上，不同等级、运营区段不同的线路均重复计算。
  3. ^ 主要线路6条，但运营商将同一主线上，运营区段不同的线路重复计算。

法国、荷比卢

比利时

布鲁塞尔大区快铁路网

比利时布鲁塞尔于1990年代便提出类似于德国城市快铁或法国巴黎大区快铁的通勤铁路计划，但因为比利时复杂的政治环境，直到2015年才开通，2018年比利时国家铁路在国内其他4个城市一次性开通4个新的通勤铁路系统。另一方面，荷兰没有给与其通勤铁路系统商业名称，荷兰的通勤铁路服务由荷兰铁路等运营商的区间列车提供。

比利时通勤铁路
城市 系统名称 开通时间 运营线路数 系统长度
(km) 		车站数
安特卫普 安特卫普市郊铁路（荷兰语：S-trein Antwerpen） 2018 5 -- --
布鲁塞尔 布鲁塞尔大区快铁（英语：Brussels Regional Express Network） 2015 12 350 144
沙勒罗瓦 沙勒罗瓦大区快铁（法语：Réseau express régional de Charleroi） 2018 4 -- 63
根特 根特市郊铁路（荷兰语：S-trein Gent） 2018 3 -- --
列日 列日大区快铁（法语：Réseau express régional liégeois） 2018 4 -- 35

法国

巴黎法兰西岛大区快铁系统图

法国的通勤铁路以巴黎的法兰西岛大区快铁 (RER)为代表，从2022年开始法国多个都市区正在将其城际铁路、区域铁路系统TER，通勤化改造为大区快铁系统。[69]

  • 巴黎RER-A线，MI09型列车
    巴黎RER-A线，MI09型列车
  • 巴黎RER-B线，MI84型列车
    巴黎RER-B线，MI84型列车
  • 巴黎RER-C线，Z 20900型
    巴黎RER-C线，Z 20900型
  • 巴黎RER-D线，区域2型Z57000系列
    巴黎RER-D线，区域2型Z57000系列
  • 巴黎RER-E线，Z 22500型
    巴黎RER-E线，Z 22500型

德语圈

奥地利城市快铁网络
德国的城市快铁网络 (绿线)
瑞士的城市快铁网络

德语圈和其周围国家的城市快铁以介于地铁和区域铁路之间的性质服务，通常被归入通勤铁路铁路。城市快铁系统包括：

国家 城市 系统名称 开通时间 运营线路数 系统长度
(km) 		车站数
 奥地利 布雷根茨等 福拉尔贝格城市快铁（德语：S-Bahn Vorarlberg）[i] 2011 3 80 38
格拉茨 施蒂里亚城市快铁（德语：S-Bahn Steiermark） 2007 11 -- 112
因斯布鲁克 蒂罗尔城市快铁系统（德语：S-Bahn Tirol） 2007 8 271 68
克拉根福 克恩顿城市快铁（德语：S-Bahn Kärnten） 2010 6 325 82
林茨 上奥地利城市快铁（德语：S-Bahn Oberösterreich） 2016 5 172 62
萨尔茨堡 萨尔茨堡城市快铁（德语：S-Bahn Salzburg） 2004 5 130 64
维也纳 维也纳城市快铁 1962 10 650 183
 德国 柏林 柏林城市快铁 1930 16 340 168
不来梅 不莱梅城市快铁 2010 4 270 58
科隆 科隆城市快铁（德语：S-Bahn Köln）[ii] 1975 4 239 65
德勒斯登 德勒斯登城市快铁 1992 3 128 48
弗赖堡 弗莱堡城市快铁 1997 8 235 79
汉堡 汉堡城市快铁 1934 6 144 69
汉诺威 汉诺威城市快铁 2000 9 385 74
莱比锡等 中德城市快铁 2013[iii] 10 802 147
马格德堡 中易北河城市快铁（德语：S-Bahn Mittelelbe） 1974 1 130 28
慕尼黑 慕尼黑城市快铁 1972 8 432 149
纽伦堡 纽伦堡城市快铁 1987 5 272 79
法兰克福等 莱茵-美因城市快铁 1978 9 303 112
曼海姆等 莱茵-内卡城市快铁 2003 10 437 113
杜塞尔多夫等 莱茵—鲁尔城市快铁 1967 11 475 --
罗斯托克 罗斯托克城市快铁 1974 3 91 26
斯图加特 斯图加特城市快铁 1978 7 215 83
 瑞士[iv] 阿尔高 阿尔高城市快铁（英语：Aargau S-Bahn） 2008 7 -- 78
巴塞尔 巴塞尔城市快铁（德语：S-Bahn Basel）[v] 1997 8 357 108
伯尔尼 伯尔尼城市快铁（德语：S-Bahn Bern） 1995[vi] 13 -- --
库尔 库尔城市快铁（德语：S-Bahn Chur） 2005 2 53 22
洛桑 沃州大区快铁（法语：Réseau express régional vaudois） 2004 9 -- --
日内瓦 莱芒特快[vii] 2018 6 230 45
琉森 卢塞恩城市快铁（德语：S-Bahn Luzern） 2004 13 -- 131
沙夫豪森 沙夫豪森城市快铁（德语：S-Bahn Schaffhausen） 2015 1 -- 8
圣加仑 圣加仑城市快铁（德语：S-Bahn St. Gallen） 2001 20 -- --
提契诺 提契诺州城铁（意大利语：Rete celere del Canton Ticino） 2004 7 -- 67
苏黎世 苏黎世城市快铁（德语：S-Bahn Zürich） 1990 30 380 171
楚格 楚格城市快铁（德语：Stadtbahn Zug） 2004 2 -- 30
弗里堡 弗里堡城市快铁（德语：S-Bahn Freiburg） 2011 8 -- 58
注释
  1. ^ 系统横跨奥地利与瑞士。
  2. ^ 2005年以前是莱茵—鲁尔城市快铁的一部分
  3. ^ 哈雷和莱比锡分别于1969年开通，2013年合并为一个系统。
  4. ^ 在德语区称城市快铁，法语区称为大区快铁。
  5. ^ 系统横跨德、法、瑞士。
  6. ^ 1974年开始就具备S-Bahn的运营型态。
  7. ^ 横跨瑞士与法国。

北欧

国家 城市 系统名称 开通时间 运营线路数 系统长度
(km) 		车站数
 丹麦 奥尔堡 奥尔堡通勤铁路（英语：Aalborg Commuter Rail） 2003 1 29 7
哥本哈根 哥本哈根市郊铁路 1934 7 86 170
 芬兰 赫尔辛基 赫尔辛基通勤铁路（英语：Helsinki commuter rail） 1969 14 70 235
坦佩雷 坦佩雷通勤铁路（英语：Tampere commuter rail） 2019 1 -- 6
 挪威 卑尔根 卑尔根通勤铁路（英语：Bergen Commuter Rail） 1969 2 135 28
奥斯陆 奥斯陆通勤铁路（英语：Oslo Commuter Rail） 1902 8 553 128
斯塔万格 耶伦通勤铁路（英语：Jæren Commuter Rail） 1992 1 75 19
特隆赫姆 特伦德拉格通勤铁路（英语：Trøndelag Commuter Rail） 1993 2 290 35
 瑞典 哥德堡 哥德堡通勤铁路（英语：Gothenburg commuter rail） 1960 3 104 25
林雪平 东约特兰通勤铁路（英语：Östgötapendeln） 1995 2 -- 11
斯德哥尔摩 斯德哥尔摩通勤铁路 1968 7 241 53
罗斯拉根铁路 1885 3 65 39

萨尔特舍巴登铁路

1893 1 19 18

南欧

西班牙国家铁路于1989年成立西班牙近郊铁路的运营部门，在此之前已有一些通勤线路，但并未成为系统。加泰罗尼亚、巴斯克自治区等地，因为权力下放，因此更早成立通勤铁路系统。葡萄牙铁路的通勤铁路系统则于1997年建立。目前西班牙共有12个近郊铁路系统 (加泰罗尼亚地区视为1个，不包括帕尔马)，葡萄牙则有3个通勤铁路系统。

西班牙近郊铁路系统
国家 城市 系统名称 运营线路数 系统长度
(km) 		车站数
 意大利 巴里 巴里都市铁路（英语：Bari metropolitan railway service） 2 -- 13
博洛尼亚 博洛尼亚都市铁路（英语：Bologna metropolitan railway service） 8 357 82
卡利亚里 卡利亚里都市铁路（意大利语：Servizio ferroviario metropolitano di Cagliari） 1 16 8
卡坦扎罗 卡坦扎罗都市铁路（意大利语：Servizio ferroviario metropolitano di Catanzaro） 2 51 23
热那亚 热那亚都市铁路（英语：Genoa urban railway service） 3 50 21
米兰 米兰城铁 12 403 123
那不勒斯 那不勒斯都市铁路系统[注 1][70] 11 340 155
巴勒莫 巴勒莫都市铁路（意大利语：Servizio ferroviario metropolitano di Palermo） 2 40 19
罗马 罗马城铁 8 672 128
罗马-丽都铁路（英语：Rome–Lido railway） 1 28 13
罗马 – 维泰博铁路（英语：Rome–Civita Castellana–Viterbo railway） 1 102 31
罗马-贾尔迪内蒂铁路（日语：ローマ＝ジャルディネッティ線） 1 19 9
都灵 都灵都市铁路（英语：Turin Metropolitan Railway Service） 8 455 93
萨莱诺 萨莱诺都市铁路（英语：Salerno metropolitan railway service） 1 6 6
 葡萄牙 科英布拉 科英布拉城市铁路（葡萄牙语：CP Urbanos） 2 -- 24
波尔图 波尔图城市铁路（葡萄牙语：CP Urbanos do Porto） 4 -- 83
里斯本 里斯本城市铁路（葡萄牙语：CP Urbanos de Lisboa） 4 -- 67
塔霍河铁路（英语：Fertagus） 1 54 14
西班牙近郊铁路
国家 城市 系统名称 年客流
(万人次，2017)[71] 		运营线路数 系统长度
(km) 		车站数
 西班牙
(西班牙近郊铁路) 		巴塞罗那 巴塞罗那通勤铁路（西班牙语：Cercanías Barcelona） 11,700 16[注 2] 616 228
赫罗纳 赫罗纳近郊铁路（西班牙语：Cercanías de Gerona）[注 3] 1 -- 44
莱里达 莱里达近郊铁路（西班牙语：Cercanías de Lérida）[注 4] 3 106 25
塔拉戈纳 塔拉戈纳近郊铁路（西班牙语：Cercanías del Campo de Tarragona）[注 3] 2 -- 9
毕尔巴鄂 毕尔巴鄂铁路系统（西班牙语：Núcleo de cercanías de Bilbao） 1,018 9[注 5] -- 133
加的斯 加的斯近郊铁路（西班牙语：Cercanías Cádiz） 280 2 61 13
希洪 阿斯图里亚斯近郊铁路（西班牙语：Núcleo de cercanías de Asturias） 514 9 -- 137
马德里 马德里近郊铁路（西班牙语：Cercanías Madrid） 22,780 9[注 6] 370 90
马拉加 马拉加通勤铁路（西班牙语：Cercanías Málaga） 1,134[72] 2 70 26
穆尔西亚 穆尔西亚与阿利坎特近郊铁路（西班牙语：Cercanías Murcia/Alicante） 373 3 202 26
帕尔马 马略卡岛铁路服务（西班牙语：Servicios Ferroviarios de Mallorca） 3 77 22
桑坦德 桑坦德近郊铁路（西班牙语：Cercanías Santander） 67 3 -- 58
圣塞瓦斯蒂安 圣塞瓦斯蒂安近郊铁路（西班牙语：Cercanías San Sebastián） 615 1[注 7] 81 30
塞维利亚 塞维利亚近郊铁路（西班牙语：Cercanías Sevilla） 748 5 254 36
巴伦西亚 巴伦西亚近郊铁路（西班牙语：Cercanías Valencia） 1,586 6 323 72
萨拉戈萨 萨拉戈萨近郊铁路（西班牙语：Cercanías Zaragoza） 29 1 17 6
注释
  1. ^ 包括1条意大利列车运营的线路，与10条沃尔图诺自治机构（意大利语：Ente Autonomo Volturno）运营的线路，沃尔图诺自治机构运营的线路包括5条环维苏威铁道（英语：Circumvesuviana）、库马纳铁路（英语：Cumana railway）、环状铁路（英语：Ferrovia Circumflegrea）、那不勒斯-阿维尔萨铁路（英语：Naples–Aversa railway）、贝内文托-坎塞洛铁路（意大利语：Ferrovia Benevento-Cancello）、阿里法纳铁路（英语：Ferrovia Alifana）。地铁不计入。
  2. ^ 由8条加泰罗尼亚近郊铁路（英语：Rodalies de Catalunya）线路，与8条加泰隆尼亚政府铁路运营的线路组成，其中R50与R60为R5和R6的快线，不独立计算。
  3. ^ 3.0 3.1 为加泰罗尼亚近郊铁路（英语：Rodalies de Catalunya）的一部分。
  4. ^ 由1条加泰罗尼亚近郊铁路（英语：Rodalies de Catalunya）线路，与2条加泰隆尼亚政府铁路运营的线路组成
  5. ^ 包括3条西班牙国家铁路运营的毕尔巴鄂近郊铁路（西班牙语：Renfe Cercanías Bilbao），4条巴斯克铁路公司（西班牙语：Euskotren Trena）运营的通勤线路，与2条西班牙窄轨铁路公司（西班牙语：Renfe Feve）线路。不包括毕尔巴鄂地铁的部分。巴斯克铁路公司E1线的3条子线路1D、1T与1K线不重复计算。
  6. ^ C3与C3a线在同一线路运营，C3a运营区间较长，不重复计算。
  7. ^ 圣塞瓦斯蒂安境内还有巴斯克铁路运营的E1、1K、E2与E5线，属于通勤铁路。其中E1与1K线已列于毕尔巴鄂铁路系统，E2与E5在2012年被改为圣塞瓦斯蒂安地铁系统。

大洋洲

国家 城市 系统名称 通车年份 运营线路数 长度（公里） 车站数
 澳大利亚 阿德莱德 阿德莱德通勤铁路（英语：Railways in Adelaide） 1856 6 132[73] 88
布里斯班 昆士兰城市铁路网（英语：Queensland Rail City network） 1979 13 689 152
墨尔本 墨尔本城市铁路 1854 16 998 222
珀斯 珀斯都会铁路系统 1998 8 253 94
悉尼 悉尼列车 1855 8 813 170
 新西兰 奥克兰 奥克兰城市列车（英语：Transdev Auckland） 1984 4 120 43
惠灵顿 惠灵顿城市列车（英语：Transdev Wellington） 1984 5 154 49

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外部链接

参见

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