漳龍鐵路

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  此條目介紹的是中國福建省漳平市漳平站至廣東省龍川縣龍川站的鐵路。關於本線的一部分，原漳平至龍巖鐵路，請見「漳龍鐵路 (漳平至龍巖)」。關於客運運價里程表記載的龍漳線（龍巖-漳州鐵路），請見「龍廈鐵路」。
漳龍鐵路
漳龍線漳平段
概覽
營運地點中國福建省、廣東省
服務類型客貨兩用
目前狀況使用中
起點站漳平站－龍川站
技術數據
線路長度374千米
正線數目單線
軌距1,435毫米（標準軌）

漳龍鐵路，全長374公里，起自中國福建省漳平市漳平站，止於廣東省龍川縣龍川站，全部為單線未電氣化線路，分由南昌鐵路局和廣州鐵路集團管轄。線路由原漳龍坎鐵路、梅坎鐵路和廣梅汕鐵路龍川至梅州段相連而成。

線路描述

漳龍鐵路由以下路段組成：

  • 漳龍坎鐵路 (漳平—龍巖—坎市)，長98公里，其由兩部份組成：
    • 原漳龍鐵路 (漳平—龍巖)，長68公里，於1958至1961年建造，本來是鷹廈鐵路的支線，以處理來自福建西南部的煤運。此段與本條目的主題（漳平至龍川鐵路）同名，故稱「原漳龍鐵路」，以免混淆。
    • 龍坎鐵路 (龍巖—坎市)，長36公里，於1970至1972年建造，作為原漳龍鐵路的延伸，終於永定區坎市鎮。
  • 梅坎鐵路 (梅州—坎市)，長147公里，連接廣東梅州市梅縣區及坎市鎮，於1999年建成，2000年9月通車[1]。此段為首條跨越廣東福建兩省的鐵路。
  • 廣梅汕鐵路的龍川至梅州段，長147公里，1995年建成。

鐵路連接

參考資料

  1. ^ 梅坎铁路今日正式运营. 2000-09-30 [2019-05-02]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
漳平 – 基太 – 蘇坂 – 坂尾 – 雁石 – 苹林 – 鐵山洋 – 龍巖北 – 龍巖 – 紅炭山 – 富嶺 – 坎市 – 象牙村 – 永定 – 仙師 – 琥市 – 茶陽 – 大埔 – 鬆口 – 雁洋 – 丙村 – 梅州東 – 梅州 – 梅南 – 上鵝峰 – 畲江 – 新墟鎮 – 興寧 – 興寧西 – 華城 – 岐嶺 – 鐵場 – 十二排 <
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