| 火龍溝鐵路 |
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| 概覽 |
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| 營運地點 |  中國黑龍江 |
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| 服務類型 | 普速鐵路 |
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| 技術數據 |
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| 線路長度 | 41.44 千米 |
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| 最高速度 | 25 Km/h |
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| 正線數目 | 單線鐵路 |
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| 車站數目 | 4 |
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| 軌距 | 准軌 |
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| 電氣化方式 | 否 |
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| 營運資訊 |
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| 計劃通車 | 1936年 |
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| 停止營運 | 今 |
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| 營運者 | 牡丹江鐵路分局牡丹江車務段 |
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| 路線圖 |
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0
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敖頭站
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石河
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九公里
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密江
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復興
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山嘴子
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火龍溝
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41
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長汀鎮站
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鐵路盡頭
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火龍溝鐵路[1]，原稱海林線，位於黑龍江省牡丹江市海林市，由濱綏鐵路敖頭站出岔，向西南經復興乘降所、火龍溝乘降所到長汀鎮站，正線41.44公里，岔線長2.15公里。
1936年春由滿洲國海林森林事務所投資。同年由海林築至火龍溝站。1942年延長至長汀。1943年移交「滿鐵」牡丹江鐵道局整修並管轄。1945年日軍戰敗時被破壞。1946年8月，海林街人民政府組織人力將海林至火龍溝區段線路修復並運營。1947年5月，牡丹江鐵路管理局以實業幣500萬元購回。1947年10月拆除海林至敖頭區段線路，改由敖頭站分支。1947年。大海林林業局將火龍溝至長汀區段線路改為1000毫米軌距，1953年8月，再改為標準軌距，1954年11月交鐵路部門管理。
參考資料
- 馬千里、王開濟著. 《中国铁路建筑编年简史（1881-1981）》. 北京: 中國鐵道出版社. 1983.
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| 五縱三橫主幹線注2 | | | 南北 | |
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| 鐵路線路（未通車線路以灰色字表示） | | | A | |
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
中國鐵路 - 中國鐵路線路列表 - 列車車次 - 中國鐵路客運
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- ^ “高铁+慢火车”，让旅客回家的路更温暖！. 人民鐵道. [2023-01-19]. （原始內容存檔於2023-01-19）.
中國黑龍江
