跳至內容

K210/211、K212/209次列車

新增連結
維基百科，自由的百科全書
K210/211、K212/209次旅客列車
列車方向牌（2015年4月）
概述
開行日期1981年
所屬鐵路局上海局集團
擔當客運段杭州客運段
當前車次K210/211、K212/209次
曾用車次109/110次
209/210次
409/410次
410/411、412/409次
列車等級快速列車
運行區間廣州白雲站 ↔ 寧波站
主要停站英德站、韶關東站、贛州站、
鷹潭站、上饒站、衢州站、
金華站、杭州站、紹興站、
上虞站、餘姚站
運行時間23小時01分（K210/211次）
23小時17分（K212/209次）
發車時間廣州白雲站：15:31
寧波站：14:46
終到時間寧波站：次日14:32
廣州白雲站：次日14:03
途經路線京廣鐵路、贛韶鐵路、京九鐵路、
滬昆鐵路、蕭甬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K210/211、K212/209次列車是中國鐵路運行於廣東省會廣州至浙江寧波之間的快速列車，自2000年10月21日起按現車次開行，現由上海局集團杭州客運段甬廣車隊負責客運任務，是蕭甬鐵路沿線的首對進穗列車。列車使用3組25G型客車，沿京廣鐵路、贛韶鐵路、京九鐵路、滬昆鐵路、蕭甬鐵路運行，行程1591公里，途經廣東、江西、浙江三省。其中廣州白雲站至寧波站運行23小時01分，使用車次為K210/211次，寧波站至廣州白雲站運行23小時17分，使用車次為K212/209次。

歷史

K210/211、K212/209次列車的前身是杭州至廣州的109/110次直通旅客快車，於1981年開行，當時為隔日開行，作為取消的原滬廣直快109/110次列車的替代。1984年8月1日起改為每日開行[1]:187。1985年鐵道部重排車次，109/110次列車車次改為209/210次[2]:323[3]。

1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，[4]209/210次列車更改車次為409/410次。[5]1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，409/410次列車延長至寧波，車次改為410/411、412/409次。[6][7]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，[8]410/411、412/409次列車更改車次為K210/211、K212/209次。[9]

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，列車的運行速度得以進一步提高，K210/211次列車比此前提速近7小時，K212/209次列車提速逾6小時。[10]

2010年9月6日，配合寧波站封站重建，K210/211、K212/209次列車改為寧波東站始發終到。[11]

2013年12月28日，配合寧波站重建完工，K210/211、K212/209次列車改為寧波站始發終到。[12]

2014年12月10日，K210/211、K212/209次列車於韶關東至向塘段改經贛韶、京九線運行，[13]不再途經郴州、衡陽和株洲等地。[14]

2022年8月9日至2023年9月20日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K210/211、K212/209次列車廣州北—廣州區間由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行[15][16]。

2024年1月10日，K210/211、K212/209次列車改為新啟用的廣州白雲站始發終到。2024年6月15日起，K210/211、K212/209次列車在杭州樞紐新增停靠杭州南站[17]，同時杭州站至杭州南站區間改由筧杭線、艮東聯絡線和滬昆線運行。

列車編組

K210/211、K212/209次列車現使用配屬上海局集團上海車輛段的直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，採取18節編組，其中硬座車7輛、硬臥車8輛、餐車、軟臥車和行李車各1輛。

車廂編號 1-7 8 9 10-17 18
車型 YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車 		XL25G
行李車

機車交路

配屬杭州機務段的和諧1D型電力機車第0162號牽引K212次列車通過夏家橋站
車站區段 廣州白雲 ↔ 贛州 贛州 ↔ 寧波
本務機車
配屬
司機更替 		韶山9G型電力機車
廣鐵廣段
廣州司機 		和諧1D型電力機車
上局滬段
鷹潭/杭州/杭州司機在金華/杭州輪乘，鷹潭換司機

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2024年6月15日。
K210/211次 停靠站 K212/209次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K210 0 當日 — 15:31 廣州白雲 14:03 — 次日 1591 K209
K210 — 當日 ↓ ↓ 源潭 12:58 13:07 次日 1528 K209
K210 133 當日 16:54 16:59 英德 12:07 12:16 次日 1458 K209
K210 216 當日 17:59 18:05 韶關東 11:07 11:13 次日 1375 K209
K210 — 當日 ↓ ↓ 始興 09:37 09:40 次日 1314 K209
K210 309 當日 19:49 19:52 南雄 09:14 09:17 次日 1282 K209
K210 — 當日 ↓ ↓ 大余 08:31 08:35 次日 1244 K209
K210 420 當日 21:57 22:27 贛州 06:44 07:27 次日 1171 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 吉安 04:38 04:43 次日 985 K209
K210 920 次日 04:20 04:27 鷹潭 01:08 01:14 次日 671 K209
K210 1036 次日 06:05 06:11 上饒 23:56 00:01 次日 555 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 玉山 23:21 23:34 當日 525 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 玉山 22:33 22:36 當日 479 K209
K210 1147 次日 07:46 07:50 衢州 22:05 22:13 當日 444 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 龍游 21:40 21:44 當日 413 K209
K210 1233 次日 08:46 08:52 金華 21:02 21:08 當日 358 K209
K210 1333 次日 09:49 09:55 諸暨 ↑ ↑ 當日 — K209
K211 1420 次日 11:15 11:34 杭州 18:03 18:30 當日 171 K209
K211 1447 次日 12:02 12:07 杭州南 17:34 17:39 當日 144 K212
K211 1483 次日 12:43 12:48 紹興 16:59 17:02 當日 108 K212
K211 1511 次日 13:09 13:13 上虞 16:23 16:31 當日 80 K212
K211 1543 次日 13:37 13:40 餘姚 15:42 15:51 當日 48 K212
K211 1591 次日 14:32 — 寧波 — 14:46 當日 0 K212

歷史時刻

K210/211、K212/209次（2023年9月20日）
K210/211次 停靠站 K212/209次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K210 0 當日 — 19:25 廣州 13:34 — 次日 1596 K209
K210 — 當日 ↓ ↓ 源潭 12:28 12:37 次日 1528 K209
K210 138 當日 20:57 21:06 英德 11:43 11:46 次日 1458 K209
K210 221 當日 22:11 22:17 韶關東 10:32 10:49 次日 1375 K209
K210 — 當日 ↓ ↓ 始興 09:37 09:41 次日 1314 K209
K210 — 當日 ↓ ↓ 南雄 09:14 09:17 次日 1282 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 大余 08:31 08:35 次日 1244 K209
K210 425 次日 01:51 02:14 贛州 06:53 07:22 次日 1171 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 吉安 04:28 04:33 次日 985 K209
K210 925 次日 07:27 07:35 鷹潭 01:08 01:14 次日 671 K209
K210 946 次日 07:51 07:55 貴谿 ↑ ↑ 次日 — K209
K210 993 次日 08:24 08:28 橫峰 ↑ ↑ 次日 — K209
K210 1041 次日 08:55 08:59 上饒 23:56 00:01 次日 555 K209
K210 1071 次日 09:20 09:23 玉山 23:21 23:34 當日 525 K209
K210 1152 次日 10:23 10:29 衢州 22:05 22:13 當日 444 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 龍游 21:40 21:44 當日 413 K209
K210 1238 次日 11:29 11:35 金華 21:02 21:08 當日 358 K209
K210 1338 次日 12:35 12:41 諸暨 ↑ ↑ 當日 — K209
K211 1425 次日 13:42 14:05 杭州 18:14 18:30 當日 171 K209
K211 1488 次日 15:05 15:09 紹興 16:37 16:40 當日 108 K212
K211 1516 次日 15:30 15:34 上虞 16:09 16:13 當日 80 K212
K211 1548 次日 15:58 16:02 餘姚 15:41 15:45 當日 48 K212
K211 1596 次日 16:57 — 寧波 — 14:46 當日 0 K212
K210/211、K212/209次（2022年6月20日）
K210/211次 停靠站 K212/209次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K210 0 當日 — 20:52 廣州 14:13 — 次日 1596 K209
K210 — 當日 ↓ ↓ 源潭 12:41 12:50 次日 1528 K209
K210 — 當日 ↓ ↓ 英德 11:56 11:59 次日 1458 K209
K210 221 當日 23:14 23:20 韶關東 10:56 11:02 次日 1375 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 始興 09:37 09:40 次日 1314 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 南雄 09:14 09:17 次日 1282 K209
K210 — 次日 ↓ ↓ 大余 08:31 08:35 次日 1244 K209
K210 425 次日 01:54 02:14 贛州 06:53 07:18 次日 1171 K209
K210 611 次日 04:15 04:18 吉安 04:28 04:33 次日 985 K209
K210 925 次日 07:27 07:33 鷹潭 01:08 01:14 次日 671 K209
K210 946 次日 07:53 07:56 貴谿 ↑ ↑ 次日 — K209
K210 993 次日 08:25 08:28 橫峰 ↑ ↑ 次日 — K209
K210 1041 次日 08:55 08:59 上饒 23:56 00:01 次日 555 K209
K210 1071 次日 09:20 09:23 玉山 23:21 23:34 當日 525 K209
K210 1117 次日 09:59 10:03 江山 22:27 22:30 當日 479 K209
K210 1152 次日 10:23 10:30 衢州 21:57 22:07 當日 444 K209
K210 1238 次日 11:26 11:34 金華 21:01 21:07 當日 358 K209
K210 1286 次日 12:08 12:11 義烏 20:02 20:06 當日 310 K209
K210 1338 次日 12:38 12:41 諸暨 19:26 19:36 當日 258 K209
K211 1425 次日 13:41 14:05 杭州 18:10 18:30 當日 171 K209
K211 1488 次日 15:05 15:09 紹興 16:40 16:44 當日 108 K212
K211 1516 次日 15:30 15:33 上虞 16:14 16:18 當日 80 K212
K211 1548 次日 15:57 16:01 餘姚 15:46 15:50 當日 48 K212
K211 1596 次日 16:44 — 寧波 — 15:03 當日 0 K212
K210/211、K212/209次（2007年4月18日）
K210/211次 停靠站 K212/209次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K210 0 當日 — 15:27 廣州 11:27 — 次日 1778 K209
K210 221 當日 17:46 17:49 韶關 09:06 09:08 次日 1557 K209
K210 308 當日 18:47 18:49 坪石 08:03 08:05 次日 1470 K209
K210 374 當日 19:39 19:52 郴州 07:13 07:19 次日 1404 K209
K210 521 當日 21:37 21:39 衡陽 05:15 05:17 次日 1257 K209
K210 655 當日 23:03 23:11 株洲 03:28 03:51 次日 1123 K209
K210 736 次日 00:09 00:11 萍鄉 02:25 02:27 次日 1042 K209
K210 861 次日 01:30 01:33 新余 00:50 00:56 次日 917 K209
K210 1107 次日 04:03 04:11 鷹潭 21:50 21:58 當日 671 K209
K210 1223 次日 05:25 05:29 上饒 20:37 20:40 當日 555 K209
K210 1334 次日 06:47 06:49 衢州 19:25 19:27 當日 444 K209
K210 1420 次日 07:44 07:50 金華西 18:25 18:33 當日 358 K209
K210 1468 次日 08:24 08:34 義烏 17:20 17:22 當日 310 K209
K210 1520 次日 09:00 09:03 諸暨 16:52 16:54 當日 258 K209
K211 1607 次日 10:23 10:34 杭州 15:51 15:59 當日 171 K209
K211 1670 次日 11:23 11:25 紹興 14:54 14:56 當日 108 K212
K211 1698 次日 11:45 11:47 上虞 14:32 14:34 當日 80 K212
K211 1730 次日 12:10 12:12 餘姚 14:07 14:09 當日 48 K212
K211 1778 次日 12:51 — 寧波 — 13:35 當日 0 K212

事件

1990年4月19日，杭州開往廣州的209次列車於凌晨駛出萍鄉站後，11名資興籍的疑匪強行登上5號車廂實施持刀搶劫，列車隨即停車。疑匪在劫持一名乘客做人質後跳下火車，過程中人質被乘警解救且其中一名成員被抓獲，其餘多數成員中則於晚些時候則被老關鄉的民兵抓獲[18]。

注釋

  1. ^ 余志明、袁鋒、殷文達主編. 杭州铁路分局志(1906—1995) (PDF). 中國鐵道出版社. 2005 [2020-09-26]. ISBN 7113063152. （原始內容 (PDF)存檔於2019-10-17）. 
  2. ^ 江濤等. 金华市交通志. 地方志辦公室. 1997. ISBN 9787502743758. 
  3. ^ 鐵道部運輸局. 全国鐵路旅客列车时刻表:1995年4月1日修订. 北京: 中國鐵道出版社. 1995. ISBN 7-113-02580-3. 
  4. ^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚報. 2007-04-16 [2019-01-03]. （原始內容存檔於2017-09-28）. 
  5. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表:1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  6. ^ 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始內容 (PDF)存檔於2019-10-17）. 
  7. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 北京: 中國鐵道出版社. 1998. ISBN 7-113-03112-9. 
  8. ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2019-01-03]. （原始內容存檔於2017-09-28）. 
  9. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表:2000年10月实行. 北京: 中國鐵道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  10. ^ 还六提的真实面目——到底是提速还是降速？. OK旅行網. 2007-03-26 [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-01-13）. 
  11. ^ 宁波铁路东站明日启用 今晚10点后南站停止售票. 浙江在線新聞網站. 2010-09-07 [2017-01-07]. （原始內容存檔於2017-12-22）. 
  12. ^ 金华车务段20余对列车有微调. 金華日報. 2013-12-17 [2017-01-07]. （原始內容存檔於2019-02-16）. 
  13. ^ 2014年底铁路调图成为铁路调图史上最大调整. 新聞晨報. 2014-11-24 [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-01-26）. 
  14. ^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新華網. 2014-12-08 [2019-02-19]. （原始內容存檔於2019-02-20）. 
  15. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）. 
  16. ^ 李志文. 广铁集团9月20日起对部分普速客车进行调整. 羊城晚報. 2023-09-19 [2023-09-19]. （原始內容存檔於2023-09-19）. 
  17. ^ 铁路杭州站将实行新运行图. 每日商報 (杭州市人民政府). 2024-06-14. 
  18. ^ 健根; 建萍. 列车被劫之后……. 中國民兵. 1990. 
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=K210/211、K212/209次列车&oldid=84377264」