合武鐵路
合武鐵路 (寧蓉線合武段[1]) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 鐵路經過鄂豫皖交界的大別山區 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 合肥南、漢口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 合肥南站、六安站、麻城北站、漢口站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路等級 | 國鐵I級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路長度 | 359.361 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 運營速度:250km/h 列車ATP限速:250km/h 預留最高速度:300km/h[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 13個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 5500m[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 接觸網供電:50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 8節編組、16節編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 合武鐵路安徽有限公司(合肥南—墩義堂) 滬漢蓉鐵路湖北有限責任公司(墩義堂(不含)—漢口) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 上海局集團、武漢局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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合武鐵路(又稱為寧蓉線合武段)是中國一條連接安徽省合肥市與湖北省武漢市的高速鐵路,是滬漢蓉快速通道的組成部分。
概述
合武鐵路為滬漢蓉快速通道的一部分。東起中國安徽省合肥市,經六安市過大別山,接湖北麻城、紅安、黃陂,至武漢。沿線車站包括合肥南、長安集、南分路、六安、獨山鎮、金寨、天堂寨、墩義堂、三河、麻城北、紅安、漢口等13個[3]。該線總長度359.361公里,合肥南至墩義堂站由上海鐵路局管轄,墩義堂以西至漢口段由武漢鐵路局管轄。
合武鐵路總投資168億元,於2006年開工建設,於2008年9月10日竣工,12月31日通車[4],先行運行貨列,於2009年4月1日全國鐵路運行圖調整之時開行武漢至上海、南京與合肥的動車組及其他旅客列車[5]。設計速度為每小時200公里,並預留時速250公里的條件。合武鐵路的建成,使合肥至武漢的鐵路運行里程由565公里縮短為359公里,運行時間由8小時30分縮短至2小時[6]。設計運輸能力為近期開行客車60對,年客運量1745萬人次;遠期開行客車135對,年客運量2460萬人次[7]。
2016年5月15日之後,原先經由合武線的普速列車全部改線至其他線路,合武線目前僅有動車組運行。2018年7月1日起,合武鐵路與合寧鐵路同時提速至時速250公里貫通運營,合肥南站至武漢站一站直達時間為1小時33分,至漢口站1小時36分[8]。
2020年由於武漢及湖北省內爆發新型冠狀病毒疫情,自1月24日起,合武鐵路湖北省內所有車站停運,涉及麻城北站、紅安西站、漢口站三個車站,除經批准的抗疫人員之外停止售票及旅客乘降。
2021年4月26日晚,合肥市肥西縣滬蓉鐵路與江淮運河交叉處,引江濟淮滬蓉鐵路改建項目完成雙線撥接[9],這是中國首例高鐵雙線撥接[10]。
車站
合武鐵路 | ||||||||
站名 | 里程
(km) |
所在地 | 連接鐵路 | 可換乘城市軌道交通線路 | 規模 | 備註 | ||
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合肥站 | - | 安徽省 | 合肥市 | 瑤海區 | 合寧鐵路 合杭高速鐵路 |
合肥軌道交通1號線、3號線 | 9台13線 | 客運站
由合武繞行線連接 |
合肥南站 | 包河區 | 合寧鐵路 北沿江高速鐵路(在建) |
合肥軌道交通1號線、4號線、5號線 | 12台26線 | 客運站 | |||
長安集站 | 肥西縣 | |||||||
雷麻店站 | 蜀山區 | |||||||
南分路站 | 肥西縣 | |||||||
六安站 | 六安市 | 金安區 | 六慶鐵路(在建) | 4台17線 | 客運站 | |||
獨山鎮站 | 裕安區 | |||||||
金寨站 | 金寨縣 | 2台4線 | 客運站 | |||||
天堂寨站 | ||||||||
墩義堂站 | ||||||||
三河站 | 湖北省 | 黃岡市 | 麻城市 | |||||
麻城北站 | 2台4線 | 客運站 | ||||||
紅安西站 | 紅安縣 | 2台4線 | 客運站 | |||||
橫店東站 | 武漢市 | 黃陂區 | ||||||
漢口站 | 江漢區 | 漢宜鐵路 武孝城際鐵路 漢十高速鐵路 漢宜高速鐵路(在建) |
武漢軌道交通2號線 武漢軌道交通12號線(在建) |
10台18線 | 客運站 | |||
武漢站 | 洪山區 | 武九客運專線 京廣高速鐵路 |
武漢軌道交通4號線 | 11台20線 | 客運站
由京廣高速線連接 |
列車運行形態
客運站名 | 跨局車 | 上局管內車 | 武局管內車 | ||||||||||||||
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各站停車 | 跨六安 | 跨金寨 | 跨麻城北 | 跨紅安西 | 跨六安 金寨 |
跨六安 紅安西 |
跨金寨 麻城北 |
跨金寨 紅安西 |
跨麻城北 紅安西 |
合六武 | 合紅武 | 合武直達 | 合六 | 合金直達 | 合六金 | ||
合肥南站/合肥站 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 不適用 |
六安站 | ● | | | ● | ● | ● | | | | | ● | ● | ● | ● | | | | | ● | | | ● | 不適用 |
金寨站 | ● | ● | | | ● | ● | | | ● | | | | | ● | | | | | | | 不適用 | ● | ● | 不適用 |
麻城北站 | ● | ● | ● | | | ● | ● | ● | | | ● | | | | | | | | | 不適用 | 不適用 | 不適用 | ● |
紅安西站 | ● | ● | ● | ● | | | ● | | | ● | | | | | | | ● | | | 不適用 | 不適用 | 不適用 | ● |
漢口站/武漢站 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 不適用 | 不適用 | 不適用 | ● |
示例 | G638 | D3075/78 | D2373 | D3076/77 | G1736/37 | G581/84 | G637 | D3059/62 | G1735/38 | G1771/74 | G1775/78 | G1551/54 | G597/598/599/600 | D5643 | G7685/88 | G7670/71 | D9359/60 |
註:●表示於該站停靠、|表示通過該站不上下客。 |
與其它鐵路的連接
參考文獻
- ^ 中國鐵路總公司關於寧蓉線肥東至長安集段開辦旅客運輸初期運營有關事項的通知. 鐵路客貨運輸專刊, 2014, (6): 2-5
- ^ 2.0 2.1 合武鐵路勘察設計體會 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)鐵四院2011-12
- ^ 合武鐵路進入動態試驗[永久失效連結]
- ^ 合肥至武汉铁路开通运营_社会频道_新华网. [2009-01-01]. (原始內容存檔於2015-12-08).
- ^ 合武鐵路客運專線4月1日開行 動車組時速250公里——中新網 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)合武客運將加速產業轉移 鐵公空客運競爭更慘烈 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 安徽新聞網:合武鐵路年底開通 合肥到武漢僅需2小時[永久失效連結]
- ^ 合武鐵路4月份或開普客[永久失效連結]
- ^ 南京至武汉高铁时速将达250公里. [2018-05-06]. (原始內容存檔於2018-05-11).
- ^ 顺利完成双线拨接 沪蓉铁路为引江济淮工程“让路”. [2021-04-27]. (原始內容存檔於2021-04-27).
- ^ 中国首例高速铁路改建工程双线拨接顺利完成. [2021-04-27]. (原始內容存檔於2021-04-29).
外部連結
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