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K50/47、K48/49次列車

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K50/47、K48/49次旅客列車
列車水牌(2018年12月)
概述
開行日期1985年5月1日
所屬鐵路局哈爾濱鐵路局
擔當客運段齊齊哈爾客運段
當前車次K50/47、K48/49次
曾用車次144/141次、142/143次、
344/341、342/343次、
1344/1341、1342/1343次
列車等級快速列車
運行區間齊齊哈爾站杭州站
主要停站杜爾伯特站大慶西站新肇站
大安北站乾安站通遼站
錦州站葫蘆島站興城站
山海關站唐山站天津站
滄州站德州站晏城站
濟南站泰山站滕州站
徐州站蚌埠站南京站
鎮江站常州站無錫站
蘇州站上海南站嘉善站
嘉興站海寧站
運行時間40小時39分(K50/47次)
42小時14分(K48/49次)
發車時間齊齊哈爾站:16:15
杭州站:13:43
終到時間杭州站:第三日08:54
齊齊哈爾站:第三日07:57
途經路線平齊鐵路濱洲鐵路通讓鐵路
大鄭鐵路瀋山鐵路津山鐵路
京滬鐵路滬昆鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K50/47、K48/49次列車中國鐵路運行於黑龍江齊齊哈爾浙江省會杭州之間的一對快速旅客列車,自1985年5月1日起開行,由哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段負責客運任務,是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用4組25G型客車,沿平齊鐵路濱洲鐵路通讓鐵路大鄭鐵路瀋山鐵路津山鐵路京滬鐵路滬昆鐵路運行,跨越黑龍江、吉林內蒙古遼寧河北天津山東江蘇安徽上海及浙江八省兩市一區,全程2893公里。其中齊齊哈爾站杭州站運行40小時39分,使用車次為K50/47次;杭州站至齊齊哈爾站運行42小時14分,使用車次為K48/49次。本班列車是齊齊哈爾市通讓鐵路沿線首班進滬列車

歷史

列車於杭州站,2014年

K50/47、K48/49次列車的前身是齊齊哈爾站浦口站的144/141次、142/143次直通旅客快車,自1985年5月1日隨着浦口站恢復部分客運而開行,成為齊齊哈爾市首班去往華東地區的直通旅客列車。1994年4月,144/141次、142/143次列車延長至常州站,其後於1997年4月1日隨着中國鐵路實行第一次大提速而延長至上海西站,同時車次改為344/341、342/343次。[1]1998年10月1日,配合中國鐵路實行第二次大提速,344/341、342/343次列車延長至杭州東站[2][3]次年改為杭州站始發終到。

2000年10月21日,配合中國鐵路實行第三次大提速,344/341、342/343次列車改車次為1344/1341、1342/1343次。[4]

2008年12月21日,配合上海站改造,1344/1341、1342/1343次列車改為上海南站換向。[5]

2014年9月左右,1344/1341、1342/1343次列車在濟南站-天津站-山海關站的機車交路由原先的東風11型內燃機車東風4D型內燃機車轉變為電力機車牽引。

2014年12月10日,1344/1341、1342/1343次列車升級為快速列車,車次改為K50/47、K48/49次。[6]

上海南站啟動設施更新改造工程,K50/47次列車自2024年6月29日至12月23日取消停靠上海南站;K48/49次列車自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站[7]

列車編組

K50/47、K48/49次列車使用配屬哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段的25G型客車,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車5輛、硬臥車10輛,軟臥車、餐車、行李車各1輛。

車廂編號 1 2-6 7 8 9-18
車型 XL25G
行李車
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車

機車交路

現時機車交路

配屬徐州機務段的和諧1D型電力機車第0631號牽引K48次列車進蚌埠站
車站區段 齊齊哈爾 ↔ 大慶西 大慶西 ↔ 通遼 通遼 ↔ 濟南 濟南 ↔ 徐州 徐州 ↔ 上海南 上海南 ↔ 杭州
本務機車
配屬
司機更替
和諧3D型電力機車
哈局三段
齊齊哈爾司機
韶山9G型電力機車
瀋局遼段
通遼司機
和諧3C型電力機車
瀋局瀋段
通遼/瀋陽/天津司機在錦州/山海關輪乘
天津換司機
和諧3C型電力機車
濟局濟段
濟南司機
和諧1D型電力機車
上局滬段
徐州/上海司機在南京輪乘
和諧1D型電力機車
上局滬段
杭州司機

過去機車交路 (2013年)

車站區段 齊齊哈爾 ↔ 讓胡路 讓胡路 ↔ 通遼 ↔ 山海關 山海關 ↔ 天津 ↔ 濟南 濟南 ↔ 徐州 徐州 ↔ 杭州
本務機車
配屬
司機更替
東風11型內燃機車
東風4D型柴油機車
哈局三段
哈爾濱司機
東風11型內燃機車
東風4D型柴油機車
沈局沈段
山海關司機
東風11型內燃機車
東風4D型柴油機車
京局津段
天津司機
韶山7E型電力機車
東風11型內燃機車
濟局濟段
濟南司機
東風11型內燃機車
上局徐段
徐州司機

時刻表

  • 數據截至2023年7月1日。
K50/47次 停靠站 K48/49次
車次 里程(千米) 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程(千米) 車次
K50 0 當天 16:15 齊齊哈爾 07:57 第三天 2893 K49
K50 50 當天 16:51 16:53 煙筒屯 第三天 K49
K50 76 當天 17:10 17:13 杜爾伯特 07:06 07:09 第三天 2817 K49
K50 118 當天 17:43 18:06 大慶西 06:07 06:39 第三天 2775 K49
K50 140 當天 18:38 18:46 銀浪 第三天 K49
K50 184 當天 19:37 19:40 新華屯 05:00 05:02 第三天 2709 K49
K50 201 當天 19:58 20:03 立志 04:42 04:44 第三天 2692 K49
K50 207 當天 20:17 20:19 太陽升 04:32 04:34 第三天 2686 K49
K50 236 當天 20:42 20:45 新肇 04:06 04:08 第三天 2657 K49
K50 263 當天 21:06 21:14 大安北 03:37 03:44 第三天 2630 K49
K50 318 當天 21:51 21:53 乾安 02:57 02:59 第三天 2575 K49
K50 418 當天 23:05 23:08 太平川 第三天 K49
K50 539 第二天 00:32 00:57 通遼 00:04 00:26 第三天 2354 K49
K50 第二天 彰武 22:13 22:16 第二天 2212 K49
K50 第二天 新立屯 21:30 21:33 第二天 2159 K49
K50 第二天 大虎山 20:37 20:42 第二天 2098 K49
K50 第二天 溝幫子 20:08 20:10 第二天 2056 K49
K50 901 第二天 05:09 05:18 錦州 19:19 19:26 第二天 1992 K49
K50 951 第二天 05:55 05:57 葫蘆島 18:36 18:38 第二天 1942 K49
K50 972 第二天 06:14 06:16 興城 18:16 18:18 第二天 1921 K49
K50 1020 第二天 06:48 06:50 綏中 17:44 17:47 第二天 1873 K49
K50 1085 第二天 07:39 07:47 山海關 16:54 17:00 第二天 1808 K49
K50 1133 第二天 08:32 08:34 撫寧 第二天 K49
K50 1163 第二天 08:55 08:57 盧龍 第二天 K49
K50 1258 第二天 10:13 10:28 唐山 14:41 14:43 第二天 1635 K49
K50 1300 第二天 10:56 10:09 蘆台 第二天 K49
K47 1381 第二天 12:09 12:19 天津 12:52 13:00 第二天 1512 K49
K47 1507 第二天 13:39 13:45 滄州 11:12 11:15 第二天 1386 K48
K47 第二天 吳橋 10:16 10:18 第二天 1295 K48
K47 1620 第二天 15:10 15:14 德州 09:58 10:01 第二天 1273 K48
K47 第二天 平原 09:22 09:25 第二天 1238 K48
K47 第二天 禹城 08:56 08:58 第二天 1205 K48
K47 1706 第二天 16:09 16:14 晏城 08:41 08:43 第二天 1187 K48
K47 1738 第二天 16:54 17:13 濟南 07:45 08:06 第二天 1155 K48
K47 1811 第二天 18:00 18:03 泰山 06:44 06:48 第二天 1082 K48
K47 第二天 磁窯 06:09 06:20 第二天 1048 K48
K47 第二天 兗州 05:20 05:33 第二天 999 K48
K47 1955 第二天 19:34 19:47 滕州 04:36 04:39 第二天 938 K48
K47 2057 第二天 21:19 21:45 徐州 02:35 03:08 第二天 836 K48
K47 2221 第二天 23:28 23:33 蚌埠 00:40 00:44 第二天 672 K48
K47 第三天 滁州北 22:36 22:39 當天 545 K48
K47 2405 第三天 01:31 01:38 南京 21:48 21:55 當天 488 K48
K47 2469 第三天 02:18 02:27 鎮江 19:44 19:47 當天 424 K48
K47 第三天 丹陽 19:21 19:24 當天 396 K48
K47 2541 第三天 03:11 03:14 常州 18:51 18:54 當天 352 K48
K47 2580 第三天 03:41 03:46 無錫 18:21 18:24 當天 313 K48
K47 2622 第三天 04:14 04:24 蘇州 17:49 17:53 當天 271 K48
K47 2720 第三天 05:53 06:12 上海南 16:00 16:29 當天 173 K48
K47 2746 第三天 06:39 06:43 松江 15:28 15:31 當天 147 K48
K47 2782 第三天 07:05 07:08 嘉善 15:01 15:04 當天 111 K48
K47 2800 第三天 07:21 07:25 嘉興 14:44 14:48 當天 93 K48
K47 2828 第三天 07:43 07:48 海寧 14:22 14:26 當天 65 K48
K47 2893 第三天 08:54 杭州 13:43 當天 0 K48

註釋

  1. ^ 铭记历史,展望未来之六 1997年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. (原始內容存檔於2018-06-30). 
  2. ^ 铭记历史,展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. (原始內容存檔於2017-09-02). 
  3. ^ 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. (原始內容存檔 (PDF)於2019-10-17). 
  4. ^ 跨局快车历史(1992-2007). 海子鐵路網. [2017-06-05]. (原始內容存檔於2019-04-03). 
  5. ^ 常州从21日起铁路调整列车运行图. 中國江蘇網. 2008-12-19 [2017-04-08]. (原始內容存檔於2019-10-17). 
  6. ^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新華網浙江頻道. 2014-12-08 [2017-04-08]. (原始內容存檔於2015-05-10). 
  7. ^ 7月1日起,上海南站设施更新改造,部分列车临时停运. 「上海發佈」微信公號. 2024-06-20 [2024-06-20].