UC-68号潜艇
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历史 | |
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![]() | |
舰名 | UC-68号 |
下订日 | 1916年1月12日[1] |
建造者 | 汉堡布洛姆与福斯船厂[2] |
船厂编号 | 284 |
下水日 | 1916年8月12日 |
服役日 | 1916年12月17日 |
结局 | 1917年3月13日在英吉利海峡失踪 |
技术数据[3] | |
舰级 | UC级潜艇 |
舰型 | UC-II型(近岸布雷潜艇) |
排水量 |
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全长 | |
全宽 |
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吃水 | 3.64米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
速度 |
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续航距离 |
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潜航深度 | 50米 |
乘员 | 3名军官、23名水兵 |
武器装备 |
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注释 | 潜没时间35秒 |
服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 2次巡逻 |
战绩 |
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陛下之UC-68号艇(德语:SM UC 68[注 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潜艇或称U型潜艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建,于1916年8月12日新船下水,至同年12月17日交付使用。其全长50.35米,水面及水下排水量分别为427吨和508吨,艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮。UC-68号入役后曾被部署至驻比利时的佛兰德区舰队,并参与了大西洋潜艇战。通过其两次巡逻,共直接或间接击沉2艘协约国舰船,累计总吨位为3,447吨。1917年3月13日,UC-68号在最后一次报告活动后便在英吉利海峡失踪,艇内27名官兵全数定义为阵亡。
设计
1915年秋天,由于中立国美国的干预,U型潜艇战几乎陷入停顿,导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战,从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)的开发部门留意到了这一点,遂以UB-II型为基础,按照兼顾布雷效率和生产速度的要求,以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不仅更大,而且采用双轴推进系统。然而,与前型最主要的区别在于,UC-II型艇重新运用了双壳体结构。但它并非纯粹的双体潜艇,而是一种中间过渡型;因为外层没有封闭耐压壳体,而是作为鞍形水柜附在上方。[5]
UC-68号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似,但体积更大,全长为50.35米,并有3.64米的吃水深度;由于不再考虑铁路运输的装载限界,舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为427吨和508吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制马力(440千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台620匹公制马力(460千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速12节(22千米每小时),水下7.4节(13.7千米每小时);能够在水面以7节(13千米每小时)航速续航10,420海里(19,300千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行52海里(96千米)而无需充电。其潜没需时约为30秒,能够在50米的深度下运作。[6][3]
作为布雷潜艇,UC-68号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部,每具储存井内的水雷数量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。[7]随着滑射槽长度增加,艇体艏楼的上层建筑被抬高,上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮作为甲板炮。但由于位置相对较低,火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外,UC-68号还装备有三具500毫米鱼雷发射管,这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式,并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制为3名军官及23名水兵。[3]
历史
1916年1月12日,在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下,国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-68号因此成为汉堡布洛姆与福斯船厂承建的该批次四号艇,建造编号为284。它于1916年8月12日新船下水,至同年12月17日在曾担任UB-17号艇长的海军中尉汉斯·德格陶的指挥下交付使用,随即展开海试。[4]完成海试后,该艇于1917年2月16日被编入驻泽布吕赫的佛兰德区舰队,成为海军佛兰德集团军的一分子。[1][8]
在不足一个月的佛兰德役期中,UC-68号参与了大西洋潜艇战,但仅完成过一次巡逻。在这次1917年3月10日从泽布吕赫出发的巡逻中,该艇前往英吉利海峡,在德文郡沿岸的普利茅斯、达特茅斯和斯塔特角周边布雷。与此同时,它曾击沉协约国的1艘商船和1艘军舰,累计总吨位为3,447吨。[9]其中,容积总吨为2,897吨的英国煤船坦迪尔号(Tandil)于3月12日在波特兰岛西北偏北约20海里(37千米)处遭德格陶发射鱼雷击沉,造成4人罹难;[10]而排水量为550吨、隶属英国皇家海军的驱逐舰福伊尔河号则是3月15日在前往普利茅斯途中撞上了UC-68号布设的水雷而沉没;导致28名官兵阵亡。[11]此外,注册吨位高达12,036吨、由英国皇家海军征用作运兵船的奥尔绍瓦号也于3月13日在埃迪斯通群礁东南偏南约3海里(5.6千米)处触雷,造成8人遇难,成为一战期间遭U型潜艇袭击的最大型舰船之一。[12]但它并未沉没,而是在康瓦尔郡搁浅后仍可自行浮起,并在德文波特完成修复。[13]
1917年3月13日,UC-68号在最后一次报告方位后便在英吉利海峡内失踪,艇内27名官兵全数定义为阵亡。此前曾有记载称该艇是在斯塔特角附近的50°17′N 03°32′W / 50.283°N 3.533°W处因自身水雷发生爆炸而沉没,但已被证明是谬误。[1]
袭击历史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [注 2] |
结局 [9] |
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1917年3月12日 | 坦迪尔号 | ![]() |
2,897 | 击沉 |
1917年3月12日 | 女桢号 | ![]() |
803 | 击伤 |
1917年3月14日 | 奥尔绍瓦号 | ![]() |
12,036 | 击伤 |
1917年3月15日 | 福伊尔河号 | ![]() |
550 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 68. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
- ^ Tarrant,第173页.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32页.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Degetau. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-03].
- ^ 陈进,第48页.
- ^ 陈进,第46页.
- ^ Herzog,第139页.
- ^ 9.0 9.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 68. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-03].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Tandil. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2023-01-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Foyle. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2023-01-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Orsova. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2023-01-02].
参考资料
- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.