U-30號潛艇 (1913年)
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | U-30號 |
| 下訂日 | 1912年2月19日 |
| 建造者 | 但澤帝國船廠 |
| 船廠編號 | 20 |
| 下水日 | 1913年11月15日 |
| 服役日 | 1914年8月26日 |
| 結局 | 1918年11月22日移交英國，後拆解報廢 |
| 技術數據[1] | |
| 艦型 | U-27至U-30型 |
| 排水量 |
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| 全長 | 64.70米 |
| 全寬 | 6.32米 |
| 吃水 | 3.48米 |
| 動力輸出 |
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| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 4名軍官、31名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 六次巡邏 |
| 戰績 | |
陛下之30號潛艇（德語：SM U 30[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建，於1913年11月15日下水，至1914年8月26日交付使用。U-30號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艇之一，並參加了大西洋潛艇戰役。在其六次巡邏中，共擊沉了27艘協約國或中立國容積總噸為48060噸的商船，並擊傷了5189總噸的美國油輪海灣之光號。戰後，U-30號於1918年11月22日被引渡至英國正式投降，並於1919年至1920年間在布萊斯拆解報廢。
歷史
U-30號是由德意志帝國海軍於1912年2月19日向但澤的帝國船廠訂購。它於1913年11月15日下水，至1914年8月26日正式入役。其首任艇長為海軍上尉埃里希·馮·羅森貝格-格魯斯琴斯基，至1916年5月1日改由海軍上尉弗朗茨·格呂內特接任。[1]
第一次世界大戰期間，U-30號共執行了六次巡邏任務，並擊沉了27艘協約國或中立國商船，容積總噸達48060噸。1915年5月1日，U-30號的船員還在錫利群島附近用魚雷襲擊並擊傷了美國油輪海灣之光號。當時，兩艘英國巡邏艇正在該海域搜尋德國潛艇，但只成功攔截了懸掛美國國旗的海灣之光號，並為其護航。這種護航對海灣之光號來說是一種不利因素，因為它不得不在巡邏時減速；此外根據《國際法》，一艘由武裝艦艇護航的船舶可成為合法的攻擊目標。U-30號發現了護航隊，並向海灣之光號發射了一枚魚雷，然後才留意到對方懸掛的是美國國旗。潛艇隨即依照不攻擊中立船舶的指示停止攻擊。魚雷命中了海灣之光號，但後者仍在此次襲擊中倖存下來，惟兩名船員在撤離時溺水身亡，船長甘特也於當晚死於心臟病發作。該船被拖曳至烏鴉灣，隨後得到修復。幾天後，這一事件的消息將被盧西塔尼亞號沉沒的消息所淹沒，但該事件以及盧西塔尼亞號和另一艘船庫欣遇襲，構成了美國政府向德國提出正式投訴的基礎。儘管美國在當時的敵對行動中保持官方中立，但它與德國政府達成協議，即進一步的潛艇攻擊將嚴格按照《國際法》定義的「巡洋交戰規則」進行。[3]
1915年6月22日，U-30號在埃姆斯河口附近（53°33′N 6°40′E / 53.550°N 6.667°E）發生火災，並因此而沉沒。潛艇跌落至40米深的海底，31名船員被困艙內。由於仍有希望營救在氣泡中倖存下來的13名船員，因此當局展開了多次打撈行動，包括調用救助拖船火神號，但都因纜繩斷裂而失敗。直至8月27日，U-30號才由起重船北海號及波羅的海號打撈上岸。尋回的屍體被埋葬在埃姆登的榮譽公墓內。1916年，潛艇在完成修理後重新投入使用。[4]
戰後，根據對德停戰協議的要求，U-30號於1918年11月22日移交英國正式向協約國投降，並於1919年至1920年間在布萊斯拆解報廢。[4]
襲擊歷史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[5] |
|---|---|---|---|---|
| 1915年2月20日 | 坎班克號 |  英國
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3112 | 擊沉 |
| 1915年2月20日 | 當夏爾號 | 英國
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337 | 擊沉 |
| 1915年4月28日 | 機動號 | 英國
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1905 | 擊沉 |
| 1915年4月29日 | 徹伯里號 | 英國
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3220 | 擊沉 |
| 1915年4月30日 | 光輝號 | 英國
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2008 | 擊沉 |
| 1915年4月30日 | 斯沃洛諾號 |  俄羅斯帝國
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3102 | 擊沉 |
| 1915年5月1日 | 埃代爾號 | 英國
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3110 | 擊沉 |
| 1915年5月1日 | 歐洲號 |  法國
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1887 | 擊沉 |
| 1915年5月1日 | 海灣之光號 |  美國
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5189 | 擊傷 |
| 1915年5月3日 | 明特恩號 | 英國
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3018 | 擊沉 |
| 1916年10月26日 | 利斯蘭號 |  挪威
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1745 | 擊沉 |
| 1916年11月1日 | 布萊利山號 | 英國
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1168 | 擊沉 |
| 1917年4月11日 | 薩克索號 |  丹麥
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711 | 擊沉 |
| 1917年4月11日 | 南錫號 | 丹麥
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1325 | 擊沉 |
| 1917年4月11日 | 星號 | 挪威
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818 | 擊沉 |
| 1917年4月11日 | 風仙女號 | 挪威
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796 | 擊沉 |
| 1917年4月12日 | 科拉斯汀號 | 挪威
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2368 | 擊沉 |
| 1917年4月13日 | 博肯號 | 挪威
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336 | 擊沉 |
| 1917年4月13日 | 佛里克索斯號 |  芬蘭
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2471 | 擊沉 |
| 1917年4月13日 | 伽馬號 | 挪威
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107 | 擊沉 |
| 1917年4月13日 | 格倫羅拉號 | 挪威
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805 | 擊沉 |
| 1917年4月13日 | 扎拉號 | 英國
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1331 | 擊沉 |
| 1917年4月14日 | 費爾德利號 | 挪威
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954 | 擊沉 |
| 1917年4月15日 | 巴黎號 | 挪威
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1634 | 擊沉 |
| 1917年5月16日 | 米德爾塞克斯號 | 英國
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7265 | 擊沉 |
| 1917年5月23日 | 弗雷登號 | 丹麥
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166 | 擊沉 |
| 1917年7月16日 | 賽勒斯號 | 俄羅斯帝國
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293 | 擊沉 |
| 1917年7月28日 | 阿特拉斯號 | 法國
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2068 | 擊沉 |
注釋
腳註
- ^ 1.0 1.1 Gröner，第6–7頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 30. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ US History — Gulflight. [19 June 2010]. （原始內容存檔於2021-07-01）.
- ^ 4.0 4.1 Herzog，第89頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 30. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [22 December 2014].
參考資料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
