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UB-106號潛艇

座標50°8′44″N 5°3′57″W / 50.14556°N 5.06583°W / 50.14556; -5.06583
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歷史
德意志帝國
艦名 UB-106號
下訂日 1917年2月6日[1]
建造者 漢堡布洛姆與福斯船廠
成本 371.4萬德國紙馬克
船廠編號 312
下水日 1917年7月21日[2]
服役日 1918年2月7日
結局 1918年11月26日移交英國,1921年用作爆炸試驗後擱灘,同年出售拆解
技術數據[3]
艦級 UB級潛艇
艦型 UB-III型近岸潛艇英語Coastal submarine
排水量
  • 水面:510噸
  • 水下:629噸
全長 55.30米(全長
全寬 5.80米
吃水 3.70米
動力輸出
  • 809千瓦特(柴油機)
  • 580千瓦特(電動機)
動力來源
速度
  • 水面:13.3節
  • 水下:7.5節
續航距離
  • 水面:7420海里以8節
  • 水下:55海里以4節
潛航深度 50米
乘員 3名軍官、31名水兵
武器裝備
服役記錄
指揮官
  • 海軍中尉胡戈·蒂爾曼[4]
  • 1918年2月7日-3月18日
  • 海軍中尉馬克斯·施密特[5]
  • 1918年3月19日-11月11日
參與行動
戰績

陛下之UB-106號艇(德語:SM UB 106[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇英語Coastal submarine或稱U艇。它由漢堡布洛姆與福斯船廠承建,於1917年7月21日新船下水,至1918年2月7日交付使用英語Ship commissioning。其全長55.3米,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮英語Deck gun。1918年3月15日,UB-106號在海試期間意外沉沒,打撈上岸後改作訓練艇職責,未能參與任何實戰。戰後,根據對德停戰協定的要求,該艇於1918年11月26日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降,後遭遺棄至法爾茅斯附近海灘,並自1921年起就地拆解報廢

設計

UB-106號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第三批次(UB-103至UB-117號)UB-III型潛艇的四號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月6日訂購,至同年7月21日下水。其全長55.30米,舷寬5.80米。艇體採用雙殼體德語Zweihüllenboot結構,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,浮起時的吃水深度為3.70米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[6]為了達到更高的航速,UB-106號採用兩台猛獅-伏爾鏗六缸四衝程550匹公制馬力(405千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.3節(24.6公里每小時),水下7.5節(13.9公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,420海里(13,740公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]

UB-106號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮英語10.5 cm SK L/45 naval gun。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]

服役歷史

1918年3月15日,UB-106號在曾歷任UC-1UB-16UC-71UC-69號艇長、經驗豐富的海軍中尉胡戈·蒂爾曼的指揮下正式入役英語Ship commissioning,隨即展開海試[4]但在海試期間,該艇於3月15日在基爾附近(52°42′N 10°9′E / 52.700°N 10.150°E / 52.700; 10.150)的一次潛航事故中意外沉沒,造成艇內35名官兵全數遇難。其艇體於三天後才打撈上岸,並在新任艇長、海軍中尉馬克斯·施密特的指揮下進行大修,繼而投入基爾潛艇學校擔任訓練艇,未能參與任何實戰。[2]戰後,根據對德停戰協定的要求,UB-106號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。落入英國人手中後,它與另外五艘德國U艇[註 2]一同被拖到法爾茅斯,供英國皇家海軍法爾茅斯灣英語Falmouth Bay進行一系列爆炸試驗,以找出它們設計中的弱點。試驗結束後,UB-106號於1921年1月13日被英國海軍部遺棄在法爾茅斯附近海灘(50°8′44″N 5°3′57″W / 50.14556°N 5.06583°W / 50.14556; -5.06583),並於同年4月19日作價125英鎊售予拆船商R·羅斯凱利與羅傑斯(R. Roskelly & Rodgers)。在接下來的數十年間,UB-106號有部分艇體被打撈上岸,但仍有部分留在原地[7]

註釋

  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。
  2. ^ 另外五艘潛艇分別為UB-86UB-97UB-112UB-128UC-92號[7]

腳註

  1. ^ Rössler,第66頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 106. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-31]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hugo Thielmann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Max Schmidt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  6. ^ 陳進,第239頁.
  7. ^ 7.0 7.1 Dodson & Cant,第50–52, 99, 129頁.

參考資料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.