UB-67號潛艇
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | UB-67號 |
| 下訂日 | 1916年5月20日[1] |
| 建造者 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
| 成本 | 327.6萬德國紙馬克 |
| 船廠編號 | 285 |
| 下水日 | 1917年6月16日[2] |
| 服役日 | 1917年8月23日 |
| 結局 | 1918年11月24日移交英國，後拆解報廢 |
| 技術數據[3] | |
| 艦級 | UB級潛艇 |
| 艦型 | UB-III型（近岸潛艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | 55.83米（全長） |
| 全寬 | 5.80米 |
| 吃水 | 3.67米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 | |
| 參與行動 | 3次巡邏 |
| 戰績 |
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陛下之UB-67號艇（德語：SM UB 67[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1917年6月16日新船下水，至同年8月23日交付使用。其全長55.83米，水面及水下排水量分別為513噸和647噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮。UB-67號曾先後被部署至多支區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在三次巡邏期間，該艇合共擊沉了容積總噸為13936噸的1艘英國商船，以及1艘排水量為810噸的英國軍艦。戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-67號於1918年11月24日被引渡至英國哈域治正式向協約國投降，至1922年在史雲斯拆解報廢。
設計
UB-67號是基爾日耳曼尼亞船廠承建的UB-III型首批次（UB-66至UB-71號）的二號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1916年5月20日訂購，至1917年6月16日下水。其全長55.83米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體結構，水面及水下排水量分別為513噸和647噸，浮起時的吃水深度為3.67米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[7]為了達到更高的航速，UB-67號採用兩台猛獅六缸四衝程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.2節（24.4公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航9,090海里（16,830公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。[3]
UB-67號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
1917年8月23日，UB-67號在曾擔任UC-15、UB-14和UC-38號艇長、經驗豐富的海軍中尉阿布雷希特·馮·德維茨的指揮下正式入役，隨即展開海試。[4]完成海試後，該艇曾分別被編入北海戰區的第一和第五區艦隊，以及隸屬基爾潛艇學校的訓練區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在三次巡邏期間，UB-67號合共擊沉了2艘艦船，其中容積總噸為13936噸的英國遠洋班輪奧拉尼亞號當時正從利物浦空載駛往紐約，於1918年2月4日在伊尼什特拉哈爾島西北約15海里（28公里）處遭魚雷命中，至托伯慕禮擱灘後完全報銷，成為戰爭期間遭U艇襲擊的最大型船舶之一；[8][9]而排水量為810噸的英國皇家海軍掃雷艦阿斯科特號則是於停戰前一天、即1918年11月10日在法恩群島附近被擊沉，共造成艦上51名官兵陣亡。[10]戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-67號於1918年11月24日被引渡至英國哈域治正式向協約國投降，至1922年在史雲斯拆解報廢。[2]
襲擊歷史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 [註 2] |
結局 [11] |
|---|---|---|---|---|
| 1918年2月4日 | 奧拉尼亞號 |  英國
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13936 | 擊沉 |
| 1918年11月10日 | 阿斯科特號 |  英國皇家海軍
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810 | 擊沉 |
註釋
腳註
- ^ Rössler，第27頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 67. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-04].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Albrecht von Dewitz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-04].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gerhard Schulz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-04].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hellmuth von Doemming. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-04].
- ^ 陳進，第239頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Aurania. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-04].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Ascot. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-04].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 67. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-06].
參考資料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
