UB-86號潛艇

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1921年完成爆炸實驗後被遺棄在法爾茅斯的UB-86號
歷史
德意志帝國
艦名 UB-86號
下訂日 1916年9月23日[1]
建造者 不萊梅威悉船廠
成本 334.1萬德國紙馬克
船廠編號 286
動工日 1917年1月25日[2]
下水日 1917年10月10日
服役日 1917年11月10日
結局 1918年11月24日移交英國，1920年用作爆炸試驗後擱灘，1921年出售拆解
技術數據[3]
艦級 UB級潛艇
艦型 UB-III型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量
  • 水面：516噸
  • 水下：647噸
全長 55.85米（全長）
全寬 5.80米
吃水 3.72米
動力輸出
  • 780千瓦特（柴油機）
  • 580千瓦特（電動機）
動力來源
速度
  • 水面：13.4節
  • 水下：7.5節
續航距離
  • 水面：8180海里以6節
  • 水下：50海里以4節
潛航深度 50米
乘員 3名軍官、31名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第五區艦隊
  • 1918年2月10日－5月5日
  • 第三區艦隊
  • 1918年5月5日－11月11日
指揮官
  • 海軍上尉漢斯·特倫克[4]
  • 1917年11月10日－1918年11月11日
參與行動 5次巡邏
戰績
  • 擊沉4艘商船（5876總噸）
  • 擊傷1艘商船（1735總噸）
  • 擊傷1艘軍艦（14150噸）

陛下之UB-86號艇（德語：SM UB 86[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1917年10月10日新船下水，至同年11月10日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長55.85米，水面及水下排水量分別為516噸和647噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。UB-86號入役後曾先後被部署至北海戰區的第五和第三區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在五次巡邏期間，該艇合共擊沉了協約國或中立國的4艘商船，容積總噸為5876噸。戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-86號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，後遭遺棄至法爾茅斯附近海灘，並自1921年起就地拆解報廢。

設計

主條目：UB-III型潛艇

UB-86號是不萊梅威悉船廠承建的UB-III型第二批次（UB-80至UB-87號）的七號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1916年9月23日訂購、1917年1月25日動工，至同年10月10日下水。其全長55.85米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為516噸和647噸，浮起時的吃水深度為3.72米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速，UB-86號採用兩台奔馳（德語：Benz & Cie.）六缸四衝程530匹公制馬力（390千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的布朗-博韋里電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.4節（24.8公里每小時），水下7.5節（13.9公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航8,180海里（15,150公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行50海里（93公里）而無需充電。[3]

UB-86號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]

服役歷史

1917年11月10日，UB-86號在首度擔任艇長的海軍上尉漢斯·特倫克的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。[4]完成海試後，該艇曾先後被編入北海戰區的第五和第三區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰，足跡遍及福斯灣、布里斯托灣北部和康沃爾沿岸。[6]在五次巡邏期間，UB-86號合共擊沉了協約國或中立國的4艘商船，容積總噸為5876噸。[7]其中，1481總噸的英國煤船迪恩波拉號（英語：SS Denebola）於1918年8月17日在格納德角（英語：Gurnard's Head）西北約2海里（3.7公里）處遭UB-86號發射的魚雷擊沉。[8]迪恩波拉號當時正從斯旺西駛往魯昂，兩枚魚雷分別擊中了其二號和三號貨艙，導致它迅速下沉。大部分船員分別登上了一艘小艇和一艘木筏，後來被一艘巡邏船救起；而大管輪（英語：Second engineer）和一位一級水手（英語：Able seaman）則不幸罹難。[9]此外，UB-86號還曾於同年4月11日擊傷了排水量達14150噸的英國裝甲巡洋艦阿爾弗雷德國王號（英語：HMS King Alfred (1901)）。後者當時正在為哈利法克斯前往格拉斯哥的一支船隊提供護航，行至距馬林角（英語：Malin Head）以北約30海里（56公里）被魚雷命中，但仍可自行返港，惟造成1名水兵陣亡。[10]阿爾弗雷德國王號也因此成為一戰期間遭U艇襲擊的最大型艦船之一。[11]

戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-86號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。落入英國人手中後，UB-86號與另外五艘德國U艇[註 2]一同被拖到法爾茅斯，供英國皇家海軍在法爾茅斯灣（英語：Falmouth Bay）進行一系列爆炸試驗，以找出它們設計中的弱點。試驗結束後，UB-86號於1921年1月14日被英國海軍部遺棄在法爾茅斯附近海灘（50°8′49.75″N 5°3′9.20″W / 50.1471528°N 5.0525556°W / 50.1471528; -5.0525556座標：50°8′49.75″N 5°3′9.20″W / 50.1471528°N 5.0525556°W / 50.1471528; -5.0525556），並於同年4月19日作價110英鎊的價格售予拆船商R·羅斯凱利與羅傑斯（R. Roskelly & Rodgers）。在接下來的數十年間，UB-86號有部分艇體被打撈上岸，但仍有部分留在原地。[12][2]

襲擊歷史摘要

日期 船名 船籍 噸位 結局
[7]
1918年2月21日 麥西亞號（英語：List of shipwrecks in February 1918#21 February）  瑞典 1127 擊沉
1918年4月11日 阿爾弗雷德國王號（英語：HMS King Alfred (1901)）  英國海軍 14150 擊傷
1918年4月18日 格里格諾號（英語：List of shipwrecks in April 1918#18 April）  英國 1701 擊沉
1918年8月17日 迪恩波拉號（英語：SS Denebola）  英國 1481 擊沉
1918年8月17日 海琳號（英語：List of shipwrecks in August 1918#17 August）  丹麥 1567 擊沉
1918年8月18日 慈善號（英語：List of shipwrecks in August 1918#19 August）  英國 1735 擊傷

註釋

  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。
  2. ^ 另外五艘潛艇分別為UB-97、UB-106、UB-112、UB-128和UC-92號。[12]

腳註

  1. ^ Rössler，第55頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 86. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第25-30頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Trenk. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  5. ^ 陳進，第239頁.
  6. ^ NARS，第121頁.
  7. ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 86. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-02]. 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Denebola. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-13]. 
  9. ^ SS Denebola [+1918]. Wreck Site. [2014-03-13]. （原始內容存檔於2012-07-09）. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS King Alfred. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-13]. 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14]. 
  12. ^ 12.0 12.1 Dodson & Cant，第50–52, 99, 129頁.

參考資料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-11）. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1. 
斜體字為未建成艇
 
近岸潛艇
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