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U-119号潜艇 (1918年)

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历史
德意志帝国
舰名 U-119号
下订日 1916年5月27日
建造者 汉堡伏尔铿船厂
船厂编号 93
下水日 1918年4月4日
服役日 1918年6月20日
结局 1918年11月20日移交法国
法国
舰名 勒内·奥德里号
舰名出处 法国海军军官勒内·奥德里
获取日 1918年11月20日
服役日 1922年1月6日
退役日 1937年9月6日
除籍日 1937年10月7日
结局 1938年在瑟堡拆解报废
技术数据[1]
舰级 UE级潜艇
舰型 UE-II型远程布雷潜艇
排水量
  • 水上：1164吨
  • 水下：1512吨
全长 81.52米（全长）
全宽 7.42米
高度 10.16米
吃水 4.22米
动力输出
  • 2400匹马力（柴油机）
  • 1200匹马力（电动机）
动力来源
速度
  • 水上：14.7节
  • 水下：7节
续航距离
  • 水上：13900海里以8节
  • 水下：35海里以4.5节
潜航深度 75米
乘员 4名军官、36名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第一区舰队
  • 未知日期－1918年11月11日
指挥官
  • 海军上尉埃德蒙·保利[2]
  • 1918年6月20日－11月11日
参与行动 一次巡逻
战绩 无

陛下之119号潜艇（德语：SM U 119[注 1]）是德意志帝国海军建造的UE-II型远程布雷潜艇或称U艇的三号艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1918年4月4日下水，至同年6月20日交付使用（英语：Ship commissioning）。U-119号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其仅有的一次巡逻中，未能取得任何战功。战后，该艇于1918年11月20日移交法国正式投降，并以勒内·奥德里号（法语：René Audry）之名在法国海军服役，直至1937年拆解报废。

设计

1916年春天，基于既有的UE-I型潜艇在适航性和速度方面存在重大缺陷，且极易发生故障，德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）启动了名为第45号方案的千吨级布雷潜艇设计工程，即UE-II型潜艇。新方案是UE-I型和双壳体（德语：Zweihüllenboot）U-115至U-116型的综合体，其艏部结构几乎是完全照搬了后者的设计，艉部的耐压壳体则必须设计为椭圆形，以容纳大型水雷贮存舱。[3]

U-119号是UE-II型潜艇的三号艇。其全长为81.52米，舷宽7.42米；有4.22米的吃水深度。艇只的水上排水量为1164吨，水下为1572吨。它搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制马力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）双电动发电机，总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.61米长的螺旋桨。其潜航深度为75米。[1]

U-119号在水上的最高速度可达14.7节（27.2千米每小时），在水下的最高航速则为7节（13千米每小时）。它可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航13,900海里（25,700千米），或以4.5节（8.3千米每小时）的速度在水下巡航35海里（65千米）。与UE-I型类似，该艇的布雷装置也是由水雷布放管和贮存台架组成，两个3层台架最多可贮存42枚UC200型水雷，水雷舱占据艇体后部约四分之一的舱段。此外，通过上层构造左右两舷的耐压装载舱还可额外贮存30枚水雷，它们通过专用导轨输送至水雷舱。[3]出于自卫需要，U-119号也配有四具艇艏鱼雷发射管，并可携带至多14枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮（英语：Deck gun）则是一门150毫米45倍径速射炮（英语：15 cm SK L/45）。其标准船员编制为4名军官及36名水兵。[1]

历史

U-119号是由德意志帝国海军作为L项战时订单（Kriegsauftrag L）的一部分，于1916年5月27日向汉堡的伏尔铿船厂订购，建造编号为93。艇体于1918年4月4日下水，至同年6月20日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉埃德蒙·保利的指挥下正式交付使用（英语：Ship commissioning）。[2]完成海试后，U-119号被编入分驻黑尔戈兰岛和布伦斯比特尔的第一潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。[4]

第一次世界大战期间，U-119号在北大西洋东部海域完成了一次巡逻；[5]期间没有击沉任何船舶。[6]战后，根据对德停战协议的要求，该艇于1918年11月20日作为战利品移交法国。[7]从1922年1月6日至1937年9月6日期间，它被重命名为“勒内·奥德里号”投入法国海军服役，直至1937年10月7日才正式从海军序列（英语：Navy Directory）中除籍。1938年9月2日，该艇被售予瑟堡的拆船商并最终拆解报废。[8][9]

注释

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991，第15页.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Edmund Pauli. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2016-04-30]. 
  3. ^ 3.0 3.1 陈进，第140页.
  4. ^ Herzog，第136页.
  5. ^ Herzog，第124页.
  6. ^ Herzog，第69页.
  7. ^ Herzog，第90页.
  8. ^ Roche.
  9. ^ Deutsches U-Boot-Museum: Kaiserliche Marine – Verbleib (Verteilung). [2021-12-22]. 原始内容存档于2013-03-10. 

参考资料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos jours. Tome II - 1870-2006. Cloîte Imprimeur. 2013. ISBN 978-2952591713. 
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