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U-119號潛艇 (1918年)

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歷史
德意志帝國
艦名 U-119號
下訂日 1916年5月27日
建造者 漢堡伏爾鏗船廠
船廠編號 93
下水日 1918年4月4日
服役日 1918年6月20日
結局 1918年11月20日移交法國
法國
艦名 勒內·奧德里號
艦名出處 法國海軍軍官勒內·奧德里
獲取日 1918年11月20日
服役日 1922年1月6日
退役日 1937年9月6日
除籍日 1937年10月7日
結局 1938年在瑟堡拆解報廢
技術數據[1]
艦級 UE級潛艇
艦型 UE-II型遠程布雷潛艇
排水量
  • 水上:1164噸
  • 水下:1512噸
全長 81.52米(全長
全寬 7.42米
高度 10.16米
吃水 4.22米
動力輸出
  • 2400匹馬力(柴油機)
  • 1200匹馬力(電動機)
動力來源
速度
  • 水上:14.7節
  • 水下:7節
續航距離
  • 水上:13900海里以8節
  • 水下:35海里以4.5節
潛航深度 75米
乘員 4名軍官、36名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第一區艦隊
  • 未知日期-1918年11月11日
指揮官
  • 海軍上尉埃德蒙·保利[2]
  • 1918年6月20日-11月11日
參與行動 一次巡邏
戰績

陛下之119號潛艇(德語:SM U 119[註 1])是德意志帝國海軍建造的UE-II型遠程布雷潛艇或稱U艇的三號艇。它由漢堡伏爾鏗船廠承建,於1918年4月4日下水,至同年6月20日交付使用英語Ship commissioning。U-119號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,曾參加過大西洋潛艇戰。在其僅有的一次巡邏中,未能取得任何戰功。戰後,該艇於1918年11月20日移交法國正式投降,並以勒內·奧德里號(法語:René Audry)之名在法國海軍服役,直至1937年拆解報廢。

設計

1916年春天,基於既有的UE-I型潛艇在適航性和速度方面存在重大缺陷,且極易發生故障,德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)啟動了名為第45號方案的千噸級布雷潛艇設計工程,即UE-II型潛艇。新方案是UE-I型和雙殼體德語ZweihüllenbootU-115至U-116型的綜合體,其艏部結構幾乎是完全照搬了後者的設計,艉部的耐壓殼體則必須設計為橢圓形,以容納大型水雷貯存艙。[3]

U-119號是UE-II型潛艇的三號艇。其全長為81.52米,舷寬7.42米;有4.22米的吃水深度。艇只的水上排水量為1164噸,水下為1572噸。它搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert雙電動發電機,總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個直徑1.61米長的螺旋槳。其潛航深度為75米。[1]

U-119號在水上的最高速度可達14.7(27.2公里每小時),在水下的最高航速則為7節(13公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航13,900海里(25,700公里),或以4.5節(8.3公里每小時)的速度在水下巡航35海里(65公里)。與UE-I型類似,該艇的布雷裝置也是由水雷布放管和貯存台架組成,兩個3層台架最多可貯存42枚UC200型水雷,水雷艙佔據艇體後部約四分之一的艙段。此外,通過上層構造左右兩舷的耐壓裝載艙還可額外貯存30枚水雷,它們通過專用導軌輸送至水雷艙。[3]出於自衛需要,U-119號也配有四具艇艏魚雷發射管,並可攜帶至多14枚魚雷;作為輔助武器的甲板炮英語Deck gun則是一門150毫米45倍徑速射炮英語15 cm SK L/45。其標準船員編制為4名軍官及36名水兵。[1]

歷史

U-119號是由德意志帝國海軍作為L項戰時訂單(Kriegsauftrag L)的一部分,於1916年5月27日向漢堡伏爾鏗船廠訂購,建造編號為93。艇體於1918年4月4日下水,至同年6月20日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉埃德蒙·保利的指揮下正式交付使用英語Ship commissioning[2]完成海試後,U-119號被編入分駐黑爾戈蘭島布倫斯比特爾的第一潛艇區艦隊服役,並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[4]

第一次世界大戰期間,U-119號在北大西洋東部海域完成了一次巡邏;[5]期間沒有擊沉任何船舶。[6]戰後,根據對德停戰協議的要求,該艇於1918年11月20日作為戰利品移交法國。[7]從1922年1月6日至1937年9月6日期間,它被重命名為「勒內·奧德里號」投入法國海軍服役,直至1937年10月7日才正式從海軍序列英語Navy Directory中除籍。1938年9月2日,該艇被售予瑟堡拆船商並最終拆解報廢。[8][9]

註釋

  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

腳註

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991,第15頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Edmund Pauli. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2016-04-30]. 
  3. ^ 3.0 3.1 陳進,第140頁.
  4. ^ Herzog,第136頁.
  5. ^ Herzog,第124頁.
  6. ^ Herzog,第69頁.
  7. ^ Herzog,第90頁.
  8. ^ Roche.
  9. ^ Deutsches U-Boot-Museum: Kaiserliche Marine – Verbleib (Verteilung). [2021-12-22]. 原始內容存檔於2013-03-10. 

參考資料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos jours. Tome II - 1870-2006. Cloîte Imprimeur. 2013. ISBN 978-2952591713.