UB-120號潛艇
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | UB-120號 |
| 下訂日 | 1917年2月8日[1] |
| 建造者 | 不萊梅威悉船廠 |
| 成本 | 365.4萬德國紙馬克 |
| 船廠編號 | 293 |
| 動工日 | 1917年4月17日[2] |
| 下水日 | 1918年2月23日 |
| 服役日 | 1918年3月23日 |
| 結局 | 1918年11月24日移交英國，後拆解報廢 |
| 技術數據[3] | |
| 艦級 | UB級潛艇 |
| 艦型 | UB-III型（近岸潛艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | 55.85米（全長） |
| 全寬 | 5.80米 |
| 吃水 | 3.72米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 2次巡邏 |
| 戰績 | 擊沉1艘商船（145總噸） |
陛下之UB-120號艇（德語：SM UB 120[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1918年2月23日新船下水，至同年3月23日交付使用。其全長55.85米，水面及水下排水量分別為512噸和643噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮。UB-120號入役後曾被部署至駐埃姆登的第三區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在兩次巡邏期間，該艇僅擊沉過1艘容積總噸為145噸的丹麥帆船。戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-120號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，至1922年在斯旺西拆解報廢。
設計
UB-120號是不萊梅威悉船廠承建的UB-III型第三批次（UB-118至UB-132號）的三號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月8日訂購、4月17日動工，至1918年2月23日下水。其全長55.85米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體結構，水面及水下排水量分別為512噸和643噸，浮起時的吃水深度為3.72米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速，UB-120號採用兩台戴姆勒六缸四衝程525匹公制馬力（386千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.9節（25.7公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航7,280海里（13,480公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行50海里（93公里）而無需充電。[3]
UB-120號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
1918年3月23日，UB-120號在首度擔任艇長的海軍中尉理夏德·普盧姆的指揮下正式入役，隨即展開海試。[4]完成海試後，該艇於7月1日被編入駐埃姆登的第三區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰，足跡遍及北海海峽、聖基爾達島以及赫布里底群島周邊海域。[6]在兩次巡邏期間，該艇僅擊沉過1艘容積總噸為145噸的丹麥商船。[7]這艘名為盧維茲號（Ludvig）的帆船是1918年8月3日從埃拉巴基空載駛往斯卡恩期間，在昔德蘭以東洋面遭普盧姆截停並以甲板炮擊沉。[8]戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-120號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，繼而於12月18日在貝爾法斯特對公眾展出。1919年3月3日，英國海軍部作價1625英鎊將艇體售予喬治·科恩與子公司，至1922年在斯旺西拆解報廢。艇載柴油機則以每台500英鎊的價格拆售予威克柴油發動機公司（Wick Diesel Oil Engines Ltd.）。[9]
襲擊歷史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[7] |
|---|---|---|---|---|
| 1918年8月3日 | 盧維茲號 |  丹麥
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145 | 擊沉 |
註釋
腳註
- ^ Rössler，第55頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 120. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Richard Plum. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-10].
- ^ 陳進，第239頁.
- ^ NARS，第58頁.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 120. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ludvig. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-13].
- ^ Dodson & Cant，第130頁.
參考資料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
- Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.
