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UB-19號潛艇

座標：49°56′N 2°45′W / 49.933°N 2.750°W / 49.933; -2.750
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歷史
德意志帝國
艦名 UB-19號
下訂日 1915年4月30日[1]
建造者 漢堡布洛姆與福斯船廠[1]
船廠編號 249[1]
下水日 1915年9月2日[1]
服役日 1915年12月16日[1]
結局 1916年11月20日在英倫海峽遭英國Q船彭斯赫斯特號（英語：HMS Penshurst）擊沉[2]
技術數據[3]
艦級 UB級潛艇
艦型 UB-II型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量
  • 水面：263噸
  • 水下：292噸
全長
全寬
  • 4.36米（全長）
  • 3.85米（耐壓殼體）
吃水 3.70米
動力輸出
  • 209千瓦特（柴油機）
  • 210千瓦特（電動機）
動力來源
速度
  • 水面：9.15節
  • 水下：5.81節
續航距離
  • 水面：6650海里以5節
  • 水下：45海里以4節
潛航深度 50米
乘員 2名軍官、21名水兵
武器裝備
註釋 潛沒需時45秒
服役記錄
所屬
指揮官
  • 海軍中尉 / 海軍上尉華瑟·古斯塔夫·貝克爾[4]
  • 1915年12月17日－1916年11月3日
  • 海軍中尉埃里希·諾德特[5]
  • 1916年11月4日－30日
參與行動 15次巡邏
戰績
  • 擊沉13艘商船（10040總噸）
  • 擊傷1艘商船（3020總噸）
  • 繳獲1艘商船（1970總噸）

陛下之UB-19號艇（德語：SM UB 19[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1915年9月2日下水，至同年12月16日交付使用（英語：Ship commissioning）。其艇載武器除兩具500毫米的艇艏魚雷發射管外，還有一門50毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。UB-19號的整個服役生涯都是在法蘭德斯區艦隊度過的，並參與了大西洋潛艇戰。在總共15次巡邏期間，該艇累計擊沉了13艘協約國或中立國商船，容積總噸為10040噸。1916年11月30日，UB-19號在英倫海峽的49°56′N 2°45′W / 49.933°N 2.750°W / 49.933; -2.750處遭英國Q船彭斯赫斯特號（英語：HMS Penshurst）擊沉。

設計

主條目：UB-II型潛艇

第一次世界大戰爆發後，隨着U艇戰（英語：U-boat campaign）形勢的發展，UB-I型潛艇排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船，以5節（9.3公里每小時）航速潛航1小時後，蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節（15至19公里每小時）的海流。為此，潛艇監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艇的放大版——UB-II型，並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。[6]其中UB-19號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二艘，於1915年9月2日下水。[2]

與前型UB-I型相比，UB-19號的水面及水下排水量分別增至270噸和292噸，全長36.13米，艇體採用單殼體加鞍形水櫃（英語：Saddle tank (submarine)）構造。由於突破了鐵路限界（英語：Loading gauge），舷寬也得以增至4.36米。該艇採用雙槳驅動，具有更大的蓄電池容量和更高功率的發動機。其主機為兩台戴姆勒（英語：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四衝程284匹公制馬力（209千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台280匹公制馬力（206千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速9.15節（16.95公里每小時），水下5.81節（10.76公里每小時）；能夠在水面以5節航速續航6,650海里（12,320公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行45海里（83公里）而無需充電。[3]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方，以配平更重的發動機安裝。[7]其最大潛水深度為50米，潛沒需時為30－45秒。[6]

UB-19號的主武器為兩具500毫米艇艏魚雷發射管，採用層疊式佈局，以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計；魚雷攜帶量增至4枚，魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門50毫米甲板炮（英語：5 cm SK L/40 gun）。司令塔增加了一具潛望鏡，並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆，前水平舵外形也做了調整。[6]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。[3]

服役歷史

1915年12月16日，UB-19號在前UB-13號艇長、海軍中尉華瑟·古斯塔夫·貝克爾的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。[4][2]完成海試後，該艇獨力駛往澤布呂赫，於1916年3月1日正式加入法蘭德斯區艦隊。[8]在法蘭德斯服役期間，UB-19號參與了大西洋潛艇戰，曾先後執行15次巡邏，累計擊沉了13艘協約國或中立國商船，容積總噸為10040噸。[9]

1916年11月30日，UB-19號在英倫海峽試圖襲擊輪船野山羊號（Ibex），突遇一架英國水上飛機的轟炸，遂迅速潛入水中。與此同時，偽裝成商船的英國海軍Q船彭斯赫斯特號（英語：HMS Penshurst）已悄然接近。當水上飛機飛行員認出彭斯赫斯特號後，他採取降落，並同意在Q船投擲深水炸彈時為其指路。然而，水上飛機一重新起飛便失去了控制，墜入大海。就在彭斯赫斯特號停下來接載飛行員時，UB-19號自認為安全了，便再次浮出水面發動攻擊。Q船抓住此機會，等待潛艇靠近，然後開火。UB-19號遭到致命破壞並沉沒，艇內24名船員有8人陣亡。[10][2]

襲擊歷史摘要

日期 船名 船籍 噸位 結局[9]
1916年5月18日 鶚號（英語：List of shipwrecks in May 1916#18 May）  英國 18 擊沉
1916年7月24日 瑪爾斯號（英語：List of shipwrecks in July 1916#24 July）  挪威 106 擊沉
1916年8月10日 聖貝爾納多號（英語：List of shipwrecks in August 1916#10 August）  英國 3803 擊沉
1916年10月4日 詹妮·布利亞斯號（英語：List of shipwrecks in October 1916#4 October）  英國 26 擊沉
1916年10月4日 澤西號（英語：List of shipwrecks in October 1916#4 October）  英國 162 擊沉
1916年10月4日 拉多號（英語：List of shipwrecks in October 1916#4 October）  英國 182 擊沉
1916年10月5日 漂泊者號（英語：List of shipwrecks in October 1916#5 October）  英國 42 擊沉
1916年10月25日 法蘭德斯伯爵夫人號（英語：List of shipwrecks in October 1916#25 October）  比利時 1810 擊沉
1916年10月26日 靴籬鶯號（英語：List of shipwrecks in October 1916#26 October）  法國 165 擊沉
1916年11月10日 攝政女王號（英語：List of shipwrecks in November 1916#10 November）  荷蘭 1970 繳作戰利品
1916年11月23日 厄爾納斯頓號（英語：List of shipwrecks in November 1916#23 November）  英國 3020 擊傷
1916年11月24日 澤西人號（英語：List of shipwrecks in November 1916#24 November）  英國 358 擊沉
1916年11月27日 美麗島號（英語：List of shipwrecks in November 1916#27 November）  挪威 1884 擊沉
1916年11月27日 維斯堡號（英語：List of shipwrecks in November 1916#27 November）  挪威 1343 擊沉
1916年11月30日 貝倫德號（英語：List of shipwrecks in November 1916#30 November）  英國 141 擊沉

註釋

  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Rössler，第64頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 19. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-20]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991，第23-25頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Gustav Becker. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-17]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich Noodt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-29]. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 陳進，第47頁.
  7. ^ Rössler，第50頁.
  8. ^ Bendert，第67頁.
  9. ^ 9.0 9.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB-19. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [26 January 2015]. 
  10. ^ Kemp，第21頁.

參考資料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • Bendert, Harald. Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. 2000. ISBN 3-8132-0713-7. 
  • Kemp, Paul. U-Boats Destroyed. London: Arms and Armour. 1997. ISBN 1-85409-515-3. 
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