U-116號潛艇 (1918年)

歷史
德意志帝國
艦名	U-116號
建造者	埃爾賓希肖船廠
成本	4100000黃金馬克
船廠編號	988
動工日	1916年9月
下水日	1918年
結局	從未完工，在但澤拆解
技術數據
艦型	U-115至U-116型
排水量	水上：882噸 水下：1233噸
全長	72.30米
全寬	6.50米
吃水	4米
動力輸出	2400匹馬力（柴油機） 1200匹馬力（電動機）
動力來源	雙軸 2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特電動發電機
速度	水上：16節 水下：9節
續航距離	水上：11470海里以8節 水下：60海里以4.5節
潛航深度	50米
乘員	4名軍官、32名水兵
武器裝備	6 × 500毫米魚雷發射管（16枚魚雷） 1 × 105毫米45倍徑速射炮 1 × 88毫米30倍徑速射炮

陛下之116號潛艇（德語：SM U 116）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由埃爾賓的希肖船廠承建，自1916年9月鋪設龍骨，至1918年下水。但受制於戰時物資緊缺和船廠經驗匱乏，該艇從未完工，最終於停戰後在但澤拆解報廢。

設計

第一次世界大戰中期，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）在U-93號的基礎上，提出了名為「43號方案」的中型雙殼體遠洋潛艇設計工程。該方案類似於加長版的U-93號艇，其水上和水下排水量分別為882噸和1233噸，全長72.30米，舷寬6.50米；裝備有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）、以及水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。艇只的水面最高航速16節（30公里每小時），在水下的最高航速則為9節（17公里每小時）。由於燃油攜帶量較U-93號增加了30%，使其可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,470海里（21,240公里），或以4.5節（8.3公里每小時）的速度在水下巡航60海里（110公里）。武器配置則與U-93號大體相當。

建造

就戰術性能而言，43號方案與U-93號相差不大。但力主建造該方案潛艇的埃爾賓希肖船廠希望能藉此機會打入大型潛艇建造市場，因此主動提出採取自籌經費的方式承建2艘，並暫定名為「戰艇」（Kriegsboote），由帝國海軍正式訂購再編為U-115號和U-116號。然而，由於埃爾賓希肖船廠是生產魚雷艇起家，在潛艇建造方面的經驗嚴重不足。再加上戰時物資和人手緊缺，U-116號的工期被大大延誤：自1916年9月鋪設龍骨之後，直至1918年初才得以下水。1918年10月20日，希肖船廠報告稱U-116號至少要到1919年春天才能交付，因此未及參加實戰。戰後，該艇停止建造並在但澤拆解報廢，其柴油發動機則被裝備至由前葛馮號巡洋艦改裝的貨輪阿道夫·佐默費爾德號（Adolf Sommerfeld）之中。

參考資料

• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
• 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
• Williamson, Gordon. U-boats of the Kaiser's Navy. Osprey. 2002. ISBN 1-84176-362-4.